Spännande liveuppdatering
Drivaxlarna är monterade och redo att stoppa in i bilen. Motomax hade lyckats med en perfekt passning i splinesen


edit: Drivaxelknutar innehåller oändliga mängder med invasivt fett.

Bamsefar skrev:

Bamsefar skrev: Hmmm.... undrar om denna drivlina som verkar poppis att "eftermontera" skulle lira i en Fiat X1/9? Spontant känns det som att batteripacken inte får plats men? Näe denna idé lägger jag ned, kommer aldrig hitta en tillräckligt fin X1/9 helt enkelt som är värd jobbet. Åter till ritbordet om vad jag skall ha för bil efter Ferrari'n alltså...

Det finns en del bilar jag har svårt att få plats i, Lotus Europa tex. Men Fiat X1/9 är den enda bil som jag provat där jag inte har svårt att få plats i. Utan istället absolut inte får plats i över huvud taget hur jag än gör

Bamsefar skrev:

Hmmm.... undrar om denna drivlina som verkar poppis att "eftermontera" skulle lira i en Fiat X1/9? Spontant känns det som att batteripacken inte får plats men?

Lånar Oves fina tråd, hoppas det är i sin ordning.

@Bamsefar: Kul ide...jag har en dylik.

Det bakre utrymmet är typ två pizza-kartonger stort eller en golfbag volymmässigt. https://www.fiat128.cz/images/com_adsmanager/contents/fiat-x1-9-berton . . . .

Sedan har du reservhjulsbaljan bakom passagerarsätet samt tanken som sitter bakom föraren.
Baljan: https://www.fiatforum.com/gallery/x19-spare-wheel-bay.107009/full
https://swadeology.com/wp-content/uploads/2014/12/DSC_0562.jpg

Sedan finns det ett smalt utrymme bakom stolarna på ca 10 cm. (Det gjordes en 2+2 prototypvariant faktiskt...)

Frunken är lika stor som taket till ytan och 35-40 cm djupt vid torpeden men grundar upp mot fronten där kylaren sitter (vilken borde kunna rationaliseras bort vid en elkonvertering) Bild på frunken https://silodrome.com/wp-content/uploads/2020/10/Fiat-Bertone-X1-9-Buy . . . .

Jag tror inte Barchettan är större vad gäller lastutrymmen faktiskt.

Med lite tetrisövning så borde det gå att få in hyfsade batterimängder i en kryssnitton. Om man tillåter sig att skära i karrossen så är reservhjulsbaljan tillsammans med tankutrymmet ett alldeles ypperligt ställe att pula in batterier. Tony, klart du ska!

Jag för min del hade hoppats på en provkörning nu i em men det visade sig att jag hade fel bromsbelägg hemma och de gamla vill jag inte besudla nya skivorna med. Jaja, det regnar ju ändå ute

Moahaha! Premiärprovkörning av eBarchetta v2!
Mer funktionalitet och bättre integrering i instrumentering
Värmesystem. Det är ju faktiskt inte så tokigt att kunna ratta in lite värme en kylig afton
Dubbel range med större batteri. Ökad användbarhet
Lite fintrimmande av bromssystem. Betydligt bättre bromskänsla och balansen lite justerad
Styrning utan servo. Mycket bättre känsla i ratten och så slipper jag det vinande ljudet från servopumpen
220hp motor. Behöver väl inte förklaras?

Otroligt städat och välbalanserat uppförande. Och att ligga i 70km/h, trycka gasen i botten och accelerera iväg med spinnande hjul var ju precis vad som behövdes

Kommer gå omkring fånleende i flera dagar

Gilla jättemycke! 🥰

2fast4u skrev:

Och att ligga i 70km/h, trycka gasen i botten och accelerera iväg med spinnande hjul var ju precis vad som behövdes Kommer gå omkring fånleende i flera dagar

Underbart

Janne J skrev:

2fast4u skrev: Och att ligga i 70km/h, trycka gasen i botten och accelerera iväg med spinnande hjul var ju precis vad som behövdes Kommer gå omkring fånleende i flera dagar Underbart

Dessutom håller de nya drivaxlarna, bara en sån sak

2fast4u skrev:

Janne J skrev: 2fast4u skrev: Och att ligga i 70km/h, trycka gasen i botten och accelerera iväg med spinnande hjul var ju precis vad som behövdes Kommer gå omkring fånleende i flera dagar Underbart Dessutom håller de nya drivaxlarna, bara en sån sak

Grattis, lagom grepp ger mycket smajl.

Niklas Falk skrev:

2fast4u skrev: Janne J skrev: 2fast4u skrev: Och att ligga i 70km/h, trycka gasen i botten och accelerera iväg med spinnande hjul var ju precis vad som behövdes Kommer gå omkring fånleende i flera dagar Underbart Dessutom håller de nya drivaxlarna, bara en sån sak Grattis, lagom grepp ger mycket smajl.

Helt sagolikt! Grattis!

Grattis! Härlig läsning!

Du är så jäkla duktig!

In car video. NU.

elbil delux!!!

2fast4u skrev:

Janne J skrev: 2fast4u skrev: Och att ligga i 70km/h, trycka gasen i botten och accelerera iväg med spinnande hjul var ju precis vad som behövdes Kommer gå omkring fånleende i flera dagar Underbart Dessutom håller de nya drivaxlarna, bara en sån sak

Låter som om du kör in drivknutarna försiktigt också...

MaZ skrev:

2fast4u skrev: Janne J skrev: 2fast4u skrev: Och att ligga i 70km/h, trycka gasen i botten och accelerera iväg med spinnande hjul var ju precis vad som behövdes Kommer gå omkring fånleende i flera dagar Underbart Dessutom håller de nya drivaxlarna, bara en sån sak Låter som om du kör in drivknutarna försiktigt också...

Dom behöver tränas för att bli starka vet du väl

En provtur i lugnt tempo utan svarta spår för att logga förbrukning och göra en räckviddsuppskattning landade i ca 29-30 mil på en laddning. Helt ok räckvidd

Och nu laddar jag med egen gratis solel

(Ja det är gratis för jag har förträngt vad solcellerna kostade)

2fast4u skrev:

Och nu laddar jag med egen gratis solel (Ja det är gratis för jag har förträngt vad solcellerna kostade)

Att köra skattefritt på hembränt är väl inte så illa

Häftigt!

Nu jädrar är det en officiell elbil

Snyggt!

Den ser så oskyldig ut.
Stort grattis att lyckas slutföra sånt som många bara pratar om