Datsun s30 1977 med Formel 2 växellåda

Jag började bygga den här bilen för ca 1 år sedan så jag har kommit en bra bit in nu

Planen är att bygga den här bilen med en egengjord kolfiber kaross
Hybrid rör ram (så mycket man får i klassen jag vill passa in i)
Formel 2 baksida (från 2022 formel 2 bil)
Porsche cup slicks
Egen designad hjul upphängning och en massa billet delar

Vem är jag

Jag heter Gijs Smeets
Jag är 27 år gammal och jobbar med motorsport (mekaniker i formel 2 just nu ) har jobbat med dtm bmw fabriks team och le mans hypercar för porsche fabriks team. Vid sidan om har jag även en verkstad med lite cnc maskiner. Billbyggets hastighet är efter tiden jag har

VA, har du fimpat de snygga kofångarna?

Ballt!!! Det här ska bli intressant att följa!

Så skalet är bar
Sedan har ett chassis bord byggds som referens yta som man kan mäta till för alla referens punkter så som hjulupphängnings punkter

Då har växellåda och motor mäts ut att det är rakt i förhållande till bordet och karossen. Och fäst fast i chassis bordet. Då har ramen byggts till dessa referencer (motor växellåda och karossen)

Växellådan är en bärande del av chassit och hjulupphängningen bak är monterad i lådan

Ser redan fram emot nästa uppdatering

Lika häftigt som kul!!! Heja heja!

Häftigt projekt.

Spännande att se bilen så ränsade, helt andra linjer på de här bilarna när b-stolpen försvinner.

B stolpen kommer tillbaka men det är ju bara en list på glaset på den här bilen

Latjo bygge, vilken klass ska den gå i? Verkar ju nästan lite onödigt att ens börja med en orginalbil om det ska bli rörram och egen kaross

Re:

Cédric skrev:

Latjo bygge, vilken klass ska den gå i? Verkar ju nästan lite onödigt att ens börja med en orginalbil om det ska bli rörram och egen kaross

oxå min tanke, synd att skrota en fin bil

Re:

fordcapri skrev:

Cédric skrev: Latjo bygge, vilken klass ska den gå i? Verkar ju nästan lite onödigt att ens börja med en orginalbil om det ska bli rörram och egen kaross oxå min tanke, synd att skrota en fin bil

Fast det är ju roligare att bygga kolfiberkaross än att laga rost, lite så tänker jag... Aero snor du väl ett golv från en F2 någon natt i depån?

Edit, sjukt fränt bygge, bilr hur bra som helat. Blir ju en ganska kort transaxel jämfört originalet.

Sportvagns mästerskapet och ssk dessa kräver orginalbil (eller vissa delar av dess kaross)
Sen var det den billigaste i Europa så därav vart det den här bilen

Ja lite så är det jag har gjort lite projekt innan där man var tvungen att jobba med rost och liknande det är inget jag tycker om

Och ja earo kommer vara lite mixad från f2 och annat som jag har documenterad under de senaste åren jag har varit ute på banorna.
Jag har inte budget till full cfd och liknande

Sjukt snyggt byggt 😊