Nybörjarsvängåkaforum
Problem efter uppgradering av bromsar.
3 besök senaste veckan (2851 totalt)
m_a_c
Töreboda
Här sen Jul 2012
Inlägg: 32


Trådstartare
Hej

Kör en S40 gen1 på banan ibland. Har då haft problem överhettade bromsar och ett stort slitage på beläggen.

Tog nu tag i saken och uppgraderade bromsarna med det som fanns på hyllan.
Monterade Volvo ok från en S60 med tillhörande 305mm skivor.
Detta blev riktigt bra framförallt då det fortfarande går att köra med 16" fälgar och utan spacer.

Nu till problemet. Efter detta montage upplever vi att bromspedalen tar långt ner. När den tar tar det riktigt bra men vägen dit upplevs som lång.
Kan det behövas en uppgradering av huvudbromscylindern eller kan det vara en sån skitsak som luft?

Hur brukar folk göra som exempelvis köper större ok och monterar på orginal bromskrets?

_________________
Marcus Berg
Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Kolja
08
Här sen Apr 2005
Inlägg: 2468



Huvudcylinderns slaglängd / "utväxling" måste matcha bromscylindrarnas cylindervolym.

Kan du inte använda S60 huvudcylinder?

Hade du haft luft hade du förmodligen kunnat pumpa upp pedalens läge efter inledande genomtrampning.

_________________
Tony Jonsson
----------------
Master of Disaster.
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 37032

Forumägare
Forumägare

Prova annars med originalgrejerna och kylslangar istället om du inte får till det. Om cylinderdiametrarna är annorlunda mot original så har du också ändrat bromsbalansen mellan fram och bak vilket kan bli betydligt mer "spännande" än du har tänkt dig. Till viss del kan ABS-systemet eventuellt rädda felaktig balans mellan fram och bak i vissa körsituationer men inte i alla lägen och det beror ju på systemet också.

Jag antar att du kört med vettiga uppgraderade belägg?

_________________
Magnus Thomé
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
therealpinto
Skellefteå
Här sen Dec 2002
Inlägg: 5088



Jämför diametern (och/eller arean) kolvarna i bromsoken. Med 99% sannolikhet har du ökat kolvareran i oken och då måste du ha större area i huvudcylinderns kolv för att inte få svampig(are) pedal.

Det du upplever ser jag på kanske 30-50% av alla bilar med ombyggda bromssystem som jag besiktar.

Nästa bekymmer du kanske får är det som Magnus är inne på. Oftast ser jag faktiskt problem med att det bromsar för lite bak, vilket i ditt fall kan göra att bromsuppgraderingen inte alls får önskad effekt på bana, då du kanske låser upp framhjulen lättare än tidigare, och fortsatt överhettar frambromsarna om bakbromsarna inte hjälper till tillräckligt.

Man kan förstås räkna på det men trial and error är ofta rätt framgångsrikt om man verkligen provar sig fram. Förmodligen skulle du få bra balans med S60 huvudcylinder och S60 bromsok bak (eller i alla fall ok med samma kolvarea som S60, och helst samma diameter på skivan).

Gustaf

_________________
---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
Nybörjarsvängåkaforum
Problem efter uppgradering av bromsar.
3 besök senaste veckan (2851 totalt)


Stöd Rejsa.nu genom att hälsa på hos annonsörerna för att se vad de har att erbjuda. Se alla annonser här > >