Får ingen gnista på min 02a!

har stött på stora problem med mitt bygge...får ingen gnista på skiten, bensin är där i massor..följande delar är nya:

alla tändkablar
rotor
fördelarlock
stift
kondensator
brytare (rätt avstånd, 0,4 mm)
spole

det hela började med att jag hade problem med matningen till tändspolen, fick inga 12v på kabeln från tändningslåset, så jag drog en ny kabel från tändningslåset (pos. 15) till spolen, har mätt och jag har 12v där med tillslagen tändning.

Testade med diverse olika spolar som fanns i garaget, varav en som skulle vara ny och knappt använd, fick inte gnista med ngn (totalt testade jag 6 st) och trodde således att spolarna var trasiga...köpte en ny i måndags men fick ingen gnista med den heller, fick då tipset att jag kunde ha bränt kondensatorn och en av dom andra spolarna då jag hade en tveksam koppling av elen tidigare...jaja ny kondensator beställdes (tog 2 eftersom jag garanterat har sönder minst 1) och dessa hämtades idag och monterades på, ingen gnista...

har jordfläta mellan motor och kaross, helt ny som monterades i måndags den också, slipade rent på blocket och i rambenet så där är bra kontakt! som sagt, startmotorn drar runt fint och det kommer bensin i mängder men absolut ingen gnista! varenda del i tändsystemet är ju ny, kondensatorn och tändspolen i dubbel bemärkelse! men ingen gnista...

får jag inte rätt på denna skiten inom en vecka så dyker det upp en säljesannons på skrotet som det står..

Det ska gå en liten jordkabel inne i fördelaren mellan brytarplattan och själva huset.
Brytarplattan rör sig ju med förställningen av tändnignen, kolla om kabeln är hel!

Annars vettefasen kollat att du har spänning på tändspolen även när du drar på starten?

kabeln är hel, bytte som sagt kondensator idag och kollade runt i fördelaren en extra gång..den är hel...
har som sagt mätt matningen till spolen, har spänning där, även när man kör på starten...

testa att byt rotor, jag har varit med om att en sakt upp helt.
Ingen kontakt mellan spetsen och mitten.

rotorn är helt ny, och ja det kan vara fel på nya grejor! rotorn skiter jag i för tillfället, har kopplat såhär till spolen:

matning till spolen från tändlåset (ger 12v som den ska)
kabeln mellan spolen och kondensatorn
har en fungerande tändkabel ansluten till spolen som jag sedan lägger emot jord för att se om jag får gnista, dvs jag vill först se att spolen ger gnista innan jag kopplar den till fördelaren...