Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Lotus Europa S2 1971, bilen har bytt ägare.

1 besök senaste veckan (12880 totalt)
CARGASM Jönköping Här sen Jul 2005
Inlägg: 261
Trådstartare Mina bilar
30 Okt 2005 16:59
Senast ändrad av CARGASM, 14 Okt 2011 17:50 (4 gånger)
Lotus Europa S2 1971, bilen har bytt ägare.

Har inte skrivit så mkt på detta forum tidigare, men det är väl dags att ändra på det nu.

Har efter en livslång förälskelse nu äntligen fått tummen ur & köpt en Lotus Europa, planen va från början att köpa ett "rullande objekt" som jag skulle kunna modifiera efterhand som jag använde den.
Har under året kollat på ett par stycken men av olika anledningar har det inte blivit affär, så i slutet av augusti hittade jag tillslut bilen som nu är min.

Något rullande objekt va det dock inte, bilen har nämligen varit avställd sen 1987...
Den är dessutom halvt nedmonterad med motorn & växellådan urtagna.

Bilen var ursprungligen högerstyrd men när den importerades till sverige av förra ägaren 1985 så byggdes den om till vänsterstyrning, han bytte även ut ramen mot en från firman SPYDER, så jag behöver inte tänka på att jag "förstör en orginalbil" då denna är utan chans att bli orginal igen.

Varför blev det då denna bilen som är allt annat än rullande ?

Två orsaker: Spyderramen som är i mkt fint skick ( har bara rullat ca 300 mil) & Revolution fälgarna.


Återkommer med fler bilder & info i takt med att arbetet fortskrider.












Passande dragbil jag har




Rickard Fritz, Ferrari 308 QV GTS, Porsche GT4

omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...
Citera Svara Skicka uppskattning
max Kristianstad Här sen Apr 2003
Inlägg: 1168
Mina bilar
30 Okt 2005 17:32
Kul att se en Europa till på Rejsa. Så du har också funderat på bur. Om du kommer fram till något får du gärna berätta.
Max Carlsson

Lotus Europa S2 -68
BTG: 8.26 (Porsche 944 S2)
Citera Svara Skicka uppskattning
Johan Hj Göteborg Här sen Apr 2005
Inlägg: 41
Mina bilar
30 Okt 2005 17:33
Den var snygg.
Min morbror hade en sådan för en massa år sedan..
Han fick testa min Speedster och kom fram till att likheterna var mga.
Nu är han sugen på Lotus igen.. ev en Elise..
Mga'n känns nog lite dammig.
Johan Hjertkvist
Nu:Opel Speedster 2,2 och Saab 900S -90 (Vinterbil)
Förr:
Fiat Coupe 16v
Fiat Coupe 20v TURBO
Alfa 75 TURBO
Alfa164V6
AlfaSprint
Citera Svara Skicka uppskattning
Naqref Christianstad/Scania Här sen Jul 2005
Inlägg: 3300
Mina bilar
30 Okt 2005 20:02
Re: Lotus Europa S2 1971

CARGASM skrev:



Passande dragbil jag har


Synnerligen! Grymmaste ekipaget jag sett öht!
Anders Eriksson
Nu med fröken senap. Renå Twingo -96. Aka Mlle Dijon.
Citera Svara Skicka uppskattning
Erik Börnstedt Stockholm Här sen Jul 2004
Inlägg: 315
Mina bilar
31 Okt 2005 13:22
Mycket tuff bil

Säkert en dumfråga... Men är dragkroken standard eller fanns den som tillval?



MVH Erik B
Erik Börnstedt
Citera Svara Skicka uppskattning
CARGASM Jönköping Här sen Jul 2005
Inlägg: 261
Trådstartare Mina bilar
31 Okt 2005 13:42
Erik Börnstedt skrev:
Mycket tuff bil

Säkert en dumfråga... Men är dragkroken standard eller fanns den som tillval?



MVH Erik B


Finns inga dumma frågor...

Det går inte montera en dragkrok på en Lotus Esprit, finns inget att fästa den den i, (plastbil med centralram & motorn i mitten).
Som hobby fotograf fick jag en kul idé & backade intill Espriten mot släpet & fick det att se mkt realistiskt ut utan photoshops hjälp, men de hade varit ett j#¤ligt coolt ekipage på väg till banträffar..
Rickard Fritz, Ferrari 308 QV GTS, Porsche GT4

omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...
Citera Svara Skicka uppskattning
Erik Börnstedt Stockholm Här sen Jul 2004
Inlägg: 315
Mina bilar
31 Okt 2005 18:22
Hehe tänk vad ögat kan bli lurat

Men jag håller med dig, det vore riktigt fräckt med ett sådant ekipage

Är föresten Espriten en S4 eller vilken modell är det du har?



MVH Erik B
Erik Börnstedt
Citera Svara Skicka uppskattning
TPR Göteborg/Nödinge Här sen Feb 2005
Inlägg: 2518
Mina bilar
01 Nov 2005 04:26
CARGASM skrev:
Det går inte montera en dragkrok på en Lotus Esprit, finns inget att fästa den den i, (plastbil med centralram & motorn i mitten).
Som hobby fotograf fick jag en kul idé & backade intill Espriten mot släpet & fick det att se mkt realistiskt ut utan photoshops hjälp, men de hade varit ett j#¤ligt coolt ekipage på väg till banträffar..


Skumt...
För jag kan svära på att jag såg en gul Esprit med ett mindre släp efter i Skottland för ett antal år sedan.
Det är liksom en sådan sak som man reagerar på...
Undrar hur de hade löst det?
T h o m a s P i h l

Mazda MX-5 Miata -99
#78 MX-5 Standard Cup / Roadsport C
Fd ERCup #98 - Caran Racing
Citera Svara Skicka uppskattning
Wankelsport Kungälv Här sen Feb 2003
Inlägg: 1979
Mina bilar
01 Nov 2005 07:51
Kul att det jobbas med ytterligare en Europa. Jag skulle gärna ha en själv men garaget är mer än fullt redan.


Lite OT angående dragkrok:
Allt går om man bara vill! Fast det blir svårare....
"Svärfar" byggde en dragkrok till en Europa någon gång på 70-talet åt en kund i Skåne. Borde vara ungefär samma princip som för en Esprit. Fast man kan ju undra varför de ville ha släp på en Europa, man lär inte få dra speciellt tunga kärror...
Göran Hackman
TVR 1800S (Grantura Mk IV), 1967
Sunbeam Alpine Mk III, 1963
Citera Svara Skicka uppskattning
CARGASM Jönköping Här sen Jul 2005
Inlägg: 261
Trådstartare Mina bilar
01 Nov 2005 10:32
TPR skrev:
CARGASM skrev:
Det går inte montera en dragkrok på en Lotus Esprit, finns inget att fästa den den i, (plastbil med centralram & motorn i mitten).
Som hobby fotograf fick jag en kul idé & backade intill Espriten mot släpet & fick det att se mkt realistiskt ut utan photoshops hjälp, men de hade varit ett j#¤ligt coolt ekipage på väg till banträffar..


Skumt...
För jag kan svära på att jag såg en gul Esprit med ett mindre släp efter i Skottland för ett antal år sedan.
Det är liksom en sådan sak som man reagerar på...
Undrar hur de hade löst det?


Tja allting går ju att lösa på mer eller mindre dåliga sätt..
Jag vet tex att det finns en amerikansk firma som säljer dragkrokar till Porsche Boxster, ser förjä#¤ligt ut, framförallt eftersom den bilen har avgasröret placerat i mitten..

Undrar bara hur dom skulle reagera på bilprovningen när man rullar in med en lotus & ska regbesiktiga den med dragkrok ??
Rickard Fritz, Ferrari 308 QV GTS, Porsche GT4

omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...
Citera Svara Skicka uppskattning
DJ En förort till Sviestad Här sen Maj 2004
Inlägg: 11269
Mina bilar
01 Nov 2005 13:32
Välkommen till rejsa!

CoOL ram du har

Tydligen får man lite lättare plats med större motorer i den ramen, t.ex. en sån här...




Ny kulbil i garaget.
Citera Svara Skicka uppskattning
Andreas T Halmstad Här sen Sep 2005
Inlägg: 1661
Mina bilar
01 Nov 2005 19:25
Mycket läcker själv så får man nöja sig me en vitlackad original

Kolla banks 62 ram föresten en sån skulle man vilja ha .. men tyvärr så är ramen o karossen ihopgjutna så
Andreas Tysk
Austin Mini Van-65
Lotus Europa S1-68
Mini Jem Mk2-68
Piper GTT-68/70
MGB GT Sebring-70
Van Diemen RF80-80
Mini Midas MK3-88
Citera Svara Skicka uppskattning
Overload Linköping Här sen Apr 2004
Inlägg: 5
Mina bilar
02 Nov 2005 14:35
DJ skrev:
Välkommen till rejsa!

CoOL ram du har

Tydligen får man lite lättare plats med större motorer i den ramen, t.ex. en sån här...





Kanske lite OT men vad är det för bromsskiva som sitter på bilden?! Ser väldigt klen ut plus att det bara är en?!

Mvh
Emil
Emil Eklund

Mer vilja än kunskap, pengar och plats...
Citera Svara Skicka uppskattning
DJ En förort till Sviestad Här sen Maj 2004
Inlägg: 11269
Mina bilar
02 Nov 2005 15:08
overload skrev:


Kanske lite OT men vad är det för bromsskiva som sitter på bilden?! Ser väldigt klen ut plus att det bara är en?!

Mvh
Emil


Handbroms

Ny kulbil i garaget.
Citera Svara Skicka uppskattning
CARGASM Jönköping Här sen Jul 2005
Inlägg: 261
Trådstartare Mina bilar
03 Nov 2005 20:38
DJ skrev:
Välkommen till rejsa!

CoOL ram du har

Tydligen får man lite lättare plats med större motorer i den ramen, t.ex. en sån här...



Ja Spyder ramen har jag bara hört gott om, ska dock inte slänga i nån större motor utan nöjer mig med den motorn jag fick med bilen, den ska enligt säljaren gå riktigt bra.
Tänkte riva den nu i vinter & gå igenom den totalt, högt upp på listan står ett annat extraktor grenrör,det hemgjorda som sitter på motorn ser lite klent ut (å fult är det också)

Planerar även att byta ut växellådan mot en 5 växlad, de blir en utmaning att få det & fungera. Har aldrig mekat me växellådor...

Rickard Fritz, Ferrari 308 QV GTS, Porsche GT4

omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...
Citera Svara Skicka uppskattning
DJ En förort till Sviestad Här sen Maj 2004
Inlägg: 11269
Mina bilar
03 Nov 2005 21:08
Det finns en passande låda på en skrot här i stan, en likadan låda som jag har. en låda från en R18 GTS. Oförskämt billig är den också, 1000 kr.
Funderade ett tag på att köpa den och lägga den på lager.
Har varit och kollat på den och den ser oljig och kladdig ut, men den går i alla fall att växla lätt med. Du måste bygga om växelväljaren på lådan så att den pekar uppåt istället för nedåt, men det är nog inga konstigheter.

Sen kanske en elektrisk bensinpump är att föredra för att mata två webrar. (såg att originalet fortfarande satt på motorn)
Vad har du för förgasarbestyckning, förresten?

Ny kulbil i garaget.
Citera Svara Skicka uppskattning
CARGASM Jönköping Här sen Jul 2005
Inlägg: 261
Trådstartare Mina bilar
03 Nov 2005 21:14
Tack för tipset DJ, jag pm:ar dig ang växellådan, den låter mkt intressant.

Ang weber 45:orna så har jag inte en aning om hur dom ä bestyckade, sist jag skruvade på förgasre satt dom på en sachs motor... (de ä några år sen)
Jag har inte hunnit skruva nånting på motorn än, ska köra upp den till sthlm nästa månad hoppas jagså jag kan jobba på den i verkstan på jobbet.
Rickard Fritz, Ferrari 308 QV GTS, Porsche GT4

omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...
Citera Svara Skicka uppskattning
Dennis Kullman Halmstad Här sen Jun 2003
Inlägg: 2384
Mina bilar
03 Nov 2005 22:49
Så här såg min Spyder-ram ut (den var också röd (orange) från början, men jag lackade den svart).
Förutom stora förbättringar i bakvagnen blir det också betydligt lättare att t ex justera handbromsvajern
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Citera Svara Skicka uppskattning
CARGASM Jönköping Här sen Jul 2005
Inlägg: 261
Trådstartare Mina bilar
08 Nov 2005 20:47
Kom över lite delar till mitt projekt häromdagen, bla 2 st AVo ställbara bakdämpare, dom i kombination med spyderramen kommer nog hålla bilen på banan när det svänger.
Ska över till england i vinter & kommer köpa motsvarande fram coilovers då.

Har även fått tag på en uppsättning större broms ok så att jag ska kunna få stopp på bilen.

Nån av er andra Europa ägare som har nåt tips på bra bakbromsar som inte kostar en förmögenhet ?

Rickard Fritz, Ferrari 308 QV GTS, Porsche GT4

omdöme får man av erfarenhet, erfarenhet får man av dåligt omdöme...
Citera Svara Skicka uppskattning
Andreas T Halmstad Här sen Sep 2005
Inlägg: 1661
Mina bilar
08 Nov 2005 22:38
Jadå S1an ja arbetar på har fortfarande original bak, vete fan hur de gör sig då ja inte kört han på bana.
Men har sett lite bult on grejer från bland annat willwood lr va dom nu heter..
Andreas Tysk
Austin Mini Van-65
Lotus Europa S1-68
Mini Jem Mk2-68
Piper GTT-68/70
MGB GT Sebring-70
Van Diemen RF80-80
Mini Midas MK3-88
Citera Svara Skicka uppskattning
DJ En förort till Sviestad Här sen Maj 2004
Inlägg: 11269
Mina bilar
09 Nov 2005 08:42
Är det GT6-ok du skaffat?

Vet att Banks har ett bakbroms-kit med ok och skivor från Ford Sierra samt en adapter att fästa oket med. Enligt vad jag hört av en som köpt kittet var passformen så dålig att man behövde tillgång till egen fräs m.m. för att få dit grejerna. Man kunde lika gärna tillverka adaptern själv.

Ny kulbil i garaget.
Citera Svara Skicka uppskattning
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande