Mazda miata -94

Tja nytt projekt igen en miata 1,8 -94 BRG införskaffat i hyfsat men ändå lite risigt skick

Har än så länge inte gjort så mycket införskaffade en röd HT i går av Westfield, som ska in på lack så fort som möjligt. Jo jag har lagat punka också som jag fick idag på väg hem från jobbet.
Börjar med lite bilder som den ser ut nu













Kom gärna med förslag om vad som är de bästa och billigaste uppgraderingarna som man kan gör på bilen så jag vet vilken väg jag ska gå

Det är bara att kopiera lösningarna från andra Miator som går fint på banorna.

Vilka lösningar som är lämpliga beror lite på plånbok och målsättning.
I föreslagen ordning:
Seriös hjulinställning (i grader: -1,5 camber fram; -2 camber bak; 0 i Toe fram; 0,1 Toe-in bak; Caster max men lika)
Båge/bur (CC i lund har en för 3000:-),
Stol (finns flera som går att få dit men alla är inte smala nog),
Bälte,
Dämpare (Gula Koni är "standard"),
Fjädrar (FM från JC på forumet eller hårdare),
Möjligen annan krängningshämmare (fram eller bak) om du vill skifta balansen lite.
Rdäck (205/50-15 är "Standard").
lättare 15" fälgar (OZ Superleggera passar bra på precis under 5 kg).

observera att jag inte listat nåt på motorsidan (insug och avgas ger mest lite trevligare ljud)

Hardtoppen, var den ok?

ok väghållning som gäller, det har jag räknat med fler tips bara

HT:n var perfekt lite meck innan vi kom på hur man gjorde Det var kul att göra affar med dig Westfield föresten kan du köpa delar billigar i England och ta med mot avgift eller nått?

Kanon! Visst kan jag ju teoretiskt hjälpa till att handla delar, men för att det ska vara "worthwhile" så tror jag knappast det lönar sig totalt sett ändå. Frakt är inte speciellt dyrt, såvida du inte köper någonting verkligen skrymmande eller astungt, och inga av de grejorna kan jag hantera ändå. Det är bättre att ni i klubben i sånt fall samordnar beställningar så ni delar på fraktkostnaden.