Jaha jag kanske skulle presentera projektet som jag har byggt på till och från under ett par år nu.

Jag är i full gång med att bygga mig en Seven, med chassie från Estfield.

Motor från Honda Superblackbird som ska utrustas med torrsumps smörjning.
Fälgarna är 3-delade Compomotive 13 tummare, 8"fram & 10" bak.
Bakaxeln kommer från Fiat 124 sport coupé, med diffbroms.
Rattstången består av delar från 3st Fiatmodeller ( Uno, Panda & Tipo).

Jag har precis klarat av SFRo besiktning nr:1 och rivit ner bilen och blästrat & lackat chassiet, så nu får man äntligen skruva tillbaka delarna "på riktigt".


/ Henrik

bilmotorer fåård
mc motor

Svettiga bakfälgar

Hur gör du med karossen, följde den med ramen eller blir det egentillverkning?

Har annars en komplett kaross till en Westfield till övers, inte mycke som stämmer kanske
men är man duktig me glasfiber så...


Lycka till!

BEC
Vi vill se lite mer bilder . När räknar du med att få ut den på vägarna ?

Westie skrev:

Svettiga bakfälgar Hur gör du med karossen, följde den med ramen eller blir det egentillverkning? Har annars en komplett kaross till en Westfield till övers, inte mycke som stämmer kanske men är man duktig me glasfiber så... Lycka till!

Karossen blir egen tillverkning, skärmarna och noskonen har jag tänkt att göra i kolfiber så småning om , men till att börja med så blir de i glasfiber lackade svarta, man måste ju bli klar någon gång. Resten av karossen blir i aluminium, blank eller borstad.

Libell skrev:

BEC Vi vill se lite mer bilder . När räknar du med att få ut den på vägarna ?

Här kommer lite fler bilder.

Jag vet inte riktigt när jag blir klar, men jag ska ivarjefall ta den till någon bana eller liknande i sommar för att provköra den, sen är det ju en del jobb med att bli färdig med varje liten detalj och att få den bullertestad, och besiktad, så vi får se hur mycket tid jag får i sommar.


Chassiet hämtat från pulverlackering idag, ser ju ut som man precis har börjat men nu är det bara att skruva tillbaka allt som man har passat in och byggt fästen för


Tank placering


Pedalstället i aluminium

Avgasröret,rostfritt med kolfiber-ljuddämpare från R1:an

Nu har jag monterat torrsumpstråget och pumpen, samt lyft tillbaka motorn i chassiet, imorgon ska torrsumpstanken, kylaren & backväxellådan på plats.

Med torrsumpen vinner jag ca 80mm i markfrigång

Riktigt snygga motorfästen måste jag säga(som vanligt när du har gjort något), särskilt dom i aluminium.

Megablade skrev:

Riktigt snygga motorfästen måste jag säga(som vanligt när du har gjort något), särskilt dom i aluminium.

Tackar, det är ju kul när man får till det som man har tänkt sig.