Batteri-fråga!

Tänkte stoppa i ett mindre och lättare batteri i räserbilen. Hur kraftigt behöver batteriet vara för att klara av att dra igång V6:an? Alltså en Alfa 3.0 V6.

DMS-serien Varley Red Top är ju trevliga men så kostar de ju därefter. Kan man använda MC-batteri?

Kom gärna med förslag.

//H

Titta på vad Biltema har. Dom har någon ny serie batterier, tex 19Ah 6.65kg 599kr. Surfa runt lite och välj något som passar dig.

Jag kör med 15 Ah MC-batteri; det funkar så länge det är plusgrader.

Man kanske skulle titta på det. Alla stereo är borta, samt att bilen bara körs på sommaren.

Såvida man inte ska driva elektrisk utrustning någon längre tid med batteriet så behöver inte batteriet klara att lagra så mycket energi, eller amperetimmar om man uteslutande pratar om 12V.

Vad som då sätter gränsen är batteriets interna resistans, dvs det som avgör hur mycket spänningen kommer sjunka då batteriet belastas.Tillverkare av billbatterier kan även ange vilken startström ett batteri kan ge, detta är förvisso helt beroende på den interna resistansen.

kolla man på den serien så är de gelebatterier
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1193&iItemId=105 . . . .

som ska gå att ta ur mycke kräm på kort tid och tänker man på hur mycke batteri en liten starthjälp har så brukar de väll ligga på 5-10Ah och det räcker till några starter (bara min tanke)

fast kör man med ett litet kan det nog vara ide att ha ett extra att starta med liggande i depån när man tömmer ett litet bateri ganska snabbt med lysen och sterio mm

Johan Edlund skrev:

...Tillverkare av billbatterier kan även ange vilken startström ett batteri kan ge, detta är förvisso helt beroende på den interna resistansen.

Numera är det väl krav på att ange Cold Crank Amperes (CCA) på bilbatterier.
Vet någon om det kravet även gäller MC-batterier?

Lyfter denna tråd då jag funderar på att flytta bak mitt batteri i kofferten. Det batteriet jag har nu är helt slutet underhållsfritt batteri. Dock vet jag inte om det är gele, vilket skulle vara väldigt bra att ha så man slipper tänka på ventilationen.
Är alla slutna underhållsfria batteri gelebatteri?

Mäcen skrev:

...Är alla slutna underhållsfria batteri gelebatteri?

Nej.

ok. Tack!

En fråga om Biltemabatterierna. Lite tajt om tid, men ska försöka ringa kundtjänst imorrn, så om ngn har koll skulle det hjälpa.

Gelbatterier har jag hört talas om och att de i allmänhet ger högre startström än vanliga öppna blyackumulatorer. Laddningskapaciteten i mitt gamla 19 Ah Biltema MC-blybatteri har räckt bra medan startströmmen har varit på gränsen.

Biltemas gelbatteri som nämns ovan finns med samma mått som det tidigare: http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1193&iItemId=105 . . . . ..och det är just 80-827 som jag tänkt köpa.

Nu ser jag "SMF-batterier" (som jag inte vet riktigt vad de är är för ena djur) också: http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1193&iItemId=105 . . . . ...någon som vet om de i allmänhet ger ännu högre startström? Motsvarande mått har 2 Ah mindre, men det spelar mindre roll om tillgänglig startström av nån anledning är högre.

80-827 har ett CCA på 170 A.
Jag kör med 80-826 (CCA 175 A).
Idag startade jag bilen 40 ggr inom loppet av en timme.
Även vid det sista starttillfället snurrade startmotorn med en himskans fart.

ice skrev:

80-827 har ett CCA på 170 A. Jag kör med 80-826 (CCA 175 A). Idag startade jag bilen 40 ggr inom loppet av en timme. Även vid det sista starttillfället snurrade startmotorn med en himskans fart.

Du har hunnit ringa kundtjänst ser jag!

*Jag gjorde det också idag, glömde kolla om de hade uppgifter om CCA, men har inte blivit mer desillusionerad sen de började ersätta torkarblad och oljefilter med korv, räksallad, dill och brassestolar på våra mackar. Biltema idkar inte längre postorderförsäljning.... *

Mitt problem är om jag bromsar stopp med het motor, då har inte motsvarande blyack klarat av att dra motorn till start på 10 s - nån minut. Klantigt av mig, förvisso. Men jag vill försöka ta höjd för att detta kan hända utan att behöva pynta 2-3000 kr eller 10 kg.

Biltemas kundtjänst hade inga uppgifter om startström för MC-batterierna.....

Angående Biltema:s SMF-batterier: "Max 45° monterings-/lutningsvinkel".
'låter inte så Rejsanpassat i mina öron.

ice skrev:

Angående Biltema:s SMF-batterier: "Max 45° monterings-/lutningsvinkel". 'låter inte så Rejsanpassat i mina öron.

Gelbatterierna klarar 90°
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1193&iItemId=105 . . . .

Pär Hansson skrev:

...Biltema idkar inte längre postorderförsäljning.... *...

Blybatterier har de nog aldrig skickat med Posten (det är 8 mil till Uppsala).

ice skrev:

Pär Hansson skrev: ...Biltema idkar inte längre postorderförsäljning.... *... Blybatterier har de nog aldrig skickat med Posten (det är 8 mil till Uppsala).

Jodå, enligt 2003 års katalog skickades de "torrladdade" dvs, man fick fylla syra själv. 10 mil till Uppsala för mig och kurir är redan ute på uppdrag.

Pär Hansson skrev:

ice skrev: Pär Hansson skrev: ...Biltema idkar inte längre postorderförsäljning.... *... Blybatterier har de nog aldrig skickat med Posten (det är 8 mil till Uppsala). Jodå, enligt 2003 års katalog skickades de "torrladdade" dvs, man fick fylla syra själv...

'blir nog lite svårt med ett Gel-batteri. 'man kanske kan slå in syran.

Pär Hansson skrev:

10 mil till Uppsala för mig och kurir är redan ute på uppdrag.

Eric Josefsson skrev:

ice skrev: Angående Biltema:s SMF-batterier: "Max 45° monterings-/lutningsvinkel". 'låter inte så Rejsanpassat i mina öron. Gelbatterierna klarar 90° http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1193&iItemId=105 . . . .

Tror nog inte att det är ett problem med 45° i praktiken. Det blir ju mer än så med dryga 1 G i lateralacc + lite krängning men det skulle inte oroa mig iaf. Hursomhelst är det ett 80-827 gelbatteri som är beställt.

Förrestem, ice, var fick du tag i uppgifterna om CCA för MC-batterierna?

Pär Hansson skrev:

Eric Josefsson skrev: ice skrev: Angående Biltema:s SMF-batterier: "Max 45° monterings-/lutningsvinkel". 'låter inte så Rejsanpassat i mina öron. Gelbatterierna klarar 90° http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1193&iItemId=105 . . . . Tror nog inte att det är ett problem med 45° i praktiken. Det blir ju mer än så med dryga 1 G i lateralacc + lite krängning men det skulle inte oroa mig iaf. Hursomhelst är det ett 80-827 gelbatteri som är beställt. Förrestem, ice, var fick du tag i uppgifterna om CCA för MC-batterierna?

Det stod på baksidan av bruksanvisningen (näe, det visste inte Kundtjänst).