Då är årets banpremiär avklarad för Lådbilen och undertecknad!
Det blev totalt 21,5 mil på Gelleråsen idag.

Det kändes skönt att skaka av sig lite ringrost bakom ratten, efter att Lådbilen legat i idé i sex långa månader.

Igår kväll när jag skulle lasta Lådbilen på släpet var plötsligt goda råd dyra, när jag insåg att båda däcken hade djupa sprickor på båda sidorna av slitbanan. Och att slitbanan såg ut att börja lossna.
Men vänta nu!!! Är det inte 4-bultade fälgar på släpet!?!
Jo visst var det det! Snabbt grävde jag fram Polons gamla R-däck och de fälgarna passade perfekt på släpet!
Det är väl rejsigt att komma till banan med R-däck på släpet?!?

Ett par killar som håller på med filmning, frågade om de fick montera några kameror på lådbilen.
och visst fick de det!
Det monterades tre kameror på bilen som filmade alla möjliga och omöjliga vinklar under hela dagen.
Nu hoppas jag på att få en kopia av det dom filmade.
Ska bli skoj!

Vi ses snart, på en bana nära dig!!!

Vill också ut och svänga nu . Vi ses väl på Björkvik även i år

Mycket lyckad dag trots iskall blåst och duggregn lite då och då. Det var verkligen supernajs att få komma ut efter vinterdvalan Peeter var värst som vanligt med antal varv, jag körde bara 16,5 mil på banan... varav ganska många varv var i relativt maklig takt som spårvisare framför de där Chrysler Neon de har där. De kör ju de på gatdäck i 195 bredd

Det var kombinerad testdag för ett gäng olika team i Formel Ford, Radical, ERF, MC och sponsordag.

Chrysler Neon för en kul sponsordag:










Roterande pass ute på banan hela dagen: formelbilar, MC, Radicals samt sponsorer med mungiporna bakom öronen Det var relativt få team på plats så det var gott om asfalt !

Jonas Jonsson skrev:

Vi ses väl på Björkvik även i år

Skall försöka komma till Björkvik, om det inte krockar allt för mycket med annat!

Magnus Thomé skrev:

Peeter var värst som vanligt med antal varv, jag körde bara 16,5 mil på banan... varav ganska många varv var i relativt maklig takt som spårvisare framför de där Chrysler Neon de har där. De kör ju de på gatdäck i 195 bredd

Jag hade ju fördelen att få köra i dubbla pass, eftersom Lådbilen även kvalar in bland formel-Fordbilarna med sina (nästan )friliggande hjul.