Nytt rekord på Ringen?

En notis från von Braun's hemsida:

Nytt världsrekord av Pagani på Nurburgring!

2005-09-20

We would like to announce very honoured that our homologated version of the Pagani Zonda F (602hp) has achieved the RECORD OF NÜRBURGRING 2005. Although the bad weather conditions (it was rather cold), the cold asphalt and the late hour ( 08.00 pm) the homologated version of the Zonda F achieved the record.
We are very happy and very satisfacted, because the conditions of the circuit were not so favourable.
You can find the incredible time in the German magazine "Sport Auto".


Är det någon som vet nåt mer...?

Vet bara att det var två stycken Pagani Zondas på ringen i måndags.
Någon sa att han blivit omkörd av en sådan i lilla karusellen och att den skrapat i underredet så att han trodde att någon kraschade någonstans i närheten av honom.

ingen info om tid ??

Jag såg 3st Pagani Zondor där. Läste något om rekord på Eriks
RS6.com. Men det står ju inget om att de slog 7,15 tiden.

7.32.5 om jag hörde rätt, slog Carrera GT:n meed någon tiondel. Horst von Saurma körde på måndag efter att turistkörningen hade stängt. Såg det inte själv men när han drog förbi på rakan i nära 300 var det tydligen ganska imponerande ljud!

Dåliga förhållanden? OK, lite lågt stående sol på några platser men kyligt väder och lite svalt väder måste väl vara idialt när man kör gatdäck?

Fick detta på mail från Von Braun i Skene.
Von Braun nyheter
Står ingen tid dock...

Enligt färsk uppgift var Paganin 4 tiondelar snabbare än Carrera GT.

Finns det mera info angående detta rekord. Bilder, pressrelease.... Man sätter väl inte ett nytt rekord utan att dra nytta va det!

torque skrev:

Man sätter väl inte ett nytt rekord utan att dra nytta va det!

om man inte har nåt att dölja vill säga

Deras hemsida är tom på nyheter iaf.

torque skrev:

Finns det mera info angående detta rekord. Bilder, pressrelease.... Man sätter väl inte ett nytt rekord utan att dra nytta va det!

Eftersom det var Horst von Saurma som körde lär det väl komma något i Sport Auto om saken. EDo-Porschen har ju dock varit väsentligt snabbare (7.15) så något "rekord" är det väl inte.

Anders Jonsson skrev:

Eftersom det var Horst von Saurma som körde lär det väl komma något i Sport Auto om saken. EDo-Porschen har ju dock varit väsentligt snabbare (7.15) så något "rekord" är det väl inte.

Carrera GT:n och Paganin är trots allt bilar man kan köpa över disk, även om de kostar en slant eller två...
EDo-Porschen, Donkervorten och eg även Loaded CSL:en tycker jag "tävlar" i en annan klass.

Peeter skrev:

Anders Jonsson skrev: Eftersom det var Horst von Saurma som körde lär det väl komma något i Sport Auto om saken. EDo-Porschen har ju dock varit väsentligt snabbare (7.15) så något "rekord" är det väl inte. Carrera GT:n och Paganin är trots allt bilar man kan köpa över disk, även om de kostar en slant eller två... EDo-Porschen, Donkervorten och eg även Loaded CSL:en tycker jag "tävlar" i en annan klass.

Jag håller helt med, men i senast Sport Auto så var det en artikel med EDo-Porschen och där redogjorde man för sin "Sport Auto Trophy" som det "officiella" priset tydligen heter (bild på själva trofén också). Där listade man den historiska utvecklingen enligt följande:

1995 Gemballa Turbo 7.53
1997 Toyota Supra 7.47
1999 SHK Porsche 7.46
2001 Techart GT street 7.43
2001 Gemballa GT3 600 7.32.52
2004 Carrera GT 7.32.44
2004 Donkervoort 7.18.10
2005 EDo-Porsche 7.15.63

Så SportAuto tycks alltså anse att EDo och Donkervoort tävlar i samma klass som Pagani och Carrera GT.

Anders Jonsson skrev:

Så SportAuto tycks alltså anse att EDo och Donkervoort tävlar i samma klass som Pagani och Carrera GT.

Lite märkligt att man inte delar upp det hela i produktionsbilar och tunerbilar.

Radical har fö inte gett upp utan ger sig på rekordet igen tis-ons den här veckan. Den här gången dock med SR8. Undrar om den går igenom TÜV?

Anders Jonsson skrev:

Såg det inte själv men när han drog förbi på rakan i nära 300 var det tydligen ganska imponerande ljud!

Jag stod precis vid av- och påfarten för turistkörningen när Horst kom förbisusande - MYCKET läckert att stå på 5-10 meters avstånd! Tjuvlyssnade lite när Horst kom tillbaka (han vände efter bron och kom tillbaka "åt fel håll") och mätaren skall tydligen ha visat drygt 330 knutar.

Morty skrev:

Anders Jonsson skrev: Såg det inte själv men när han drog förbi på rakan i nära 300 var det tydligen ganska imponerande ljud! Jag stod precis vid av- och påfarten för turistkörningen när Horst kom förbisusande - MYCKET läckert att stå på 5-10 meters avstånd! Tjuvlyssnade lite när Horst kom tillbaka (han vände efter bron och kom tillbaka "åt fel håll") och mätaren skall tydligen ha visat drygt 330 knutar.

Hej Mårten!
Hur var spa?

RS6 skrev:

Hej Mårten! Hur var spa?

Tjena Göte - tack för passagerarvarvet på Ringen! Trodde inte man kunde åka över så många kurbs (inte heller så fort)!!!

Spa: oj, oj, oj - vilken bana! Går inte att jämföra med Ringen, men grymt läcker. Slät som ett salsgolv och med de flesta sandfållorna asfalterade, vilket jag kan intyga är mycket trevligt (hade ett lite väl optimistiskt spår i den lååånga dubbelvänstern efter "Rivage" - bump över kurbsen och sedan fanns det mer asfalt - man tackar!!!) Sedan är "Eau Rouge" är en riktig rysare när man börjar få upp lite fart. Har ni möjlighet att åka dit - gör det!

Morty skrev:

RS6 skrev: Hej Mårten! Hur var spa? Tjena Göte - tack för passagerarvarvet på Ringen! Trodde inte man kunde åka över så många kurbs (inte heller så fort)!!! Spa: oj, oj, oj - vilken bana! Går inte att jämföra med Ringen, men grymt läcker. Slät som ett salsgolv och med de flesta sandfållorna asfalterade, vilket jag kan intyga är mycket trevligt (hade ett lite väl optimistiskt spår i den lååånga dubbelvänstern efter "Rivage" - bump över kurbsen och sedan fanns det mer asfalt - man tackar!!!) Sedan är "Eau Rouge" är en riktig rysare när man börjar få upp lite fart. Har ni möjlighet att åka dit - gör det!

Ja är så sugen att prova spa, hade man åkt Porsche när vi var på ringen hade jag givet åkt med till Spa.
Hoppas prova Spa nästa år då

Anders Jonsson skrev:

Peeter skrev: Anders Jonsson skrev: Eftersom det var Horst von Saurma som körde lär det väl komma något i Sport Auto om saken. EDo-Porschen har ju dock varit väsentligt snabbare (7.15) så något "rekord" är det väl inte. Carrera GT:n och Paganin är trots allt bilar man kan köpa över disk, även om de kostar en slant eller två... EDo-Porschen, Donkervorten och eg även Loaded CSL:en tycker jag "tävlar" i en annan klass. Jag håller helt med, men i senast Sport Auto så var det en artikel med EDo-Porschen och där redogjorde man för sin "Sport Auto Trophy" som det "officiella" priset tydligen heter (bild på själva trofén också). Där listade man den historiska utvecklingen enligt följande: 1995 Gemballa Turbo 7.53 1997 Toyota Supra 7.47 1999 SHK Porsche 7.46 2001 Techart GT street 7.43 2001 Gemballa GT3 600 7.32.52 2004 Carrera GT 7.32.44 2004 Donkervoort 7.18.10 2005 EDo-Porsche 7.15.63 Så SportAuto tycks alltså anse att EDo och Donkervoort tävlar i samma klass som Pagani och Carrera GT.

hmm...vi får nog ta med loaded på RGs segerfest på lördag i Örebro och supa bilen under bordet så den senare tror att den är snabbare än verkligheten då kanske, kanske, kanske den har en chans till att slå 7:15. Nåja...7:15 är vårt lördagsmål på tisdag och onsdag visar sig verkligheten. Då har MICHELIN gett oss tid på Ringen. Blir det inte snabbaste gatbilen så blir det snabbaste MICHELIN bilen , EDon körde visst på Pirelli.

gladiatorn skrev:

hmm...vi får nog ta med loaded på RGs segerfest på lördag i Örebro och supa bilen under bordet så den senare tror att den är snabbare än verkligheten då kanske, kanske, kanske den har en chans till att slå 7:15. Nåja...7:15 är vårt lördagsmål på tisdag och onsdag visar sig verkligheten. Då har MICHELIN gett oss tid på Ringen. Blir det inte snabbaste gatbilen så blir det snabbaste MICHELIN bilen , EDon körde visst på Pirelli.

Lycka till!

gladiatorn skrev:

hmm...vi får nog ta med loaded på RGs segerfest på lördag i Örebro och supa bilen under bordet så den senare tror att den är snabbare än verkligheten då kanske, kanske, kanske den har en chans till att slå 7:15. Nåja...7:15 är vårt lördagsmål på tisdag och onsdag visar sig verkligheten. Då har MICHELIN gett oss tid på Ringen. Blir det inte snabbaste gatbilen så blir det snabbaste MICHELIN bilen , EDon körde visst på Pirelli.

Enligt ryktet så körde Radicalen på 6.55 idag så det krävs nog en hel del doping om det skall bli något rekord...

Festa på i alla fall!