Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Bilder o videos ›

Kyrkorgel-estetik

30771 besök totalt
Svara
7-11 Stockholm Här sen Jun 2004
Inlägg: 741 Trådstartare Mina bilar
05 Nov 2004 22:10
Kyrkorgel-estetik

Hösten är här och redan har man abstinens. Här kommer ett par underbara bilder på kyrkorgels-trattar och en uppvisning i aerodynamik. Var det inte bättre förr så säg...

Lola T163


Lola T222


McLaren M8C


Lola T70


Shadow MkIII
Fredrik Bolander --VVR--
Citera Svara Skicka uppskattning
Sörpan Slåtte Här sen Nov 2002
Inlägg: 8696 Mina bilar
05 Nov 2004 22:32
Can-Am, hade de någon regelbok överhuvudtaget?
///Mvh Sören Hall (fd Kristensson)

"Raksträckor är bara en transport till nästa kurva"
Citera Svara Skicka uppskattning
7-11 Stockholm Här sen Jun 2004
Inlägg: 741 Trådstartare Mina bilar
05 Nov 2004 22:42
Sörpan skrev:
Can-Am, hade de någon regelbok överhuvudtaget?


Först i mål vinner...?
Fredrik Bolander --VVR--
Citera Svara Skicka uppskattning
Magnus S Stuvsta Här sen Maj 2004
Inlägg: 7747 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
05 Nov 2004 22:53
Can-Am


I nästa liv på en annan planet ska jag tillbringa hela min tillvaro körandes en Can-Am Lola.
M a g n u sS o l l e n b e r g

Citera Svara Skicka uppskattning
superMOG Brämhult Här sen Aug 2004
Inlägg: 596 Mina bilar
05 Nov 2004 22:53
7-11 skrev:
Var det inte bättre förr så säg...


-Det var bättre förr!!!

Från orkesterdiket på Anderstorp (McLaren M8C (...tror jag) 'in action' på det glada 90-talet ).

Michael Stadig --BBDB--
Morgan 4/4 BDG, Caterham 7 TC, Lola T492, Honda RVF400R
Citera Svara Skicka uppskattning
Anton Lillsund Sälen Här sen Aug 2003
Inlägg: 11883 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
05 Nov 2004 22:55
ovetandes som jag är så undrar jag om jag ser fel när trattarna ser olika långa ut?
/Anton Lillsund
Citera Svara Skicka uppskattning
7-11 Stockholm Här sen Jun 2004
Inlägg: 741 Trådstartare Mina bilar
05 Nov 2004 23:00
Anton Lillsund skrev:
ovetandes som jag är så undrar jag om jag ser fel när trattarna ser olika långa ut?


Hur skulle du annars kunna spela ett E-moll-7?
Fredrik Bolander --VVR--
Citera Svara Skicka uppskattning
Anton Lillsund Sälen Här sen Aug 2003
Inlägg: 11883 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
05 Nov 2004 23:10
7-11 skrev:
Anton Lillsund skrev:
ovetandes som jag är så undrar jag om jag ser fel när trattarna ser olika långa ut?


Hur skulle du annars kunna spela ett E-moll-7?


ok det förklarar saken..
/Anton Lillsund
Citera Svara Skicka uppskattning
7-11 Stockholm Här sen Jun 2004
Inlägg: 741 Trådstartare Mina bilar
05 Nov 2004 23:16
Anton Lillsund skrev:
ok det förklarar saken..


Ärligt talat törs jag inte förklara (turbulens?). Avstämning av grenrör kan jag haja, men detta får någon kunnigare fördjupa sig i.

Korta rör är för koltrastar, långa för sädesärlor...
Fredrik Bolander --VVR--
Citera Svara Skicka uppskattning
Lennart Mäkinen Hjälsta Här sen Nov 2002
Inlägg: 18476 Mina bilar
05 Nov 2004 23:27
Den här har kortare trattar, men är rätt ball ändå.


Man kan inte ha samma bil hela livet!
Citera Svara Skicka uppskattning
Alexi Törnqvist Sigtuna Här sen Nov 2003
Inlägg: 967 Mina bilar
06 Nov 2004 07:44
Re: Kyrkorgel-estetik

7-11 skrev:
Shadow MkIII
[.img]https://rejsa.nu/im/_bilar/2085-new_2004-11-05-shadow_mk_iii_1972.jpg[/img]

I vanliga fall brukar jag tycka renodlade racebilar är vackra tack vare att man verkligen kan se ingengörskonsten. I det här fallet ser jag bara en bakfull aerodynamiker som skruvade dit en vinge i fronten som nödlösning, fyra timmar före race, så han skulle hinna med en "återställare" och lite extra sömn i depåtältet.
Citera Svara Skicka uppskattning
superMOG Brämhult Här sen Aug 2004
Inlägg: 596 Mina bilar
06 Nov 2004 10:32
7-11 skrev:
Ärligt talat törs jag inte förklara (turbulens?). Avstämning av grenrör kan jag haja, men detta får någon kunnigare fördjupa sig i.

Korta rör är för koltrastar, långa för sädesärlor...


Är det inte som en kyrkorgel då? -Ju fler olika längder desto bredare register? Långa pipor för den djupa basen och korta för den högsta kvidevitten.

-Trombonen fanns väl inte under 'kyrkorgel-eran'

Michael Stadig --BBDB--
Morgan 4/4 BDG, Caterham 7 TC, Lola T492, Honda RVF400R
Citera Svara Skicka uppskattning
superMOG Brämhult Här sen Aug 2004
Inlägg: 596 Mina bilar
06 Nov 2004 10:58
superMOG skrev:
Från orkesterdiket på Anderstorp (McLaren M8C (...tror jag) 'in action' på det glada 90-talet ).


Det skall naturligtvis vara en McLaren M8F och inget annat. -En sån här:

Michael Stadig --BBDB--
Morgan 4/4 BDG, Caterham 7 TC, Lola T492, Honda RVF400R
Citera Svara Skicka uppskattning
perlundmark München Här sen Maj 2004
Inlägg: 67 Mina bilar
10 Nov 2004 10:33
Adams Escort Can-Am, Chevrolet V8 5L
Från Mosport 1983, Bertil Roos skulle ha kört men gjorde det inte, troligen bröt dom innan förarbyte.

"När man har tillräckligt med kraft att rita lakrits från utgången av en kurva tills början på nästa är det tillräckligt."
Per Lundmark
Citera Svara Skicka uppskattning
7-11 Stockholm Här sen Jun 2004
Inlägg: 741 Trådstartare Mina bilar
10 Nov 2004 10:59
Ser ut som ett stealth-plan... och med en intressant viktfördelningsprincip. Undrar hur drivningen ser ut när maskinen sitter så på sniskan? Kedja?
Fredrik Bolander --VVR--
Citera Svara Skicka uppskattning
Kraniel Värmdö Här sen Dec 2002
Inlägg: 7305 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
10 Nov 2004 11:28
Senast ändrad av Kraniel, 10 Nov 2004 12:00 (1 gång)
7-11 skrev:
Bara att beställa... Hur sugen är man?
http://www.gdcars.com/gdt70/gdt70_kit_prices.htm


Jodå, jag har räknat på det där, fram och tillbaka, oräkneliga gånger.

Min ska vara mörkblå:



Tur man kan fixa sina drömbilar virtuellt!

EDIT:

Bild från tidningen Autocar(?) och deras gigantiska busbilstest Britains Best Handling Car 2003. Bildtexten talar för sig själv.

Daniel Östlund
Citera Svara Skicka uppskattning
superMOG Brämhult Här sen Aug 2004
Inlägg: 596 Mina bilar
10 Nov 2004 11:41
Den blåa längst fram med den skumma framvingen är en...

..."March CanAm 1972 over 800 BHP and 800 lb Torque
it is very quick, but very big and hard to drive
the brakes could be better"//Frank Bradley

-Verkar ta en ytterrökare där...

PS. antingen har han ett högt huvud eller så har balaklavan halkat ner...? DS.

Michael Stadig --BBDB--
Morgan 4/4 BDG, Caterham 7 TC, Lola T492, Honda RVF400R
Citera Svara Skicka uppskattning
Roggaman Örnsköldsvik Här sen Okt 2004
Inlägg: 758 Mina bilar
10 Nov 2004 14:18
Vilken nostalgi... körde en McLaren M8F på min bilbana jag hade som liten grabb!!
Roger Näslund

Datsun 240Z -73 Blivande banbil
Datsun 280ZX -80 Sommarbil
Ford Probe GT -93 Såld
Citera Svara Skicka uppskattning
Daniel Steiner Sjöbo Här sen Apr 2003
Inlägg: 4270 Hjälpmoderator Mina bilar
10 Nov 2004 14:43
superMOG skrev:
Är det inte som en kyrkorgel då? -Ju fler olika längder desto bredare register? Långa pipor för den djupa basen och korta för den högsta kvidevitten.

-Trombonen fanns väl inte under 'kyrkorgel-eran'


Vad jag vet så ger ett långt mer på låga varv och ett kort rör mer på höga varv (eller tvärtom)

Jpmotorsport har justerbara trattar av just den anledningen, jag tycker det verkar konstigt att de har blandat sådär.
Daniel Steiner
Citera Svara Skicka uppskattning
Forumlista › Bilder o videos ›

Kyrkorgel-estetik

30771 besök totalt
Svara
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande