Ford Escort Cosworth 1992 - WRC edition

Historia:
Jag köpte min Cossie april 2004 helt original från Italien.
Bilen är en så kallad "motorsport edition" dvs. ingen taklucka, ac, elhissar/speglar m.m. det är även tunnare plåt i karossen.
Bilen vägde raceready med 10 liter soppa i och utan förare 1250kg original.

Under sommaren 2004 samt 2005 monterades:
Pretsanda:
- Chip (330)
- Spridare (gröna Bosch)
- 3 Bars mapsensor
- 3" Rostfritt Ford Motorsport Avgassystem
- Dubbelkonat öppet filter
- Öppen Dumpventil (Forge)
- Poluretan motorfästen (Wibratech)
- 4-pucks zinterlamell samt 845nm tryckplatta (Sachs)
- Poluretan bussningar i framvagn
- Sänkfjädrar (glömt märket)
- Bränslepump 255l (Valbro)

Exteriör:
- Vita blinkers
- Frontläpp samt hockeysticks
- Röktonade bakljus
- 18" TSW Trophy
- 16" OZ Superturismo Corsa

Interiör:
- Momo Course stol
- 60mm 2bars laddtrycksmätare (autometer)
- 53mm lambamätare med sond (autometer)
- Stereo MP3 (Sony)
- Högtalare 5,25" (Rockford competition)
- 12" Woofer (JBL GTI)
- Slutsteg (Rockford)

Dessa två år kördes det mest lite gata och en & annan tur på strippen, bilen presterade som bäst 11,93@402m med en slut fart på 190km/h
I detta läget såg bilen ut så här:


Denna vinter spårade det ur lite mer som det lätt kan göra..
Pågående Projekt:
- Komplett motorrenovering inklusive Viktning och balansering, lager, oljepump, packningar, styrningar m.m..
- WRC Frontspoiler
- WRC Bakvinge
- PRo Alloy RS 500 Intercooler
- OZ Superleggera 19" med 245/35/19 däck runt om
- Skruvad fullbur (safety device)
- Sparco Kevlarstolar (Ford Motorsport)
- Kulpenad växellåda med grupp N synkringar, shortshift m.m.
- Alla bussningar utbytta mot Poluretan

Kvar att handla in är:
- Fjäderbensstag fram & bak
- Coilovers
- Bromsar
- Ratt & Knopp

Planerade förutsättningar för 2006:
Lättare och betydligt vridstyvare kaross med uppdaterad väghållning.
Bilen kommer rulla med samma trimgrad som tidigare men med 0,3bars högre laddtryck.
När jag är klar ska bilen självklart lackas också, har ej bestämt mig för om jag ska byta färg eller ha den kvar som vit..

Nedan följer ett par bilder.
Kevlarstolarna:


Påbörjat burbygge:






Intercooler:


OZ 19" bredvid original 16" hjul:




ojoj vilken röra.. så här står det idag, undrar när man kommer få ut sin stackars bil..


Uppdatering följer.
/Jocke

Grymt fin bil! Vet du någon internet sida där man kan kolla italienbilar? :P Jag vill ha en cossie NU

Ser bra ut...

Tackar,

Johan: Nej jag vet inga italienska sidor tyärr..

/Jocke

Tjusigt Jocke. Blir det nån banåka iår då? Vi säljer numera GAZ i Sverige så behöver du coilovers så skicka ett PM så kan vi nog lösa nåt.

Letar ni Cosworth så gå in på www.FMCS.nu och skicka ett PM till Mr Costin så hjälper han er att fixa en kanonbil.

Hallå Micke, jo det är ju just banåka jag siktar på..

Hoppas bara man hinner få klart allt innan sommaren är över..
Kan du inte ge mig ett prisförslag på coilovers, jag har ett annat märke på G men det är klart intressant med GAZ också, det är ju många som är nöjda med dom.

Hur går det med din kärra?

/Jocke

Klockren bil! Kommer att bli apgrymt!


En liten notis bara, fälgarna är väl ändå ett par OZ SuperLEGGERA, inte Superturismo.

Den börjar väl bli klar, lite småfix bara. Jag skickar ett PM om dämparna så får du se om du tycker det kan vara nåt.

Hehe, skarpsynt & helt rätt! Tack för rättningen, jag ändrar på stört.. (jag hade superturismo innan så man var väl van att skriva det.. )

/J

sälj dom där Carlos Saintz stolar till mig Jocce.Ser bra ut det där

Hmm.. Håkan, det stor "ford motorsport" broderat i ryggen och vad jag vet kör du endast japanskt.. Men sälj toyan & köp en cossie så kan jag fundera på att sälja dom till dig!

"hörde du var i vårt garage för några dgr sen, synd man inte var där så man kunde ljuga lite med dig.."

/Jocke

vad jag har hört så har ju självste Mr Carlos haft dessa stolar och han har ju kört toyta med:)