Kanonfina foton, tackar Jörgen! Från värstingkolfibermonster till Honda Civic 
Magnus Thomé
Magnus Thomé skrev:
Kanonfina foton, tackar Jörgen! Från värstingkolfibermonster till Honda Civic
Tack så mycket.
Jörgen Jespersen
fina bilder... o så fastna man själv på bild...=) får jag använda dem på min Facebook? (med namn på fotograf)
mycket glad på bilden efter att diffen hade anlänt)
blev klar med monteringen av diffen + aeron 10 minuter innan lineup stängde för Q1... timing...=)
mycket glad på bilden efter att diffen hade anlänt)
blev klar med monteringen av diffen + aeron 10 minuter innan lineup stängde för Q1... timing...=)
Jonna Jumisko
Timeattack #34 Nissan 200sx s14 + LS3/2 + aero...
Timeattack #34 Nissan 200sx s14 + LS3/2 + aero...
Gummisko skrev:
fina bilder... o så fastna man själv på bild...=) får jag använda dem på min Facebook? (med namn på fotograf)
mycket glad på bilden efter att diffen hade anlänt)
blev klar med monteringen av diffen + aeron 10 minuter innan lineup stängde för Q1... timing...=)
Du är mycket välkommen.
Jörgen Jespersen
Grymma bilder!
Resten av världen måste skratta åt våra avgassystem här i PK sve :P
Resten av världen måste skratta åt våra avgassystem här i PK sve :P
Erik Wedlund
Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
RESULTAT ROND 1 - BÄSTA VARVTIDERNA MM: www.TANU.se
Fler bilder och updates finner ni dessutom på https://www.facebook.com/Timeattacknu
Fina bilder Jörgen, snyggt jobbat! Kom på våra event så fixar vi en riktig pressväst till dig med.
Fler bilder och updates finner ni dessutom på https://www.facebook.com/Timeattackn
Fina bilder Jörgen, snyggt jobbat! Kom på våra event så fixar vi en riktig pressväst till dig med.
/ Mikael A. Jarosinski @ www.TAnu.se
erikjakan skrev:
Grymma bilder!
Resten av världen måste skratta åt våra avgassystem här i PK sve :P
Men..... hur svårt kan det vara att bygga en bil efter dom regler som finns...... när man vet förutsättningarna...?
Håkan Carlsson
070-57 323 57
Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
070-57 323 57
Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
erikjakan skrev:
Grymma bilder!
Resten av världen måste skratta åt våra avgassystem här i PK sve :P
Är samma sak i massa andra länder. Det kallas Lagnua Seca pipes eller nåt när man hänger på efter bilen i USA
https://www.autotrader.com/car-news/
http://www.racingonthecheap.com/soun
Magnus Thomé
Inte mindre efterblivet för det 
Erik Wedlund
Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
ButterflyRacing skrev:
erikjakan skrev:Grymma bilder!
Resten av världen måste skratta åt våra avgassystem här i PK sve :P
Men..... hur svårt kan det vara att bygga en bil efter dom regler som finns...... när man vet förutsättningarna...?
Nej det håller jag med dig om
Erik Wedlund
Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Grymma bilder!
Kul att se att det blev något av bygget jag påbörjade för 10år sedan
Kul att se att det blev något av bygget jag påbörjade för 10år sedan
J0 han Sahlgr 3n
erikjakan skrev:
ButterflyRacing skrev:erikjakan skrev:Grymma bilder!
Resten av världen måste skratta åt våra avgassystem här i PK sve :P
Men..... hur svårt kan det vara att bygga en bil efter dom regler som finns...... när man vet förutsättningarna...?
Nej det håller jag med dig om
Sant, men på vissa bilar är det svårare än andra.
Svansmotor porscharna har begränsat med utrymme där bak, jag fick testa 3 olika uppsättningar innan jag hittade rätt, just i mitt fall hade jag till en början för klena rör (2x2,5") vilket orsakade blåsljud med hög DB som resultat.
Nu funkar det kanon med dubbelt 3" och racekattar och en stor ferrita ljudämpare i bak med X-pipa inuti. Inga problem med hög DB längre
De flesta i serien har gjort sin hemläxa men några få har fortfarande problem att hitta lämpliga lösningar.
Sedan är det ju alltid lite vanskligt med ljud, det kan variera från dag till dag och bana till bana.
/Peter Wärhner
Nu: Legends car Ford 37 sedan
Tidigare: 968CS, 997.2 T, 997GT3CS, 996GT3CS, E46M3, Skyline R32GTR, Corsa A 2.0 16V "Jäger", MGB GT -69
Nu: Legends car Ford 37 sedan
Tidigare: 968CS, 997.2 T, 997GT3CS, 996GT3CS, E46M3, Skyline R32GTR, Corsa A 2.0 16V "Jäger", MGB GT -69
Misstänker att Ferrita samlat på sig riktigt bra med kunskap kring just 95dB-regeln nu?
Magnus Thomé
