Miura Concept

Legenden som gjorde Lamborghini till vad de är idag är tillbaka!
och så otroligt vacker den är!

Det är bara att hålla tummarna för en serieproduktion!








http://www.automobilemag.com/auto_shows/naias_2006/0601_lamborghini_miura/

http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=108760#2

http://www.emotor.se/nyheter/visa.php?1442

Re: Miura Concept

Widar skrev:

Legenden som gjorde Lamborghini till vad de är idag är tillbaka! och så otroligt vacker den är! Det är bara att hålla tummarna för en serieproduktion! http://www.automobilemag.com/auto_shows/naias_2006/0601_lamborghini_miura/ http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=108760#2 http://www.emotor.se/nyheter/visa.php?1442

Som kärringen mot strömmen ...

Ser ut som en kitcar replika på originalet
originalet är ju så perfekt. Spoilers HUGA

Re: Miura Concept

cat7even skrev:

Som kärringen mot strömmen ... Ser ut som en kitcar replika på originalet originalet är ju så perfekt. Spoilers HUGA

Du menar frontspoilern? Det är garanterat för att den inte ska bete sig som originalet (Lyfta i höga hastigheter... ).

mvh

Inga ögonfransar ju...

Är den inte väldigt lik en Ford GT?

Sätt på ögonfransar och gör en liten diskretare frontspoiler (utan de konstiga flärparna på sidan) så hade den varit mycket snyggare och mer klassisk i sina drag.

Re: Miura Concept

Widar skrev:

cat7even skrev: Som kärringen mot strömmen ... Ser ut som en kitcar replika på originalet originalet är ju så perfekt. Spoilers HUGA Du menar frontspoilern? Det är garanterat för att den inte ska bete sig som originalet (Lyfta i höga hastigheter... ). mvh

Behövs inte spoilers om man gör sitt aeroarbete rätt Tänk Mclaren f1.
Därför känns det så BLING BLING. Och need 4 speed underground.....
Förstår problemet de har låg försäljning samtidigt som Ford GT säljer slut. I mitt tycke är Gallardon en läckrare bil än detta missfoster . Fast lite snygg är den
Nu är jag MYCKET känslig för Lamborghini Miura och Ferrari 246. Dessa bilar formade min barndom.
Som vuxen har jag blivit helt och kör brittiskt. (Snart i en tråd nära dig) I den tråden blir det BLING BLING Guldfälgar.........

Re: Miura Concept

cat7even skrev:

Widar skrev: cat7even skrev: Som kärringen mot strömmen ... Ser ut som en kitcar replika på originalet originalet är ju så perfekt. Spoilers HUGA Du menar frontspoilern? Det är garanterat för att den inte ska bete sig som originalet (Lyfta i höga hastigheter... ). mvh Behövs inte spoilers om man gör sitt aeroarbete rätt Tänk Mclaren f1. Därför känns det så BLING BLING. Och need 4 speed underground..... Förstår problemet de har låg försäljning samtidigt som Ford GT säljer slut. I mitt tycke är Gallardon en läckrare bil än detta missfoster . Fast lite snygg är den Nu är jag MYCKET känslig för Lamborghini Miura och Ferrari 246. Dessa bilar formade min barndom. Som vuxen har jag blivit helt och kör brittiskt. (Snart i en tråd nära dig) I den tråden blir det BLING BLING Guldfälgar.........

Jo självklart behövs det inte spoilers om man gör rätt från början, men nu lyfte ju Miura originalet i höga hastigheter, de kan ju inte göra om hela fronten på conceptet så den inte alls är lik.

Jag förstår hur du menar och jag är säker på att du förstår mig.

mvh

Zebb skrev:

Är den inte väldigt lik en Ford GT?

Nej, den är lik en Miura.


mvh

...och den var väldigt lik en GT40

Vilket år kom Miuran egentligen?

Zebb skrev:

Är den inte väldigt lik en Ford GT?

Rätt tänkt teamet bakom original Miuran bl.a. Giotto Bizzarinivar mycket inspirerade av GT 40

Widar skrev:

Zebb skrev: Är den inte väldigt lik en Ford GT? Nej, den är lik en Miura. mvh

Ni ser själva originalet
Ny concepetet ser mera ut som om en sämre Kinesisk leksaksbilstillverkare varit i farten

Zebb skrev:

Vilket år kom Miuran egentligen?

Marchello Gandini efterträdde Giorgetto Giugiaro hos Bertone 1965 och om jag minns rätt presenterades Miuran året därpå, Gandinis första stora arbete som bildesigner. Senare kreationer heter saker som Montreal, Countach, EB110 och Shamal.

Jag håller inte riktigt med Miuran är speciellt lik GT40:an. Båda delar naturligtvis tidens linjer som pionjärer för mittmotorsportvagnslinjer och båda är bedövande vackra. Men inte är de mer lika än vad som kan förväntas utifrån de givna förutsättningarna.

Här finns en kort (och dålig) filmsnutt:
http://www.automotorsport.se/tv/container-v1.1.asp?m=68
Klicka på Miura till höger.

Nillet skrev:

Här finns en kort (och dålig) filmsnutt: http://www.automotorsport.se/tv/container-v1.1.asp?m=68 Klicka på Miura till höger.

otroligt vacker!

kraniel.com skrev:

Zebb skrev: Vilket år kom Miuran egentligen? Marchello Gandini efterträdde Giorgetto Giugiaro hos Bertone 1965 och om jag minns rätt presenterades Miuran året därpå, Gandinis första stora arbete som bildesigner. Senare kreationer heter saker som Montreal, Countach, EB110 och Shamal. Jag håller inte riktigt med Miuran är speciellt lik GT40:an. Båda delar naturligtvis tidens linjer som pionjärer för mittmotorsportvagnslinjer och båda är bedövande vackra. Men inte är de mer lika än vad som kan förväntas utifrån de givna förutsättningarna.

Men då talar vi om skalet undertill var teamet inspirerade av GT40 Samt Minin för dess motrvxlådekoncept

Snygga fälgar.

Skrev ner några tankar om rådande designtrender: http://www.kraniel.com/page.asp?id=91

Niklas Falk skrev:

Inga ögonfransar ju...

Miura SV hade inga ögonfransar.

Det är "lätt" att med dagens teknik bygga bilar med den närmast perfekta areodynamiken utan spoilers osv.
När Miuran togs fram i mitten av 1960-talet var det svärare. Även GT40 fick ju också spoilers...

Miuran är en otroligt läker bil, både att titta på och att köra. Har haft förmånen att få köra några stycken.
Skickar med ett par foto på 2 st.



Någon som vet på vilken racerbana detta fotot är tagit? Det är från maskindepån.



En Lamborghini skall köras för att upplevas rätt!