Astra GSI 16V -92
Efter 15 år tillsammans är det dags att någon annan får ta hand om min Astra GSI.
Jag har använt bilen för att köra på bana och konbana vid olika märkesträffar.
Vill man ha en bil som är kul att köra på bana och som är byggd för det så är den utmärkt.
Eftersom den är så lätt hänger man med motorstarkare och tyngre bilar riktigt bra.
Dessutom får man köra den på vanlig väg till banan, även om jag har trailat den för att åka
lite bekvämare dit.
Här är en beskrivning av hur den är utrustad idag.
Kaross reggad med bur
Kolfiberklätt tak
Flyglar och motorhuv i kolfiber
Front I glasfiber som sitter fast med fyra sprintar för lätt avtagning.
Låsbara huvlås
Polycarbonatrutor tonade, sidor bak och bakrutan
Stolar GSI som sitter i nu sitter kvar sedan besiktningen
Racestolar Sparco eller OMP
Bälten original för besiktning
Bälten Sparco 3" till båda sidor
Motor c20xe originaleffekt 150 hk
Power Cap från Friedrich Motorsport
F20 vxl låda med Quaifediff och Quaife rakskuren slutväxel utv 4.2
Ombyggt vxl länkage för kortare slag och mindre glapp
Fram
Proflex ben med ställbara topplagringar och ställbara steg comp 19 o returen 24 steg (servade hos Sellholm)
Rörbärarmar Harry Hockley motorsport
Krängaren fram 2 mm grövre än original
Kulleder i framvagnen inga gummibussningar
Fjädrar 70 N
Bak
Motorsport bakaxel med mer camber
Knivkrängare
Stötdämpare Pro Tech ställbara comp 12 steg retur 12 steg
Fjädrar 120 N
Bromsar fram 284 mm med tillhörande Opel ok
Belägg Carbotech XP8
Bromsar bak org.
Belägg Mintex M1144
Övrigt
Omex shiftlight
Batteri Odyssey PC 680
Fälgar BBS 15" med R däck
Ratt RAID
Rattnav Snapp Off
Bilen är använd under mina år och är inte i utställningsskick men bilderna visar bra hur den ser ut
Det brukar vara många som kommer och tittar på bilen när man är ute och kör med den.
Bilen väger ca 950 kg troligen lite mindre
Bes juni 2023 ua och numera 2 årsintervall så nästa bes i juni 2025
Vid bes mäts numera bara co och det är 4,5 som gäller så bekymret med fungerande katt är borta
Skattebefriad
Jag har en hel del delar bl.a. 2 st Sparco 3" bälten, en Sparco Rev stol, 2 st OMP ECO stolar, underreden till racestolarna, extraktorgrenrör, fjäderbensstag, sygga 17" fälgar,
15" r däck, Quaife spakställ mm och en massa bildelar
Jag kan tipsa den nya ägaren om mina inställningar på dämparna när jag kört så har man något att börja med.
Den lägre utväxlingen i vxl lådan gör att det stora steget mellan 2an o 3an blir mindre och man kör mest på 3an
4an o 5an och dom ligger nära varandra i utvxl.
Här finns fler foton https://www.blocket.se/annons/stockh
Önskas andra foton säg till så skickar jag
Pris 50000:- förhandlingsbart bl.a.beroende på vad som ska ingå i köpet.
