patrikh skrev:

Oj det minns jag inte, har ingen kunskap egentligen om dessa mer än vad man kan få fram via google, vet att informationen från bildelsbasen kan vara lite bristfällig ibland.. men det låter klokt att köra på en låda man hittar där för småpengar

Ja 600:- + frakt men man undrar ju vad haken är då... 😬

https://www.audiworld.com/forums/audi-100-a6-c4-platform-24/gear-ratio . . . .

Här var iallafall länken jag snodde texten ifrån, det enda som framgår verkar vara att det inte är v8 men det finns kanske mer info som är nyare än från 2001 nånstans.. borde väl finnas nån Audi-torsk som läser här?
Nästa problem blir väl drivaxlar och hjulupphängningen, men det får du väl ta som det kommer

På tal om googling och gamla forum så är det synd att det mesta flyttat över till Facebook, vilket gör att det är svårt att söka information efter 2010.. då blir man extra glad av att det här forumet lever och frodas

Men exakt! Jag letar ofta ideer och lösningar på nätet men antingen är länken död eller så hamnar man försent i nåt facebookflöde.
Framvagn (bärarmar å spindlar) blir nog fortfarande v4ans men ombyggda till 4 bult och andra bromsar. Drivaxlar får blir nåt bonnsmide med audi innerdel och v4a yttre för att prova. Funkar det får jag väl låta tillverka helt nya drivaxlar.
Är lite sjuk, sådär jobbit snorig, så jag ska hålla mej hemma imorn och leta växellåda på nätet...! 🤧

Vw/Audi låda 5Vxl med rattväxel
https://www.youtube.com/watch?v=zf2lCZiSqZ0

Vw/Audi Golvspak
https://www.youtube.com/watch?v=YWkRsMHDtuY

Benny s skrev:

Vw/Audi låda 5Vxl med rattväxel https://www.youtube.com/watch?v=zf2lCZiSqZ0 Vw/Audi Golvspak https://www.youtube.com/watch?v=YWkRsMHDtuY

Men jävlar så fränt! Vet du mer om bygget på rullande landsväg!? ❤️

Edit: https://www.facebook.com/mudwedge

Nu har jag alla stora delar då en Audilåda dök upp idag! Vi får se hur jag får ihop dom men det ser bra ut. Med lite flyt går den precis in under styrväxeln också.

Trevligt!
Vilken Audilåda är det där? Den som (om jag fattat rätt) heter 012? Bl.a Audi a4 eller vw passat, 5vxl, från sent -90 / början -00?

DaWa skrev:

Trevligt! Vilken Audilåda är det där? Den som (om jag fattat rätt) heter 012? Bl.a Audi a4 eller vw passat, 5vxl, från sent -90 / början -00?

Hm, jaaa... Jag bara handlade en låda på bildelsbasen som såg trevlig ut. 🤡 Men den är till Audi 100/a4 och från -94, 2.3 liters tror jag, manuell 5 växlad är jag säker på...!

Kul! Den såg ju riktigt fräsch ut också, skönt att slippa börja med en olja-smuts sanering hoppas det lirar!

patrikh skrev:

Kul! Den såg ju riktigt fräsch ut också, skönt att slippa börja med en olja-smuts sanering hoppas det lirar!

Precis, la faktiskt till några kronor och beställde den här lite dyrare för att den såg fin och ren ut på bild!
Tack, hittade lösa lamellcentrum på kl racing som jag tänkte handla och se om jag kan få ihop med hubben till mc motorn.

elCrillo skrev:

DaWa skrev: Trevligt! Vilken Audilåda är det där? Den som (om jag fattat rätt) heter 012? Bl.a Audi a4 eller vw passat, 5vxl, från sent -90 / början -00? Hm, jaaa... Jag bara handlade en låda på bildelsbasen som såg trevlig ut. 🤡 Men den är till Audi 100/a4 och från -94, 2.3 liters tror jag, manuell 5 växlad är jag säker på...!

Hehe! Det är nog samma, men ser inte exakt ut som de jag kikat på tidigare. Jag är själv ute efter en som är så kort som möjligt (för rimliga pengar). Om du orkar, skulle du vilja mäta längden på den? Maximal längd så att säga, från framsida kåpan till det som sticker längst ut bakåt. Vore supersnällt!

DaWa skrev:

elCrillo skrev: DaWa skrev: Trevligt! Vilken Audilåda är det där? Den som (om jag fattat rätt) heter 012? Bl.a Audi a4 eller vw passat, 5vxl, från sent -90 / början -00? Hm, jaaa... Jag bara handlade en låda på bildelsbasen som såg trevlig ut. 🤡 Men den är till Audi 100/a4 och från -94, 2.3 liters tror jag, manuell 5 växlad är jag säker på...! Hehe! Det är nog samma, men ser inte exakt ut som de jag kikat på tidigare. Jag är själv ute efter en som är så kort som möjligt (för rimliga pengar). Om du orkar, skulle du vilja mäta längden på den? Maximal längd så att säga, från framsida kåpan till det som sticker längst ut bakåt. Vore supersnällt!

Absolut! Ska försöka komma ihåg det när jag är i garaget! Ska kolla om den har några märkningar också.

Jättesnällt, tack!!

Köpte en sånhär sinterkopplingspryl av KL Racing, via Rejsa såklart! Har en liknande påväg som ska passa på motorn. Hur ska jag sammanfoga dom, vill man ha nån hardyskiva, kardanknut eller ska jag bara bulta ihop dom. Det är ju inte direkt nåt sånt i kopplingen normalt.
Jag tänkte göra nån form av motorplåt där växellådan monteras i och som jag kan fästa ena sidan av motorns motorfästen på också.

Är det inte ett nav till lamellen?

MaZ skrev:

Är det inte ett nav till lamellen?

Jo, en sinterkopplingspryl...

elCrillo skrev:

MaZ skrev: Är det inte ett nav till lamellen? Jo, en sinterkopplingspryl...

Så om jag fattar det rätt sitter kopplingen på motorn, och ett nav kommer att sitta på motorn men "efter" kopplingen. Sen blir det ett "likadant" till på ingående axel i växellådan, men naven kommer att sättas ihop på något sätt.

Det blir en "liknande" koppling som i torquetuben på Porsche 944:

Ja precis! Drevet på motorn ersätts med en liknande hubb som jag har till växellådan. De ska sättas ihop på lämpligt sätt.
Jag använder mcns koppling och växellåda och Audilådan blir bara slutväxel, diff och back.

elCrillo skrev:

Ja precis! Drevet på motorn ersätts med en liknande hubb som jag har till växellådan. De ska sättas ihop på lämpligt sätt. Jag använder mcns koppling och växellåda och Audilådan blir bara slutväxel, diff och back.

Har du hardy så får du ju lite spel och vibrationsdämpning, vilket kanske är trevligt för mc-växellådan? för visst får du dubbla växellådor?

Tord skrev:

elCrillo skrev: Ja precis! Drevet på motorn ersätts med en liknande hubb som jag har till växellådan. De ska sättas ihop på lämpligt sätt. Jag använder mcns koppling och växellåda och Audilådan blir bara slutväxel, diff och back. Har du hardy så får du ju lite spel och vibrationsdämpning, vilket kanske är trevligt för mc-växellådan? för visst får du dubbla växellådor?

Ja, det blir dubbla lådor. Mc-lådan driver in i Audilådan. Det är ju relativt lätt att sätta en hardy mellan hubbarna och den bygger ju inte massor.

En liten fråga som grundar sig i okunskap men du behöver inte ett lager i framkant av ingående axel på lådan? Är ju ett i bak på veven. Häftigt bygge iaf 👍