SÄLJES: BMW M3 GEN1 DCT växellåda + växelspak + kabelhärva

Genomgången BMW M3 E9x (GEN1) DCT växellåda med original lameller, rengjord och genomgången, nyservad med ny olja och filter. Flashad med vår custom MaxxECU TCU firmware för 20bars kopplingstryck, klarar cirka 1000Nm.

Inkluderar:
- Nyservad BMW M3 E9x DCT växellåda med custom flashad TCU för upp till 1000Nm.
- BMW M3 växelspak + drivelogic knapp.
- MaxxECU DCT kabelhärva (för inkoppling och styrning ifrån MaxxECU).
- BMW DCT parkeringlås (upplåsning) aluminium.
- AN8 anslutningar för extern oljekyl (krävs för bankörning).

Kabelhärva och spak har suttit på vår DCT utvecklings bil, lådan är inte den som har körs med mängder av moment under utveckling, denna har sporadiskts testats i bilen, oklart vart den kommer ifrån tidigare, men den fungerade och är nu genomgången.

Pris: 18.000:-
Finns i Vrigstad, 5mil söder om jönköping, kan skickas.





[/url]

Har den där 1:1 på 7:an?

Japp det är den med 1:1

Re:

Cammo skrev:

Japp det är den med 1:1

Vet du om det finns nån dct med samma bultdelning som M50-motorer?

Vet inte. Jag har ju N54 motorn. Den finns det ju till. Vet att det finns adapter till M50

Re:

Cammo skrev:

Vet inte. Jag har ju N54 motorn. Den finns det ju till. Vet att det finns adapter till M50

Jo jag såg att domiworks gör, men om den passar direkt, så är det bättre.
Har en M4 redan, men har ett projekt som förmodligen skulle göra sig bättre med 1:1.

Z4/135 lådorna har 1:1 på 7:an.
Hittar du flera sådana lådor så hojta till

Re:

borz skrev:

Z4/135 lådorna har 1:1 på 7:an. Hittar du flera sådana lådor så hojta till

Vi har en till, den ska bara gås igenom så den är ok innan vi lägger ut den.

Såld

PM