Tja.



Jag håller på med min gammla Saab nu igen,, men det blir lite mer Banbils inspirerat till -05,, -04 blev det ju nästan bara stripp då jag drabbades av dels kylproblem och topplockspackningsproblem vid bankörning förra året..

Men det ska vara fixat då dels med hjälp av modifiering av motor,, kylsystem,, elektriskt stryda stryservopump och vattenpump mm..

Tänkte hålla till lite här med bilder ,, idéer mm om det är ok..

Lägger in endel bilder som gjort änsålänge..

Komentera gärna så mycket som möjligt för att hjälpa mig lite..













































Dock är det ej målat mm under så det syns inte så bra.. Men det kommer mer bilder sen när det är klart..

















Det lär nog inte fungera sämre än som det såg ut innan iallafall, det är en sak som är säker..

Sen även en film från året som gick -04..

http://ftp.nordictuning.com/src/movies/saab_93_25t_gt-04_spon.wmv



Mvh Robban..

Aaah trevligt med aerodynamiska finesser som inte syns så mycket Blir det en regäl splitter i fronten också?

Daniel Ekström skrev:

Aaah trevligt med aerodynamiska finesser som inte syns så mycket Blir det en regäl splitter i fronten också?

Det visar sig..

/R

Extrem bil!

Kul att du prioriterar om lite mellan bana och strip.
Förutsättningarna till ngt snabbt även när det svänger finns ju där.

Du verkar ju inte rädd för att riva elsystem iaf

Lycka till!

Erik B skrev:

Du verkar ju inte rädd för att riva elsystem iaf Lycka till!

Nänä,,rädd får man aldrig vara i sådan projekt..

/R

Vad har du för vinkel på diffusorn bak? Tycker att den ser ut att vara helt rak, men den borde väl vara vinklad uppåt några grader?

Kul att se när nån vågar ta i rejält!

Måste fråga... Om du ska köra bana så är ju ofta kravet reggad och besiktigad bil, hur kommer det funka när leksakerna blir såhär roliga...?

UUUHU läskigt mycket kablar en annan får ju dödsångest bara av å se eländet
Men vilken bil det blir

Mats Friberg skrev:

Vad har du för vinkel på diffusorn bak? Tycker att den ser ut att vara helt rak, men den borde väl vara vinklad uppåt några grader?

Jo jag vet,,den är faktist rak..
Får se om det skall justeras.. DEt lär ju vara bättre än innan iallafall hursom..

/R

Attans vad grym

Första Saaben som jag gillat Förutom "Fulings" då

Lycka till med bygget!

/Björn

Hittade lite trevlig läsning

Splittersnack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=11385&highlight=splitter

Diffusersnack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=3221&highlight=diffuser

Whoa det där var en bil det!

(fast hade det inte varit bättre med vit färg innuti? lättare att se eventuella sprickor osv..)

Ser mycket bra ut!

Kul att någon vågar ta steget fullt ut

Figgz skrev:

Kul att se när nån vågar ta i rejält! Måste fråga... Om du ska köra bana så är ju ofta kravet reggad och besiktigad bil, hur kommer det funka när leksakerna blir såhär roliga...?

Nä.. Den kommer ej reggas/besikt,, den kommer gå endel race förmodligen.. Den kommer gå på tillställningar.. Bandagar mm mm..

om någon har något tips på vart jag kan hålls (varken vill eller kan ej köra ett team med tex SLC... )

/R

Skoj att du byter inriktning som sagt var, jävligt ballt projekt, många bra bilder också
Skall du uppdatera chassit också eller? syftar på fjädring/stötdämpning...

/S

Stefan205 skrev:

Skoj att du byter inriktning som sagt var, jävligt ballt projekt, många bra bilder också Skall du uppdatera chassit också eller? syftar på fjädring/stötdämpning... /S

Jag kommer köra stripp också,, bara så att ni vet.. Men jag vill köra mer bana,, avsevärt roligare..

Jo,,fjädring/chassi kommer uppdateras,,, bak sitter det nu Gula Koni,, vilket jag tycker räcker rätt långt.. Har fungerat bra för mig iallafall..

Men Fram kommer nuvarande H&R fjäderben bytas ut mot Sellholm dito,, fast lite värre.. Bärarmar kommer bytas till Sellholm "special"..
Det är väl det som är någorlunda spikat i dagsläget..

/R

Kanske en dum fråga...hur kommer kraften ner i backen när den där lastbils turbon börjar ladda
är det inte bättre att få en "mjukt" drag över hela registret vid bankörning

Var på rudskogen i våras och såg trollspeeds? silvriga saab93 åka och enda gången (som det verkade) han kunde gasa på var när det var en raksträcka av något slag.... i kurvorna gick det inte så fort

Robert Uhr skrev:

om någon har något tips på vart jag kan hålls (varken vill eller kan ej köra ett team med tex SLC... ) /R

SLC GT är ju sprint och du bör klara dig själv eller åtminstone utan ett helt team i denna klass.
Eller är det SLC som organisation du vill undvika?

Anton Lillsund skrev:

Robert Uhr skrev: om någon har något tips på vart jag kan hålls (varken vill eller kan ej köra ett team med tex SLC... ) /R SLC GT är ju sprint och du bör klara dig själv eller åtminstone utan ett helt team i denna klass. Eller är det SLC som organisation du vill undvika?

Nej,,har inget emot SLC,, bara att jag inte är säker på om jag vill satsa på det ännu..!

/R

Jovani skrev:

Kanske en dum fråga...hur kommer kraften ner i backen när den där lastbils turbon börjar ladda är det inte bättre att få en "mjukt" drag över hela registret vid bankörning Var på rudskogen i våras och såg trollspeeds? silvriga saab93 åka och enda gången (som det verkade) han kunde gasa på var när det var en raksträcka av något slag.... i kurvorna gick det inte så fort

Nja,det är ju ingen lastbilssnurra faktist.. Laddtryck/bra effekt vid 3000rpm måste väl vara helt okey.. Om man nu vill det..
Ang den silvriga 9-3:an så varför det inte gick fort i kurvorna var det nog pga förarbrister..
Den går okey och har komplett Öhlins så..
Jag tror det kommer gå fint.. Men jag har funderat lite över diffusorn bak om det kanske är för stora "hål" på sidorna,, förstår ni vad jag tänker på..?
Så att det inte blir ett enda kaos för luften där bak sen.. Iof tror jag det är bättre än innan när all aluft fastnade i min stora bakkjol men..



/R