Hej på er.
Jag undrar av er som åker på gatdäck på track days, vilket varmtryck har ni på era däck.
Vilka temperaturer bör man ligga på ?
Bilen väger ca 1100kg och har ett sportchassi alltså inget avancerat

Magnus (swe) skrev:

Hej på er. Jag undrar av er som åker på gatdäck på track days, vilket varmtryck har ni på era däck. Vilka temperaturer bör man ligga på ? Bilen väger ca 1100kg och har ett sportchassi alltså inget avancerat

Det beror mycket på vilka gatdäck vi pratar om. Det skiljer ju massor mellan olika däck.

Personligen kör jag min 911'a med Michelin Supersport och har 2.3-2.4 i varmtryck på banan.

.

Så lågt som möjligt utan att däcket viker sig brukar jag ha som startpunkt.

Med en såpass lätt bil så kan du först testa att ha dina vanliga varmtryck som du kör på gatan. På tunga gatbilar kan man behöva köra på lite "för höga" tryck bara för att hindra elakt sneslitage pga stommen viker sig.

Kolla på däcken hur långt ner på däckssidan du varit ute på banan och justera efter det.

Vilken däcksmodell har du? Kan skilja massor i vad stommarna klarar av innan de viker sig.

Temperatur.... är nog mer "precis innan de blir hala" som är måttstocken på trackdays

Däcket jag kör på är Yokohama Advan Fleva V701
Tänker att jag börjar 2bar kallt och ser vart det barkar hän ev får man väl släppa efter hand

Normalt när vi kör R däck startar vi kallt 1.5 för att nå 2.0 varmt ca70grader

Låter vettigt, går ju inte att börja lågt med gatdäck som med rdäck pga stommarna.