KÖPES: Formelbil (formel Ford, Opel, Renault osv..)
Är på jakt efter en formelbil i dom lägre klasserna.
Någon typ av instegsbil med andra ord.
Gärna defekt men komplett.
Väldigt öppen för förslag.
Hej !
Är tanken att motionsköra eller tävla ?
Ett tips är väl att "defekt men komplett" snabbt är mycjet dyrare än "startklar".
Just historiskt så har du tex HTP dokumentet som i sig kostar några 1000 att införskaffa.
Är tanken att motionsköra eller tävla ?
Ett tips är väl att "defekt men komplett" snabbt är mycjet dyrare än "startklar".
Just historiskt så har du tex HTP dokumentet som i sig kostar några 1000 att införskaffa.
Andreas Tysk
Austin Mini Van-65
Lotus Europa S1-68
Mini Jem Mk2-68
Piper GTT-68/70
MGB GT Sebring-70
Van Diemen RF80-80
Mini Midas MK3-88
Austin Mini Van-65
Lotus Europa S1-68
Mini Jem Mk2-68
Piper GTT-68/70
MGB GT Sebring-70
Van Diemen RF80-80
Mini Midas MK3-88
Tanken är väl lite privat i nuläget. Men s sagt får den gärna vara defekt.
Ludwig Json
Då skulle ja nog säga en zetec eller duratec bil.
Finns fortfarande reservdelar och bilarna ligger lågt i pris iom att dom inte är varken särskilt aktiva eller historiska.
Men tänk på att alla race delar kostar och blir snabbt väldigt mycket dyrare än man tänkt sig👍
Finns fortfarande reservdelar och bilarna ligger lågt i pris iom att dom inte är varken särskilt aktiva eller historiska.
Men tänk på att alla race delar kostar och blir snabbt väldigt mycket dyrare än man tänkt sig👍
Andreas Tysk
Austin Mini Van-65
Lotus Europa S1-68
Mini Jem Mk2-68
Piper GTT-68/70
MGB GT Sebring-70
Van Diemen RF80-80
Mini Midas MK3-88
Austin Mini Van-65
Lotus Europa S1-68
Mini Jem Mk2-68
Piper GTT-68/70
MGB GT Sebring-70
Van Diemen RF80-80
Mini Midas MK3-88
Andreas T skrev:
Då skulle ja nog säga en zetec eller duratec bil.
Finns fortfarande reservdelar och bilarna ligger lågt i pris iom att dom inte är varken särskilt aktiva eller historiska.
Men tänk på att alla race delar kostar och blir snabbt väldigt mycket dyrare än man tänkt sig👍
Nej självklart har jag i frasen "köpa billigt köpa dyrt" i åtanke, men tanken med detta är att det ska bli ett riktigt långtidsprojekt som tills dess att mustangen är "klar" och så kommer få pryda vardagsrummet.
Den är för eget nöje senare på trackdays osv.. Så det är alltså inget som kommer köra i någon specifik klass.
Med andra ord en "vuxengokart" med egna lösningar.
Ludwig Json
Formel Opel 1600
En Formel Opel 1600 borde vara billig då det inte finns någon klass för dom här.
En Formel Opel 1600 borde vara billig då det inte finns någon klass för dom här.
Per Fogelberg
Favorit leverantörer : LJ Trim Hammarö. Anders Lack Center Forshaga.
Austin 1275 GT 1975
Austin Cooper 1968
Favorit leverantörer : LJ Trim Hammarö. Anders Lack Center Forshaga.
Austin 1275 GT 1975
Austin Cooper 1968
Re: Formel Opel 1600
Ja absolut. Problemet är att hitta marknaden för dom. Har finns alla gamla formelbilar?
Har hittat ett flertal olika sidor/forum. Men ingenting som jag känner är rätt bil.
RCM skrev:
En Formel Opel 1600 borde vara billig då det inte finns någon klass för dom här.
Ja absolut. Problemet är att hitta marknaden för dom. Har finns alla gamla formelbilar?
Har hittat ett flertal olika sidor/forum. Men ingenting som jag känner är rätt bil.
Ludwig Json
Formel
Om du förklarar lite mer vad du är ute efter så kan jag nog tipsa ? Tänk på att det är växelådan (Hewlad) som är det dyra i en formelbil en beg mk 9 ligger på ca 40'
Om du förklarar lite mer vad du är ute efter så kan jag nog tipsa ? Tänk på att det är växelådan (Hewlad) som är det dyra i en formelbil en beg mk 9 ligger på ca 40'
Per Fogelberg
Favorit leverantörer : LJ Trim Hammarö. Anders Lack Center Forshaga.
Austin 1275 GT 1975
Austin Cooper 1968
Favorit leverantörer : LJ Trim Hammarö. Anders Lack Center Forshaga.
Austin 1275 GT 1975
Austin Cooper 1968
Moderator:

