weber 40 idf (trycksätta?)

hej! undrar hur man bygger om fögasarna så dom tål tryck från turbo?
har hört att man kan sätta o-ringar på spjällaxeln och dubbel tätäde lager men hur blir det med
bränsletrycket då? måste man ha högre bränsletryck än laddtryck?
vad händer med nålventilerna om man har 1.5bars bränsletryck tex.

Polaren har byggt om en Saab V4 till turbo och han trycksatte flottörhuset på originalförgasaren med laddtrycket, dock måste du tänka på att själva flottören skall klara av att trycksättas utan att spricka... det gjorde inte en av hans flottörer.

Dock gick han snart ifrån detta och skaffade en förgasare som var gjord för en turbomotor, men inte heller detta fungerade riktigt bra så nu sitter det lambdareglerad insprutning på motorn istället!