FSN skrev:

Ringde precis till Vägverket och kollade. Dom har tydligen nån sittning i Bryssel idag där dom bla skulle prata om BE men därifrån så är det lång tid till ett lång tid till beslut och lagändring. Det som det pratas om är: - Alla släp över 750kg skall klassas som tunga. Körkortskraven kommer dock inte att ändras, det kommer fortsättningsvis att vara lika besvärligt att ta BE-kort. Vi som har B-kort sen tidigare skulle i sådana fall köra vidare på dom regler som gäller idag. - Andra falangen (dvs antagligen alla andra än sveriges representant) vill höja totalvikten från dagens 3500kg till 4250kg vilket då kommer att gynna alla med monsterfeta dragbilar. Den regel som idag ställer till det för dom flesta av oss, att våra bilar får får dra 1470kg på B-kort och släpets totalvikt är 1500kg kommer enligt VV inte att ändras (släpets totlavikt får inte överskrida bilens tjänstevikt om man skall dra med B-kort eller nåt sånt ??????). (Allt fritt tolkat från samtal med VV)

Någon som vet hur det blir?

Tänkte åka iväg och göra syntest till lämpet idag men om BE-kortet ska bort känns det ju lite onödigt...

Lite OT, men många här verkar ha koll så jag tänkte fråga hur det ligger till...

Biltransport, fd sopbil med axlar och ram som är klassade för 8ton.

Denna är dock reggad som Lätt lastbil (billig försäkring, får köra genom stan osv..)

Min fråga:
Fordonet får ju EGENTLIGEN lasta något så obskyrt mycket last...

Vad händer om jag sätter någon med följande kort framför ratten?

C - Får jag då lasta upp till vad fordonet är byggt för att klara?
CE - hur listar jag ut maximal släpvagnsvikt? vad jag samtidigt får ha lastat på fordonet? max tågvikt?
BE - fråga som CE

Cobolt skrev:

Lite OT, men många här verkar ha koll så jag tänkte fråga hur det ligger till... Biltransport, fd sopbil med axlar och ram som är klassade för 8ton. Denna är dock reggad som Lätt lastbil (billig försäkring, får köra genom stan osv..) Min fråga: Fordonet får ju EGENTLIGEN lasta något så obskyrt mycket last... Vad händer om jag sätter någon med följande kort framför ratten? C - Får jag då lasta upp till vad fordonet är byggt för att klara? CE - hur listar jag ut maximal släpvagnsvikt? vad jag samtidigt får ha lastat på fordonet? max tågvikt? BE - fråga som CE

Det spelar inte någon större roll vem som sitter bakom ratten, är den reggad som lätt lastbil, så är det B-kort och Totalvikt som det står i regpapperen (max 3500 kg)

max tågvikt (med B-kort) är 3500kg ELLER bilens totalvikt +750 kg om det senare överskrider 3500.

(det kan finnas andra tågviktsbegränsningar beroende på, lär regbeviset.)

däremot så får man om föraren ha BE-kort räkna bruttovikt på släp och bil istället för totalvikt som om föraren hade B-kort.

regar du däremot om den till tung lastbil så blir det nya regler, men då måste amn ha C för att framföra den.

Cobolt skrev:

Min fråga: Fordonet får ju EGENTLIGEN lasta något så obskyrt mycket last... Vad händer om jag sätter någon med följande kort framför ratten? C - Får jag då lasta upp till vad fordonet är byggt för att klara? CE - hur listar jag ut maximal släpvagnsvikt? vad jag samtidigt får ha lastat på fordonet? max tågvikt? BE - fråga som CE

Utan att ha sett registreringsbeviset så skulle jag jag väl säga följande:

B kort: Du får lasta ca 500 kg samt dra gissningsvis 750 kg släpvagn
BE, C och CE: Du får lasta ca 500 kg samt dra gissningsvis 3000 kg släpvagn

Eftersom fordonet är registrerat som lätt lastbil så är det max bruttovikt 3500 kg.
Väger bilen runt 3000 Kg vilket jag gissar så får du alltså OAVSETT körkortsbehörighet aldrig lasta mer än att tjänstevikt + last är mindre eller lika med 3500 kg.

[quote="Co-tec"]

Cobolt skrev:

B kort: Du får lasta ca 500 kg samt dra gissningsvis 750 kg släpvagn BE, C och CE: Du får lasta ca 500 kg samt dra gissningsvis 3000 kg släpvagn

De enda kort som räknas för en bil reggad som lätt klastbil är B och BE.

C gör ingen skilnad från B, och CE implicerar BE.

Tackar för svaren!

*gråt och tandagnisslan*

Har någon ny info i denna gamla fråga??

Så här har jag fått det förklarat, lite svårt att få ut i ord bara...

Man ska alltså ha ett släp som har en totalvikt som man får dra med sin dragbil, och för att sedan köra med överlast. (Anledningen till att tex statoil har typat ned sina släp till 900kg lastvikt. )
Blir du då stoppad så kan du som mest få böter för övervikt. = inte bra, men bättre...
Man kan fula sig lite genom att tex ta bort regskyltar osv så att polisen inte kan se via bilregistret hur mycket bilen väger. Väldigt få poliser har med sig vågar ut i bilarna.

Har du däremot ett släp som får lasta vikten du har på släpet, men din dragbil inte får dra så mycket. Så blir det olovlig körning istället. = snäppet sämre.....

Lyfter den här gamla tråden igen Tydligen ska det vara bestämt (har stått lite notiser i endel tidningar) att bil+släp får ha en maxvikt på 4250kg stället för 3500kg. Nån som vet mer om detta??

http://www.aftonbladet.se/vss/telegram/0,1082,67207860_852__,00.html

Ja har oxå hört detta på radio/tv men jag hittar inget hos vv om detta.
Men om det blir så är det toppen

http://www.regeringen.se/sb/d/2348/a/61064

Citat:

- Vi är glada för körkortsbeslutet idag och att Europaparlamentet står bakom det. Särskilt glada är vi över att vi fått gehör för vårt krav att höja viktgränsen till 4250 kilo för dragbil och släpfordon som körs med B-körkort, sade infrastrukturminister Ulrica Messing vid en pressträff idag. Beslutet kan träda ikraft tidigast år 2008.

Här finns mer att läsa. Jag hittade dock inga datum eller årtal.

http://www.vv.se/templates/NewsPage____16043.aspx

http://www.vv.se/templates/NewsPage____16043.aspx

Vägverket skrev:

Viktgräns höjs - Det är glädjande att vi lyckats fatta beslut om körkortsdirektivet som också EU-parlamentet ställer sig bakom, kommenterar Ulrica Messing det nya direktivet. För svensk del är det särskilt glädjande att vi fått gehör för vår fråga att höja viktgränsen till 4250 kilo för dragbil och släpfordon som dras med B-körkort.

EDIT:

tidigast 2008
då kör väll alla med "miljö" bilar eller dyl som INTE får ha dragkrok....

Citat VV:
Det skall gälla under förutsättning att föraren för sådana kombinationer som väger mellan 3501 och 4250 kilo och där släpvagnen väger över 750 kilo genomgått en endagsutbildning alternativt ett prov

Jovani skrev:

Citat VV: Det skall gälla under förutsättning att föraren för sådana kombinationer som väger mellan 3501 och 4250 kilo och där släpvagnen väger över 750 kilo genomgått en endagsutbildning alternativt ett prov

Egentligen ingen förändring i sak alltså...

BTG skrev:

Jovani skrev: Citat VV: Det skall gälla under förutsättning att föraren för sådana kombinationer som väger mellan 3501 och 4250 kilo och där släpvagnen väger över 750 kilo genomgått en endagsutbildning alternativt ett prov Egentligen ingen förändring i sak alltså...

Förutom att tågvikten för "BE"-kort höjs från 3500kg till 4250kg

Citat:

tidigast 2008

Citat VV:
Körkortsdirektivets påverkan på svenska regler enligt nuvarande förslag:
(som träder i kraft tidigast om 6 år efter beslut)


om jag räknar rätt blir det väl tidigast 2012

Vad jag förstår finns det väl inget annat än tillåten dragvikt som begränsar tågvikten vid BE-kort

Jag ringde en körskola förra veckan för att få en lektion samt en genomgång av vad man behöver kunna på uppkörningen och teori men dom sa att från årsskiftet så kommer man inte att behöva något BE-kort och är det så vore det ju perfekt,,, någon som har mer fakta?

Magnus Svensson skrev:

Jag ringde en körskola förra veckan för att få en lektion samt en genomgång av vad man behöver kunna på uppkörningen och teori men dom sa att från årsskiftet så kommer man inte att behöva något BE-kort och är det så vore det ju perfekt,,, någon som har mer fakta?

Hoppashoppas...men man blir bara mer och mer