Jag har köpt en trasig alfa. Jag vet inte vidare mycket om alfas. Var meningen att köpa en britisk 60-70 sportbil egentligen.





1750 motor, två dubbelwebrar. Mycket insugsljud. Tänkt att glida runt i uppsala på sommaren med.

Det är dåligt komp på två cylindrar och diffen har gått tort. Om någon sitter på verkstadshandbok på gt'n eller 70-tals nord motor får de gärna pm'a. Eller om de sitter på en drevsats till en sån här diff. Eller en 2l nord kanske.

Just hämtat den, står nu i erikjakans lyft för lite diagnostik.

Farsan hade gjort mig arvlös om jag berättat att jag köpt en Alfa som inte ens går. Han är före detta bilmekaniker.
Men jag är lite avundsjuk på ditt köp.

Grattis till en härlig bil!
Mekaniska problem är minsta problemet på en sån där, det finns massor av delar, kompetens och uppgraderingar att köpa och det är inte raketforskning på något sätt.
Det är ev rost som brukar vara det jobbiga...

För specifika frågor och massor av samlad kunskap kan jag rekommendera www.alfapower.nu samt Alfisti Sweden på Facebook ( https://www.facebook.com/groups/alfistisweden/ )
Glöm inte att gå med i Alfaklubben: www.alfaromeo.org

Underbar bil, jag har 2 kompisar som har sådana så jag får köra lite då och då. Väldigt trevlig 60-tals sportbilskänsla, kränger ganska mycket, härligt ljud, påtagligt mekanisk upplevelse.

Detta kommer jag att följa

Koolt!
Som Matfo sa... Och behöver du grejjer så kan jag rekommendera Arese parts, ligger i skåne nånstans och fixar det mesta!

Har redan beställt några turbos och en f20c som vi kan testa lite med 😅

Toppenbil! Har haft en GT Junior med 2-liters motor från en Giulietta. Det enda som krävs där är att svarva ett hål i vevaxeln för att härbärgera ett stödlager för utgående axel. Har även haft en 2000 GTV vilken var rätt lik GTjn på alla möjliga sätt men hade diffbromsbakaxel.

matfo skrev:

Grattis till en härlig bil! Mekaniska problem är minsta problemet på en sån där, det finns massor av delar, kompetens och uppgraderingar att köpa och det är inte raketforskning på något sätt. Det är ev rost som brukar vara det jobbiga... För specifika frågor och massor av samlad kunskap kan jag rekommendera www.alfapower.nu samt Alfisti Sweden på Facebook ( https://www.facebook.com/groups/alfistisweden/ ) Glöm inte att gå med i Alfaklubben: www.alfaromeo.org

Vilket ställe är bäst för köp och sälj i sverige? Har inget facebookkonto...

De priser jag hittat på lite snabb googling på nya pinjong och kronhjul har varit rätt höga, så det är en kandidat för begagnat om jag inte hittar något vettigare.

Qaz skrev:

matfo skrev: Grattis till en härlig bil! Mekaniska problem är minsta problemet på en sån där, det finns massor av delar, kompetens och uppgraderingar att köpa och det är inte raketforskning på något sätt. Det är ev rost som brukar vara det jobbiga... För specifika frågor och massor av samlad kunskap kan jag rekommendera www.alfapower.nu samt Alfisti Sweden på Facebook ( https://www.facebook.com/groups/alfistisweden/ ) Glöm inte att gå med i Alfaklubben: www.alfaromeo.org Vilket ställe är bäst för köp och sälj i sverige? Har inget facebookkonto... De priser jag hittat på lite snabb googling på nya pinjong och kronhjul har varit rätt höga, så det är en kandidat för begagnat om jag inte hittar något vettigare.

Tyvärr så är det Facebook... Men annars skulle jag annonsera på Alfapower, alfaklubbens forum är rätt dött.

elCrillo skrev:

Qaz skrev: matfo skrev: Grattis till en härlig bil! Mekaniska problem är minsta problemet på en sån där, det finns massor av delar, kompetens och uppgraderingar att köpa och det är inte raketforskning på något sätt. Det är ev rost som brukar vara det jobbiga... För specifika frågor och massor av samlad kunskap kan jag rekommendera www.alfapower.nu samt Alfisti Sweden på Facebook ( https://www.facebook.com/groups/alfistisweden/ ) Glöm inte att gå med i Alfaklubben: www.alfaromeo.org Vilket ställe är bäst för köp och sälj i sverige? Har inget facebookkonto... De priser jag hittat på lite snabb googling på nya pinjong och kronhjul har varit rätt höga, så det är en kandidat för begagnat om jag inte hittar något vettigare. Tyvärr så är det Facebook... Men annars skulle jag annonsera på Alfapower, alfaklubbens forum är rätt dött.

Instämmer, testa på alfapower

Jörgen (Jet) skrev:

Toppenbil! Har haft en GT Junior med 2-liters motor från en Giulietta. Det enda som krävs där är att svarva ett hål i vevaxeln för att härbärgera ett stödlager för utgående axel. Har även haft en 2000 GTV vilken var rätt lik GTjn på alla möjliga sätt men hade diffbromsbakaxel.

Beroende på vad det är med 1750 motorn är ett alternativ att hitta en 2l direkt. Är en besiktning kvar nästa år.

Qaz skrev:

Jörgen (Jet) skrev: Toppenbil! Har haft en GT Junior med 2-liters motor från en Giulietta. Det enda som krävs där är att svarva ett hål i vevaxeln för att härbärgera ett stödlager för utgående axel. Har även haft en 2000 GTV vilken var rätt lik GTjn på alla möjliga sätt men hade diffbromsbakaxel. Beroende på vad det är med 1750 motorn är ett alternativ att hitta en 2l direkt. Är en besiktning kvar nästa år.

Motorerna ser lika ut utanpå, från 1300 till 2000. Ingen besikningsgubbe lär se nån skillnad.

elCrillo skrev:

Qaz skrev: Jörgen (Jet) skrev: Toppenbil! Har haft en GT Junior med 2-liters motor från en Giulietta. Det enda som krävs där är att svarva ett hål i vevaxeln för att härbärgera ett stödlager för utgående axel. Har även haft en 2000 GTV vilken var rätt lik GTjn på alla möjliga sätt men hade diffbromsbakaxel. Beroende på vad det är med 1750 motorn är ett alternativ att hitta en 2l direkt. Är en besiktning kvar nästa år. Motorerna ser lika ut utanpå, från 1300 till 2000. Ingen besikningsgubbe lär se nån skillnad.

Ja precis, menade att det kanske inte går att stoppa i något helt annat (typ en twinspark eller så) innan sista bes är gjord.

Qaz skrev:

elCrillo skrev: Qaz skrev: Jörgen (Jet) skrev: Toppenbil! Har haft en GT Junior med 2-liters motor från en Giulietta. Det enda som krävs där är att svarva ett hål i vevaxeln för att härbärgera ett stödlager för utgående axel. Har även haft en 2000 GTV vilken var rätt lik GTjn på alla möjliga sätt men hade diffbromsbakaxel. Beroende på vad det är med 1750 motorn är ett alternativ att hitta en 2l direkt. Är en besiktning kvar nästa år. Motorerna ser lika ut utanpå, från 1300 till 2000. Ingen besikningsgubbe lär se nån skillnad. Ja precis, menade att det kanske inte går att stoppa i något helt annat (typ en twinspark eller så) innan sista bes är gjord.

Nä, det har du ju rätt i.

Utmärkt köp.

Förmodligen bättre än börsen på sikt.

Även en Twinspark från en 75 går fint ner under huven.

Qaz skrev:

matfo skrev: Grattis till en härlig bil! Mekaniska problem är minsta problemet på en sån där, det finns massor av delar, kompetens och uppgraderingar att köpa och det är inte raketforskning på något sätt. Det är ev rost som brukar vara det jobbiga... För specifika frågor och massor av samlad kunskap kan jag rekommendera www.alfapower.nu samt Alfisti Sweden på Facebook ( https://www.facebook.com/groups/alfistisweden/ ) Glöm inte att gå med i Alfaklubben: www.alfaromeo.org Vilket ställe är bäst för köp och sälj i sverige? Har inget facebookkonto... De priser jag hittat på lite snabb googling på nya pinjong och kronhjul har varit rätt höga, så det är en kandidat för begagnat om jag inte hittar något vettigare.

Finns en hel del begagnat att köpa på https://squadra-hollanda.de/

/H

Jörgen (Jet) skrev:

Har även haft en 2000 GTV vilken var rätt lik GTjn på alla möjliga sätt men hade diffbromsbakaxel.

Den har jag också haft. Gudrun, som var röd, drog åt vänster och kissade på sig.

Själv har jag helt snöat in på Alfaholics byggen. Bara att lämna in, vänta några år, betala några miljoner och njuta resten av livet. Eller bara använda bilderna som inspiration.

erikjakan skrev:

Har redan beställt några turbos och en f20c som vi kan testa lite med 😅

Lås dörren och köööör!!

Qaz skrev:

matfo skrev: Grattis till en härlig bil! Mekaniska problem är minsta problemet på en sån där, det finns massor av delar, kompetens och uppgraderingar att köpa och det är inte raketforskning på något sätt. Det är ev rost som brukar vara det jobbiga... För specifika frågor och massor av samlad kunskap kan jag rekommendera www.alfapower.nu samt Alfisti Sweden på Facebook ( https://www.facebook.com/groups/alfistisweden/ ) Glöm inte att gå med i Alfaklubben: www.alfaromeo.org Vilket ställe är bäst för köp och sälj i sverige? Har inget facebookkonto... De priser jag hittat på lite snabb googling på nya pinjong och kronhjul har varit rätt höga, så det är en kandidat för begagnat om jag inte hittar något vettigare.

Riv ner och kolla vad du har först, det finns ett antal olika bakaxlar och det är dumt att anta att det är orginal som sitter där. har du tur så är det en diffad axel men annars kan du nog byta hela axeln istället för att byta pinjong och kronhjul (som kräver en hel del trixande för att få på rätt plats).

Kraniel skrev:

Jörgen (Jet) skrev: Har även haft en 2000 GTV vilken var rätt lik GTjn på alla möjliga sätt men hade diffbromsbakaxel. Den har jag också haft. Gudrun, som var röd, drog åt vänster och kissade på sig. Själv har jag helt snöat in på Alfaholics byggen. Bara att lämna in, vänta några år, betala några miljoner och njuta resten av livet. Eller bara använda bilderna som inspiration.

Jävligt feta byggen, kul att dem baserar på originalmotor även om jag hade velat ha en 350hk hondamaskin istället

Snygga bilar dem där!!

Ett youtube tips: https://www.youtube.com/@JethroBronner