BMW 318is -90 *såld*
Såld.
Senast ändrad av M|cke F@.gner, 31 Jan 2006 08:03 (2 gånger)
/Mvh M|cke F@.gner
ojoj... vad ska man säga...
vi får skaffa en 318is-sektion här på rejsa snart
[/quote]
vi får skaffa en 318is-sektion här på rejsa snart
[/quote]
A Eklöw
Ja får väl bli nåt sånt 
fast min vita ska dock avvecklas så fort den har släppt ifrån sig delarna 
fast min vita ska dock avvecklas så fort den har släppt ifrån sig delarna
/Mvh M|cke F@.gner
Micke Eriksson skrev:
Ja får väl bli nåt sånt
ok... får du ngra delar över e jag intresserad! behöver lite allt möjligt nämligen....
MVH / Alexander Eklöw
A Eklöw
Hoppsan....bara så där..... 
Skönt att du inte fick för dig att byta märke.....
Asså, du bara måste ju berätta lite om planerna inför framtiden, och lite tidsperspektiv.....
Skönt att du inte fick för dig att byta märke.....
Asså, du bara måste ju berätta lite om planerna inför framtiden, och lite tidsperspektiv.....
/ Martin Spetz
Racern:
Racern:
Alex Eklöw skrev:
ok... får du ngra delar över e jag intresserad! behöver lite allt möjligt nämligen....
Will do.
Bistec skrev:
Hoppsan....bara så där.....
Skönt att du inte fick för dig att byta märke.....
Asså, du bara måste ju berätta lite om planerna inför framtiden, och lite tidsperspektiv.....
Byta märke!!?? skulle aldrig komma på frågan
Plan och tidsperspektiv? tja...den som lever får se
/Mvh M|cke F@.gner
Jag väljer att tjura...för det enda jag får höra är ett evig gnat om hur mkt taket väger i olika E30... >
E36/8
www.cornerweight.se
www.cornerweight.se
Re: BMW 318is -90
Vi har precis med klinisk precision åtgärdat takluckan och skrotet som plockades av vägde ca 18 kg. Plåten vi nitade dit istället vägde ca 2 kg. Var kommer dom andra 20 kg från? Jag är beredd med vinkelslipen, led mej till ljuset ..
Micke Eriksson skrev:
Anledningen till att jag bygger vidare på denna istället för den vita är för att den här saknar taklucka
Vi har precis med klinisk precision åtgärdat takluckan och skrotet som plockades av vägde ca 18 kg. Plåten vi nitade dit istället vägde ca 2 kg. Var kommer dom andra 20 kg från? Jag är beredd med vinkelslipen, led mej till ljuset
..
Enl ETK så väger grundkarossen 5kg med för varianten med taklucka, sen om man räknar ihop alla ramar o annat bös så ska det sluta på runt 40 kg 
Men jag kan ha missat något och tagit med nån pryl för mkt oavsett om det skiljer 20 eller 40 kg så är det för mycket
Men jag kan ha missat något och tagit med nån pryl för mkt oavsett om det skiljer 20 eller 40 kg så är det för mycket
/Mvh M|cke F@.gner
Jag tänker vidhålla att Dan har rätt i sina KG-angivelser tills jag är brutalt överbevisad. >
15 kg får jag leva med ett tag till, 40 känns svårare. *skitsur fortfarande*
15 kg får jag leva med ett tag till, 40 känns svårare. *skitsur fortfarande*
E36/8
www.cornerweight.se
www.cornerweight.se
Nicke_1 skrev:
Grattis!
Tack
eller något.... 
Andreas Lidström skrev:
Jag tänker vidhålla att Dan har rätt i sina KG-angivelser tills jag är brutalt överbevisad. >
15 kg får jag leva med ett tag till, 40 känns svårare. *skitsur fortfarande*
Enligt Dan så blir det ju iaf 25 kg om man räknar med skillnaden i vikten på karossen
/Mvh M|cke F@.gner
Micke Eriksson skrev:
Enligt Dan så blir det ju iaf 25 kg om man räknar med skillnaden i vikten på karossen
Ett rent under att du kommit så nära slutet på din ing.utb. Micke...så som du räknar.
Självklart är det kasetten för luckan som är dedär 10kg som ingår i BASKAROSSEN...den kapar man ju bort...så säger jag iaf... >
E36/8
www.cornerweight.se
www.cornerweight.se
Andreas Lidström skrev:
Ett rent under att du kommit så nära slutet på din ing.utb. Micke...så som du räknar.
Självklart är det kasetten för luckan som är dedär 10kg som ingår i BASKAROSSEN...den kapar man ju bort...så säger jag iaf... >
Mkt möjligt men jag har för mig att den är listad separat i ETK?...kanske e en annan kassett/ram jag tänker på
jaja skitsamma vilket, taket är lättare iaf det nöjer jag mig med
/Mvh M|cke F@.gner
Har varit en sväng i garaget nu så numera är bilen dragkrokslös ca -10 kg 
Sen så vill jag passa på att spy lite galla över biltemas verktyg, visst man får vad man betalar för men tom deras grejor med 10 års garanti är ju pinsamt dåliga
:sgn-arg: >
1/4" adaptern till vänster kan jag väl inte säga så mkt om egentligen men torxen hann jag ju knappt börja ta i med förrens dom gick av 
T40 och T55 är det på bilden.
ca -10 kg
Sen så vill jag passa på att spy lite galla över biltemas verktyg, visst man får vad man betalar för men tom deras grejor med 10 års garanti är ju pinsamt dåliga
:sgn-arg: >
1/4" adaptern till vänster kan jag väl inte säga så mkt om egentligen
men torxen hann jag ju knappt börja ta i med förrens dom gick av T40 och T55 är det på bilden.
/Mvh M|cke F@.gner
18 kg är allt. Lucka, ram och allt valsat plåtguck i taket som inte är platt och fint.
Är det mer i karossen som skiljer mellan lucka o icke dito?
Är det mer i karossen som skiljer mellan lucka o icke dito?
Har jag påtalat detta förr om Feltemas verktyg? Inte för att just du motsagt dig Micke, men andra har.
Vissa av deras saker funkar dock. Bara svårt att veta vilka i förväg.
Vissa av deras saker funkar dock. Bara svårt att veta vilka i förväg.
E36/8
www.cornerweight.se
www.cornerweight.se
