Kardanaxel fråga

Hur är det nu med kardanaxel ar och balansering egentligen. Anta att man har en befintlig kardan som har ett splinse förband med en klämmutter vid stödlagret. Man tar isär den, och skjuter ihop den 20mm... Inte gör väl det att den måste balanseras sen? Nästa fall då, ta samma kardan men byt ut den främre delen till en från en annan årsmodell som är 20mm kortare? Balanseringsbehov? Kan tänka mig att det senare kan behöva balanseras.

Re: Kardanaxel fråga

SevenEight skrev:

Hur är det nu med kardanaxel ar och balansering egentligen. Anta att man har en befintlig kardan som har ett splinse förband med en klämmutter vid stödlagret. Man tar isär den, och skjuter ihop den 20mm... Inte gör väl det att den måste balanseras sen? Nästa fall då, ta samma kardan men byt ut den främre delen till en från en annan årsmodell som är 20mm kortare? Balanseringsbehov? Kan tänka mig att det senare kan behöva balanseras.

Kan tänkas behöva balansera även i ditt första fall. OM nu splinesförbandet inte sitter helt centrerat bla bla så ändrar du balanseringen om du ändrar längden.
Om det sedan blir märkbart är nästa fråga.

Det är inte alltid ett kardanrör är helt rakt... Var kardanrören helt raka, ändarna satt helt centrerat och inga vinkelfel etc så behövs ju inte balanseringen från början

Kardaner komplettbalanseras så om du byter delar måste du balansera om, samma om du delar den och inte sätter ihop den på samma sätt...

Sen ang. inte kräva nån balansering, det går ju såklart men det har ingen råd att betala...