Hur r-däck påverkas av landsvägskörning.

Nu har jag använt mina r-däck (toyo r888 215/45-17) en säsong med 7 kördagar och ca 500 mil landsväg. De är nästan slut, ca 1-1.5mm mönster kvar. Dock har jag en fundering efter att ha krängt av dem härom veckan. När jag jämförde ett av r-däcken med ett av mina Eagle F1-däck(samma dimension) så har inte längre r-däcket en styvare stomme längre. Båda däcken har rullat lika mkt landsväg och lika många banträffar och nu är stommarna i de bägge ungefär likvärdiga ur styvhetssynpunkt. Är detta ett känt fenomen eller beror det på att jag kört mina r-däck på landsvägen och på så sätt "förstört" stommen?

Låter verkligen skumt!

Hur gör du för att jämföra stommarna? Jag antar att du har båda däcken helt lösa utan fälg då?

Tänk på att det finns en hel del kvar att nöta på när du har 1-1.5mm mönster kvar på däcket.

Fråga herr Thomé han brukar vara duktig på att få ut de där sista ur sina däck

Dvs dom är inte slut förns du börjar se korden.

Kanske inte så bra att åka på vägen dock

Mvh Peter

Magnus Thomé skrev:

Låter verkligen skumt! Hur gör du för att jämföra stommarna? Jag antar att du har båda däcken helt lösa utan fälg då?

Jag gör den helt laboratoriskt korrekta metoden att känna på dem båda. Utan fälgen på givetvis. Stommarna hade helt klart blivit mkt mindre styva än de var när däcken var nya.