SÄLJES: BMW 2002 1970 busbil/trackday

grunden, äldre rallybil/kaross med en hel del bra saker på.

Motor:Trimmad m10 med ca 10,5:1 komp, 324 graders kam, dellorto 48:or,facet elpump, extraktor rör.2,5 tums avgassystem, Riktigt pigg i karaktären, drar väldigt hårt från 4500rpm, brytarlöst tändsystem.
Kylare med expansionskärl.


Växellåda: original 4vxl,

Koppling: sinterlamell

Framvagn: 2002 ti/tii ben med bilstein stötdämpare, camberplattor, justerbar kränghämmare från 02 depån, ventilerade skivor med ferodo belägg.
Stag mellan fjädertornen

Bakvagn: 2002 turbo med stora trumbromsarna, med justerbar kränghämmare från 02 depån. Bilstein stötdämpare Just nu sitter det en bakaxel med 4:11:1 utväxling, äkta 02 diff som är uppgraderad av sellholm med mer spärrverkan än dom original 40%.som kan köpas till, annars säljs bilen med original bakaxel.

Inredning: 2 st bmw sportstolar från e46?, 4 punktsbälte samt 3 punktsbälte på båda sittplatserna, matta med viss ljudisolering, äldre bur, ej godkänd i tävlings sammanhang, 2002 turbo hastighetsmätare,

Bilen är besiktad detta utförande med inskrivet skyddsbur och effektökning

Kaross: äldre kaross med en del skavanker, en del fula lagningar i golv men övrigt rostfri. Den har nyare front och baklysen.kamei frontspoiler, Fantasifull utsida med klistermärken och spraymålad med lite patina stuk. Vill man ha en fin bil är det karossen som behöver kärlek.

Bilen är besiktad detta utförande med inskrivet skyddsbur och effektökning.

Om man vill bygga fullt ut räserbil för tex appendix k grupp 2 så finns det möjlighet till hjälp med breddare och andra plastdelar mot extra kostnad.
Finns även del annat som man kan ta diskussion

Bilen står i västerås och kan säljas i olika skepnader.
Med original bakaxel ej diffbroms 100 000:-
Med diffbroms +20 000:-
Med nyrenoverad sportlåda +40 000:-
Växellåda och bakaxel säljs ej på sidan om i nuläget
//Robin, 070 738 71 51