Volvo 940 503whp banracing

Motor och transmission.

B230 FK -98 block med oljekylda kolvar borr ö.d.
Wiseco kolvar
Eagle h profilstakar
Ståldrev på vev som är kilat
Ombyggd vevhus ventilation med extra uttag i gamla fördelarhålet
Grupp a tråg med luckor
Allt viktat och balanserat
Valp kuddar

531 topp med vass kam
38mm avgasventiler
Dubbla hårdare fjädrar
Justerbart kamdrev
PPF elektronisk laddstyrning
Kullagrat GT3076R vattenkylt
50mm Dumpventil
38mm WG
3" spjälljus
Sachs race koppling med 4 puck sinter
Bmw zf växellåda
Sellholm spak med koppar bussningar
1031 Axel med Gripperdiff och 3,31 slutvxl ifrån Sellholm

Specialbyggt insug med invändiga trattar av Mistander Motorsport
3 tums avgassystem, byggt för att kunna köra med öppen wg om man vill
Hel aluminium kylarpaket och intercooler
Stor setrab oljekylare
Spal elfläkt
Expansionskärl byggt i aluminium

Bränsle/Tändning

Maxxecu styrsystem
Audi separata cop R spolar med msd kablar
Dubbla Bosch 044 pumpar med Nuke filter och Ykors
Allt stålomspunnet med AN kopplingar
Fuelcell
Nuke Bränslebrygga
Bosch 1680 spridare
Aeromotive BTR med mätare

Chassi.

Justerbar fjädring ombyggd för smalfjäder både fram och bak
Sellholm fjädrar
Bilstein dämpare
Stumma topplagringar med uniballs sellholm
Sättning för hård bankörning med mycket effekt
Fjäderbenstag
Ställbar bakvagn med hårda bussningar och M18 Uniballs

Kaross.

Volvo 940 -98 tidigare F.Bylunds orginalcuppare som vunnit flertalet tävlingar. Byggd enligt konstens alla regler.
Rensad och skrapad på all underredsmassa, lackad överallt
KBT safety cert fullbur
Plexi rutor på sidorna
R vinge
Huvlås

Bromsar.

Fram 356mm alcon skivor
Sellholm bells och okfäste
Ferrodo race belägg
6 kolvs xyz ok
Stålomspunna slangar

Bak Orginal slitzade skivor med nya ok
Ferrodo race bromsvätska
18" äkta Nebula bbs fälgar med Michelin slicks

Inredning.

Sparco stolar
Sabelt 6 punkts bälte
Snap off ratt
Orginal bräda annars helt ren
Aluminium dörrsidor
Kolfiber brandvägg
Brändsläckare
Fönsternät

Mappad av ppf till 503whp vid 2,2 bars laddtryck etanol, vippbrytare i kupé för lägre laddtryck.

Bilen är byggd för banracing/trackdays.
Går riktigt fint på bana alla hjulvinklar justerade samt invägd med 75kg förare hos Landegren, bilen väger 1292,5kg med förare och vätskor.
Motor och transmission har endast rullat 4 bandagar sen nytt.
Bromsarna byggdes i vintras och har inte rullat en ända meter.

Byggkostnaden ligger på ca 350 000:- på denna bil plus massor med timmar.

Bara vrida på nyckeln och åka. Perfekt till bandagar trackdays eller drifting.
Säkert glömt en hel del, bilen måste ses för att man ska förstå hur välbyggd den är.
Provkörning sker främst som ett avslut på affär.

Pris 119 000: