Lancia "LanZia" A112 Junior

Tja

Ville bara visa en bild på min bil innan den byggs om.

Re: Lancia "LanZia" A112 Junior



Wow, vilken dräpare.
Bara LITE så är det bara ut och

Re: Lancia "LanZia" A112 Junior



Japp sen ska det bli mycket körning.

Har stora planer.

Men först så är det en massa rost..

Så det är bra till att på..

Du har väl inte för allt i världen missat den här tråden va?

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=566&highlight=abarth

Se förresten till att lägga upp en tråd i "Våra banåkarbilar" när bygget tar fart...

Jag har en Ladycup bil som tillsammans med ditt objekt hade kunnat bli riktigt bra

Se under säljes här på forumet.


Daniel

Re: Lancia "LanZia" A112 Junior



Kommer snart att finnas en hemsida att besöka!

Abarth guden är en trevlig gud och tillbe.. En bekant till mig tävlar i RHK med en Abarth Scorpione, en av de två i bruks skick som finns i sverige. Finns även en som det inte är helt klart med om det är en äkta Abarth eller en Fiat Lombardi GranPrix.

Karl Abarth var en jäkel till och bygga bilar med väghållning och mycket effekt i med små motorer, bilen är som en gokart och har fenomenla väghållning!! Fast Scorpionen är ju den sista "äkta" Abarthen, de efterkommande är byggda av Fiat/Lancia då Fiat köpte upp Abarth. De flesta av hans bilar är ju byggda på Fiat/Lancia bilar!!

Kommer lite bilder på Abarth Scorpionen samt några på en TC 1000 Corsa som körs av Arne Allard, som den även gjorde då det begav sig på sjutti-talet.










Beklagar kvaliten på de första bilderna, men de är tagna för några år sen med en tidig digital kamera..

Här kommer några på vår lite udda hemsnickrade depå moppe med, någon som vet vad för motor det är?!

Är inte han till höger väldigt lik Bosse Bildoktorn?

borde vara helgerån på att förstöra en limpsadelhoj för något sånt!!!
om ett par år har de ju samlarvärde!

Ingen äkta limpsadel hoj här inte, hemmabyggd limpa med plank stomme och två stycken BMXer som fått lämna material till ramen! Så limpsadel hojaran är sparade. Funderar dock på om man skulle ta och montera bort sin gamla limpsadel och sätta på. Skulle vara mycket skönare och sitta på.. *man får träsmak som f-n*

Kan det vara en 50cc Ducati 4-taktare?

Jupp, stämmer bra en Cuccioli motro från Ducati. Helt korrekt!!

Fansiken vad jag skulle vilja ha en sån...
/Tim

Här en bild på den f.d. röda Abarth 1000 Corsan, från årets Velodromlopp.
Nu lackerad i sin läckra originalkulör och utan skärmbreddarna, som var av senare 60-tals snitt.
så här såg bilen utn är den kom till Sverige i mitten av 60-talet.
Herrn i den röda tröjan är Stig Svensson, 1:e ägare och förare av bilen när det begav sig.
Föraren i overall närmast kameran är Arne Allard, som köpte bilen av Stig efter en säsong och tävlade med den några år. Nu tillbaka i samma bil, snacka om racinghistoria!

Sören, som står i mitten, slutför just nu en renovering av ytterligare en Abarth 1000 corsa med genuin svnesk tävlingshistoria och kommer så småningom att lufta sin klenod i RHK.s 1000cc cup.
Att få två 1000 Corsa med 1000cc cupen är egnetligen fantastiskt med tanke på dessa bilars sällsynthet numera! (Replicor är det mera gott om...)

Den som vill se Abarteh in action beger sig lämpligen till Knutstorp och höjdartävlingen Svenskt Sportvagnsmeeting den 10-11 Juli.

edit: nytt försök med bildlänk

Där fick man lite mer info.. Tackar och bugar, ja de äkta är inte vanliga precis.. Frågan är ju hur många scorpione som rullar i världen. Kanske inte helt hälsosamt och köra race med egentligen men ack så härlgit!!

De är inte helt dumma de gamla motorerna... Han som byggt den har en äkta orginal moped i toppskick oxå. Samt någon motor till på hyllan. HAn hade massa delar förr, men hans far slängde det mesta på tippen!! Fadern alltså!!

Lite danska Abarthar (vet inte om de är äkta...) på Knutstorp för ett antal år sedan


Å en av dom på en utställning i Köpenhamn

Trevliga bilder!
Var där och rejasade min 2-takts Saab det året och blev lite bekant med några av danskarna som hade dessa bilar. Så vitt jag minns var det äkta vara (ska inte svära på att det gäller alla tre bilarna)
Den mörkblå som står längst bort blev jag erbjuden att köpa några år senare. Var bra sugen då det var ett i sammanhangent sansat pris för en Abarth. Efter lite kalkylerande fegade jag ur, då jag insåg att jag aldrig ksulle har råd med en räckesvisit eller powertrain brakedown på en Abarth.
Att bara ha en racebil för lite fisåka på klubbträffar lockade inte då. Idag kan jag tycka annorlunda.

I Finland finns det också 3 racepreppade Abarth 1000 TC + en Abarth 695 SS som går i finsk historisk racing. Dessa är dock replicor (men mycket exakta sådana).

Så det skulle i princip vara möjligt att få se 7-8 st Abarth 1000 TC på banan i ett skandinaviskt race

I nya App K som gäller fr.o.m. i år är det f.ö. tillåtet att bygga en replica på t.ex. en Abarth 1000 TC, Saab Sport, Lotus Cortina etc, utifrån en vanlig basmodel som Fiat 600, Saab 96 eller Cortina De luxe.
För att bli godkänt för historisk racing måste replican överensstämma med specifikationen för vald modell i detalj. Vilket gör att en Abarth-replica knappast kan räknas till avdelningen budgetprojekt.

Det borde ju finnas "race"plast till dessa 1000TC bilar- som luftintag"front", skärmar med breddare "OOHH SÅ LÄCKRA" eftersom de har tävlats med i många år. Mao så kanske man kan köpa av någon aktivt tävlande som gjutit upp ett gäng reservdelar.

VAD ÄR DET SOM GÖR DENNA BIL SÅ "MAGISK"???

[img]http://abarth.nl/images/home_spa.jpg [/img]

Jo nog e dom läckra alltid!
Snygga bilder du hittat Micke!

Har för mig att Calle Bergström nere i Skåne (simrishamn, Ystad???)
säljar plastdelar som nos, skärmar instrumentpanel m.m.

Sedan kommer det svåra:
Colotti 5 växlad låda med diffbroms, framvagn, bakvagn och inte minst smycket till motor.
Men avser man bygga en fräck gatracer, kan man ju plocka i lite annat med gott resultat.

Fler såna här bilder!! De är ju så läckra..

Har för mig jag hörde att de som kör 1000 kubikarna får ta A112ns block och bygga nya motorere på pga bristen på orginal bitar! Kan ju dock vara ute och cykla... Men vilka motorer han knåpa ihop en gång i tiden herr Abarth.. *mmm* Har ni test kört bilspelet Rally Thropy med Amazon, Saab V4 och lite annat smågg och gott, där finns en Abarth oxå, vilket skjut det är i den bilen jämfört med de andra...