Haltech E6K

Tjenare
Undrar om det är någon som är vass på Haltech E6K?
Behöver hjälp innan jag blir tokig

Har monterat induktiv givare från motronic med dess trigger hjul och har fått fram varvtals signal
Men jag får bara gnista precis när jag börjar dra runt typ 2sek sen är det helt dött

kanske någon här kan hjälpa mig?

Re: Haltech E6K

wiking72 skrev:

Tjenare Undrar om det är någon som är vass på Haltech E6K? Behöver hjälp innan jag blir tokig Har monterat induktiv givare från motronic med dess trigger hjul och har fått fram varvtals signal Men jag får bara gnista precis när jag börjar dra runt typ 2sek sen är det helt dött kanske någon här kan hjälpa mig?

ok, lite ont om tid just nu så här på kvälen. Men jag kan kolla på problemet. Ring mig på 08,267910 i morgon.
Göran Malmberg

rätt avstånd mellan givare och triggerhjul?

Tackar för visat intresse

Men nu har jag fått gnista på 2 cylindrar,så antingen har en tändmodul eller ena utgången brännt
Hoppas verkligen på modulen

Återkommer med info när jag har varit ute o kollat

Tror att vi har hittat felet(eller ett av dom)
Det visar sig att givaren ger för lite utsignal för att kunna skicka informationen vidare

Tips

Fråga grabben i garaget brevid.

Ham är en jävel på det mesta, väldigt duktig !!!!

Kan allt och lite till.







Ja just det det är ju jag!

Ha ha...då får man ju välkommna Dr Thomas hit också
Fast du kanske har varit här en stund.....bara jag som inte sett?

Mvh.


Ps: Sorry för OT inlägget Wiking

Dr Tomas skrev:

Tips Fråga grabben i garaget brevid. Ham är en jävel på det mesta, väldigt duktig !!!! Kan allt och lite till. Ja just det det är ju jag!

Jo du kan vara behjälplig ofta men tyvärr inte i detta fallet där även du fattar noll
Har som vanligt problem med haltechen
Har monterat Motronic int reluctor med 60 hjul
Jag får utsignal och stabilt varvtal
Men den ger 500-800 ohm och omräknat växelströmsvärde på 0,85 v och det är ju ganska lite.
Ger bara 0,34 volt in till ECU:n

Kör med wastefire med 2st dubbelspolar och 2st tändmoduler

Problemet är att jag får fin gnista 1-2 ggr sen är det dött,precis som den har tappat signalen men den ger utslag i datorn på rpm :?:
Kan det vara nått annat fel oxå?


Så är det någon som vet vilken bil som kan ha en int reluctor med minimum omräknat växelströmsvärde på 1,1v helst mer?

Eller kanske en förförstärkare kan hjälpa?
Kanon om någon har en ritning :P

Extremt tacksam för svar

Mvh Stefan