Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Svets där strömmen inte går att reglera

1928 besök totalt
And ersJepp sson Lund Här sen Feb 2003
Inlägg: 13497 Trådstartare Mina bilar
15 Maj 2022 20:30
Svets där strömmen inte går att reglera

Min Stahlwerk TIG200P har fått ett ganska mysko fel.
Strömmen, Peakt Current, går inte längre att ställa in (uppskattar att den svetsar med ca 100A), men displayen hänger med när man vrider på potentiometern.
Helt låst är inte strömmen, men den ligger betydligt högre än displayen visar. Det märks skillnad på 1 och 60A tex, men 1A bränner hål i 1mm plåt...
Både Ac och DC, men mer tydligt på AC.


Hur börjar man felsöka det där egentligen? Garantin gick såklart ut förra året, och Stahlwerk vill att man skickar svetsen till Tyskland för felsökning och reparation.



www.propontiac.com

Pontiac på Facebook
steffe Stockholm N Här sen Feb 2003
Inlägg: 11812 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
16 Maj 2022 06:26
Börja med att göra rent invändigt, ta bort alla kåpor och blås med tryckluft.
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
Andreas Millbro Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 3097 Mina bilar
16 Maj 2022 08:54
Är det samma problem om du har fotpedalen inkopplad? Om du nu har en sådan
Bromsar bäst som bromsar sist...
Renault 5 GTE -88
Alexus Skåne Här sen Mar 2015
Inlägg: 469 Mina bilar
16 Maj 2022 09:20
Har repat några sådana svetsar förr. Börja med att koppla ifrån om du har en pedal till den. Vanligt är att potentiometern på pedalen slutar fungera.
Alexander Johansson
E46 Compact race projekt
@: alexus330ti
And ersJepp sson Lund Här sen Feb 2003
Inlägg: 13497 Trådstartare Mina bilar
16 Maj 2022 11:14
Andreas Millbro skrev:
Är det samma problem om du har fotpedalen inkopplad? Om du nu har en sådan


Har inte kollat än, men eftersom den går på samma kanal som handtaget och att handtaget bara är av/på och ingen justerbarhet så räknar jag inte med att se någon bättring med pedalen.

@Steffe; får blåsa av den ikväll. Menar du att den är smutsig inuti också, om den är smutsig utanpå?

www.propontiac.com

Pontiac på Facebook
super7 Umeå Här sen Nov 2002
Inlägg: 6032 Mina bilar
16 Maj 2022 14:44
And ersJepp sson skrev:
@Steffe; får blåsa av den ikväll. Menar du att den är smutsig inuti också, om den är smutsig utanpå?

Ett tips ha ingen ström kopplad till svetsen när du blåser ren den....
Nisse Holmgren
Umeå
steffe Stockholm N Här sen Feb 2003
Inlägg: 11812 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
16 Maj 2022 15:49
super7 skrev:
And ersJepp sson skrev:
@Steffe; får blåsa av den ikväll. Menar du att den är smutsig inuti också, om den är smutsig utanpå?

Ett tips ha ingen ström kopplad till svetsen när du blåser ren den....


Damm är också en typ av ledare när det ligger över kretskort och kontakter..... och en svets med kinafläktar pumpar en hel del "garageluft" över dåligt isolerade kretsar.

Lycka till med blåsjobbet
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42481 Forumägare
Forumägare Mina bilar
18 Maj 2022 12:58
Om en mosfet går sönder är det inte helt ovanligt att det blir kortis = beroende på konstruktion kan det bli så att det den skulle styra istället går på fullt spett hela tiden. Det här är ett redigt långskott eftersom jag inte vet alls hur den där är konstruerad. Det kanske inte ens styrs med mosfetar alls
Magnus Thomé
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344 Mina bilar
18 Maj 2022 13:07
Magnus Thomé skrev:
Om en mosfet går sönder är det inte helt ovanligt att det blir kortis = beroende på konstruktion kan det bli så att det den skulle styra istället går på fullt spett hela tiden. Det här är ett redigt långskott eftersom jag inte vet alls hur den där är konstruerad. Det kanske inte ens styrs med mosfetar alls


mosfetar kan gå sönder i halvläge också, de verkar inte vara konsekventa alls
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Tord Ekerö Här sen Jun 2004
Inlägg: 14622 Mina bilar
18 Maj 2022 13:24
Klipp den röda, eller vänta var det den gula?
Tord Ringenha11
super7 Umeå Här sen Nov 2002
Inlägg: 6032 Mina bilar
18 Maj 2022 15:59
Tord skrev:
Klipp den röda, eller vänta var det den gula?

Nej den blåa
Nisse Holmgren
Umeå
Roggaman Örnsköldsvik Här sen Okt 2004
Inlägg: 758 Mina bilar
19 Maj 2022 06:42
Jag har inte alltför sällan, efter en okulär besiktning, hittat rökta kondingar eller motstånd.
Efter att ha bytt ut dessa, har apparaten funkat igen!

Kan vara värt att kolla efter grillade komponenter.
Roger Näslund

Datsun 240Z -73 Blivande banbil
Datsun 280ZX -80 Sommarbil
Ford Probe GT -93 Såld
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20803 Mina bilar
19 Maj 2022 09:03
Roggaman skrev:
Jag har inte alltför sällan, efter en okulär besiktning, hittat rökta kondingar eller motstånd.
Efter att ha bytt ut dessa, har apparaten funkat igen!

Kan vara värt att kolla efter grillade komponenter.
Näsan är felökarens bäste vän (men det kanske är åratal sen det slutade fungera?).

Vi hade en instumenttekniker på LTH (nu pratar vi tidigt 90-tal) som sniffade fram ett par rökta kondingar i ett miljoninstument (NMR som dessutom var stor/tung och placerad på 6e våningen). Två små delar från ELFA så gick den maskinen i 10 år till (den var gammal så det fanns ingen som ville ens undersöka den).
Niklas Falk
www.SPVM.se
And ersJepp sson Lund Här sen Feb 2003
Inlägg: 13497 Trådstartare Mina bilar
19 Maj 2022 09:50
Roggaman skrev:
Jag har inte alltför sällan, efter en okulär besiktning, hittat rökta kondingar eller motstånd.
Efter att ha bytt ut dessa, har apparaten funkat igen!

Kan vara värt att kolla efter grillade komponenter.


Jag har både kollat kondningar och triacs/mosfetar utan att se något som ser konstigt ut tyvärr. Felet är ju lite skumt också, eftersom den fortfarande funkar i alla lägen osv. Har flera gånger behövt dubbelkolla minnet om det verkligen är fel på den...

www.propontiac.com

Pontiac på Facebook
Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42481 Forumägare
Forumägare Mina bilar
19 Maj 2022 12:06
Niklas Falk skrev:
Roggaman skrev:
Jag har inte alltför sällan, efter en okulär besiktning, hittat rökta kondingar eller motstånd.
Efter att ha bytt ut dessa, har apparaten funkat igen!

Kan vara värt att kolla efter grillade komponenter.
Näsan är felökarens bäste vän (men det kanske är åratal sen det slutade fungera?).

Vi hade en instumenttekniker på LTH (nu pratar vi tidigt 90-tal) som sniffade fram ett par rökta kondingar i ett miljoninstument (NMR som dessutom var stor/tung och placerad på 6e våningen). Två små delar från ELFA så gick den maskinen i 10 år till (den var gammal så det fanns ingen som ville ens undersöka den).


Kylsprej är också felsökarens bästa vän när det är intermittent fel
Magnus Thomé
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20803 Mina bilar
19 Maj 2022 13:25
Magnus skrev:
Kylsprej är också felsökarens bästa vän när det är intermittent fel
Lite som att varva en motor med knasljud, antingen lagar det sig eller så märker man problemet tydligare (eller ett nytt problem)
Niklas Falk
www.SPVM.se
Ellac Furulund Här sen Jun 2005
Inlägg: 1327 Mina bilar
19 Maj 2022 16:04
Inget svar på frågan men jag har också en Stahlwerk där pedalen gav upp där svetsströmmen varierande lite som den ville oavsett input.

Jag använder uteslutande pedal så vet inte hur det hade visat sig utan pedal dock.

Calle
Calle Olsson
super7 Umeå Här sen Nov 2002
Inlägg: 6032 Mina bilar
19 Maj 2022 16:13
Magnus Thomé skrev:
Niklas Falk skrev:
Roggaman skrev:
Jag har inte alltför sällan, efter en okulär besiktning, hittat rökta kondingar eller motstånd.
Efter att ha bytt ut dessa, har apparaten funkat igen!

Kan vara värt att kolla efter grillade komponenter.
Näsan är felökarens bäste vän (men det kanske är åratal sen det slutade fungera?).

Vi hade en instumenttekniker på LTH (nu pratar vi tidigt 90-tal) som sniffade fram ett par rökta kondingar i ett miljoninstument (NMR som dessutom var stor/tung och placerad på 6e våningen). Två små delar från ELFA så gick den maskinen i 10 år till (den var gammal så det fanns ingen som ville ens undersöka den).


Kylsprej är också felsökarens bästa vän när det är intermittent fel

Menar du kolsyresläckaren
Nisse Holmgren
Umeå
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Svets där strömmen inte går att reglera

1928 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande