2026-08-07 Mantorp Trackday

Hej på er då var det dax för lite bilder från Mantorps trackday.
Det blev en blandning av bilar. På morgonen var det lite blöt men det torkade upp.
Vid kontakt av bilder eller köp av bilder mejla mej : robbanfisk@hotmail.com
Det finns fler bilder en dom jag visar här. Och kvaliteten här är lägre och enklare redigering en om man köper högupplösta bilder.
Det är inte så många bilder på dom som körde bara eftermiddag då det är svårt att hinna till olika ställen.
Hoppas ni gillar dom.
RobbanKlicka för större bilder!

Fler bilder

Klicka för större bilder!

Fler bilder

Klicka för större bilder!

Fler bilder

Klicka för större bilder!

Fler bilder

Klicka för större bilder!

Fler bilder

Klicka för större bilder!

Det var en uppfriskande blandning bilar, Ferrari, Volvo PV, corvette mfl!

Är det fortfarande så dåligt uppdelat mellan bilarna på deras trackdays?

Stor skillnad på hastigheter mellan bilarna på samma bild

Re:

Mumba skrev:

Är det fortfarande så dåligt uppdelat mellan bilarna på deras trackdays? Stor skillnad på hastigheter mellan bilarna på samma bild

Nu bestämmer ju ändå deltagarna huvudsakligen själva vilken klass man vill köra i och vid det specifika tillfället var det 3 klasser, men egentligen 1 för nybörjare och 2 för mer vana. Jag kör tex en "långsam" bil men kör i en av de snabbare/mer vana klasserna. Har inga problem med att hålla ur spår när div Corvetter, porschar eller Mclarens kommer och swishar förbi.

Att endast dela upp i klasser baserat på bilens pris eller effekt blir ju sådär, vad bilen är kapabel till säger ju inget om hur van föraren är..

Re:

Snömannen skrev:

Mumba skrev: Är det fortfarande så dåligt uppdelat mellan bilarna på deras trackdays? Stor skillnad på hastigheter mellan bilarna på samma bild Nu bestämmer ju ändå deltagarna huvudsakligen själva vilken klass man vill köra i och vid det specifika tillfället var det 3 klasser, men egentligen 1 för nybörjare och 2 för mer vana. Jag kör tex en "långsam" bil men kör i en av de snabbare/mer vana klasserna. Har inga problem med att hålla ur spår när div Corvetter, porschar eller Mclarens kommer och swishar förbi. Att endast dela upp i klasser baserat på bilens pris eller effekt blir ju sådär, vad bilen är kapabel till säger ju inget om hur van föraren är..

Vet inte om jag sett några som delat in i pris eller effekt men vore lite kul med pris.
Nypris?, Begpris? Projektpris?

Då jag körde sist var det bara två grupper och alla som kört 2-3ggr var "erfarna"

Så vi hade 2st som åkte i bredd bl.a direkt efter krönet.
Gick väldigt sakta för dom skulle ju in i depån.
140km/h+ och man vet inte vart man ska ta vägen.
50cm innan kofångaren blev det.

Någon Ascona som var erfaren förare som gick saktare en min ford Connect på banan.
Men det skickade personalen ut i erfarna gruppen.
Den höll jag dra in i innan långa rakan för han körde ut framför mig.

Vi hade en BMW M3 som två stycken delade på i olika grupper.
Den gick konstant och så fruktansvärt sakta då den blev varm.
Så gick 2/3 kylvarv och 1/3 sakta.

Eftermiddagsgruppen som började skickades alla in i erfarna oavsett.
Det var "smidigare"

Jag kunde inte köra för det var för farligt, 2st andra åkte hem för det och dom sa likadant.

Andra arrangörer funkat kanon på Mantorp utan dessa problem alls men då bättre indelning och dom har aktivt bytt bilar till andra grupper pga säkerhetsrisken.

Pratade med Mantorp efteråt och säsongen efter skulle dom göra om det till 3 eller 4 grupper nästa säsong.

Därav min fråga.

Allt kan hända och man ska alltid göra sitt bäst och köra så säkert det bara går.
Men desto större hastighetsskillnader det är desto större risk att det händer något och det blir större konsekvenser av det med.

Re:

Mumba skrev:

Snömannen skrev: Mumba skrev: Är det fortfarande så dåligt uppdelat mellan bilarna på deras trackdays? Stor skillnad på hastigheter mellan bilarna på samma bild Nu bestämmer ju ändå deltagarna huvudsakligen själva vilken klass man vill köra i och vid det specifika tillfället var det 3 klasser, men egentligen 1 för nybörjare och 2 för mer vana. Jag kör tex en "långsam" bil men kör i en av de snabbare/mer vana klasserna. Har inga problem med att hålla ur spår när div Corvetter, porschar eller Mclarens kommer och swishar förbi. Att endast dela upp i klasser baserat på bilens pris eller effekt blir ju sådär, vad bilen är kapabel till säger ju inget om hur van föraren är.. Vet inte om jag sett några som delat in i pris eller effekt men vore lite kul med pris. Nypris?, Begpris? Projektpris? Då jag körde sist var det bara två grupper och alla som kört 2-3ggr var "erfarna" Så vi hade 2st som åkte i bredd bl.a direkt efter krönet. Gick väldigt sakta för dom skulle ju in i depån. 140km/h+ och man vet inte vart man ska ta vägen. 50cm innan kofångaren blev det. Någon Ascona som var erfaren förare som gick saktare en min ford Connect på banan. Men det skickade personalen ut i erfarna gruppen. Den höll jag dra in i innan långa rakan för han körde ut framför mig. Vi hade en BMW M3 som två stycken delade på i olika grupper. Den gick konstant och så fruktansvärt sakta då den blev varm. Så gick 2/3 kylvarv och 1/3 sakta. Eftermiddagsgruppen som började skickades alla in i erfarna oavsett. Det var "smidigare" Jag kunde inte köra för det var för farligt, 2st andra åkte hem för det och dom sa likadant. Andra arrangörer funkat kanon på Mantorp utan dessa problem alls men då bättre indelning och dom har aktivt bytt bilar till andra grupper pga säkerhetsrisken. Pratade med Mantorp efteråt och säsongen efter skulle dom göra om det till 3 eller 4 grupper nästa säsong. Därav min fråga. Allt kan hända och man ska alltid göra sitt bäst och köra så säkert det bara går. Men desto större hastighetsskillnader det är desto större risk att det händer något och det blir större konsekvenser av det med.

Teknikens värld verkade köra efter en sådan indelning (pris/effekt).

Kan vara så att man tagit till sig av kritiken och numera flyttar de som inte passar i respektive klass, eller så hade jag bara tur. Det du beskriver låter helt klart farligt men har inget jag upplevde på denna körning när jag var på plats.

Jaha!

Bara varit där som "stöd" till en annan person så tänkte inte på det där.
Vet bara att det var koner överallt men annars väldigt trevligt event.

Vet inte om just Mantorp Park själva gör det på deras Trackday men andra arrangörer har jag varit med flera ggr att dom bytt.

Det handlar ju inte bara om dom snabba bilarna utan att dom medel-snabba ska få mera kvalitetskörning också.

Jäkligt grymt att det funkar.

Man blir ju så fruktansvärt sugen att börja köra igen