Billigare än såhär blir det inte.
Sänkt från 250 till 225

Väldigt fin E36 328 coupepå 17*** mil och med få ägare och 100% rostfri -sc14 kompressor (80mm pulley) -Ny Intercooler med in och utlopp på samma sida -Ny kl racing 50mm dumpventil -Tryckrör i alu samt siliconslangar -Rostfria T-bolt klämmor -M50 insug -M3 grenrör -Full flödes rostfritt avgasrör Med nya hållare ( 2 ljuddämpare för att klara 95dbl) -Nya äkta Volvo R spridare -Nya stift -Ny vattenpump med rostfria impeller -Ny 70° termostat -Nytt termostathus i Alu -Ny multirem -Nya servoslangar -Ny servobehållare -Ny Alu kylare -Ny Elfläkt -Ny adapter för uttag av oljekylning -AN-slangar till oljekylaren -Ny stor oljekylare -Diverse nya packningar i motorn -Nya Strongflex Alu motorkuddar -Borttagen AC Bränsle: -bränsle systemet är byggt för 500hk -Ny fuelrail speeding -Ny BTR speeding -Ny olje ctachtank i kolfiber -Nya An-slangar PTFE hela vägen -Ny bränsle catchtank 3L fr overtake -Ny äkta Bosch 044 pump efter catchtanken -Nytt sprut VEMS PnP mappad på E85 av Engdahl motorsport( 241 whp) motorn lämnade (211 whp) innan kompressorn monterades. Drivlina: -Bmw 328/m3 5vxl ZF -Lamelldiff i fint skick ( nya packningar och dammskydd) -ALU bussningar till diff -M14 12,9 bult till diff -Ny castrol limit slip olja i diffen -Ny Redline olja i lådan -nytt billet svänghjul -Ny Sasch 765 tryckplatta -Ny sasch 6-puckad fjädrad lamell -PPF svänghjulbultar -Nytt Sasch urtrampningslager -Allt är balanserat -Ny slavcylinder -Ny huvudbromscylinder -Ny stålomspunnen slang till slavcyl -Ny vätskebehållare och slang -Ny justerings nippel till kopplingsarmen -Ny hård hardyskiva -DSSR växelförare (H-profil) -Nya strongflex kuddar -Självjusterande växelspak i Alu med möjlighet att låsa växlar -Nuke kolfiber knopp Chassi: -Nytt Kw clubsport -Nya KW topplagringar -DTM Länkarmar fullt justerbara ( cnc frästa, 39.000kr) -Nya whiteline racing krängningshämmare -Nya justerbara stabliseringstag AGK motorsport -Nya bussningar till krängningshämmare -Strongflex bussningar överallt ink styrstång -Nya D2 racing Camberstag -Fjäderbenstag fram -Fjäderbenstag bak -Nya strongflex topplageingar bak -Diverse nya bultar -Cornerweight gjord med min vikt inräknad (100kg) ( bilens vikt utan förare, med 1/4 i tanken är 1040 kg) -hjulinställning utförd innan och efter cornerweighten Bromsar fram: -Bromsvåg med 2st Ap-Racing cylindrar -med tillhörande OBP behållare -Justeringsratt inne i Kupén -Motul 660 -Borttagen ABS-Enhet -Borttagen bromsservo -Stålomspunna slangar överallt -Nytt D2 racing kit, 330 flytande skivor, 8-kolvsok -Nya PFC11 belägg fram Bromsar bak: -Helt nya porsche cayman S 4-kolvsok med tillhörande adapter -Nya E46 m3 bakskivor -nya EBC RP-1 belägg -Bromskylning kit från zanzinger automobiltechnik. Kaross: -Glasfiber dörrar med ram runt fönster -Glasfiber motorhuv med ventilation -Äkta Aerocatch huvlås -2 extra runda huvlås på sidorna -Glasfiber bagagelucka -Kolfiber brandvägg -Glasfiber Gt vinge
-Mm Mm..

Väl mött
Moustafa