Det börjar bli vår och saker börjar hända, så jag tänkte det skulle passa att lägga upp en tråd med min speedster.

Detta har hänt:
Sommaren 2005
Jag började faktiskt med att leta efter en gammal Opel GT, men snöade snart in på speedster i stället.
Efter att ha sett på Top-Gear testen av Turbovarianten så var jag såld!
Så letandet började, jag hittade den jag ville ha i Bremen, en blå med hard-top,
uppgraderad till 250hk och med rosfritt avgassystem. Japp! bara att slå till tänkte jag.
fick en besiktningstid, hyrde kärra, fixade transportförsäkring, resesällskap, kontanter, tagit ledigt mm.
Men dagen innan jag skulle åka så ringer Opel-handlaren och säjer att den blivit stulen under natten. >

så det var bara att leta vidare, hittade en i Deggendorf söder om Nüernberg.
Inget att tveka på, bokade div resebiljetter och fick med mej sambon så bar det iväg.
Resan gick med flyg till Liz via London och sedan tåg till Deggendorf, vi var framme klockan 22.00,
och en schnitzel och en öl fick bli kvällsmaten.
På morgonen kom sonen till Opel-handlaren och hämtade oss vid gasthauset,
när vi kom fram till bilhallen stod bilen framkörd brevid entrèn.
Kommentaren från min sambo:
(Men den där är ju för liten!! den ser ju ut som en såndär man stoppar en slant i så att ungarna kan gunga en stund! Var ska vinet få plats?)
Jag prutade lite och affären gjordes upp,


Sedan bar det hemmåt i strålande solsken längs slingrande vägar med imonerande vyer


Slätt-------------------------------------------------------------------------------------


Vi övernattade hos min kusin norr om Celle, och fortsatte sedan norrut. stannade till vid "öl-pråmen"
i Puttgarden och fyllde bilen med vin (10 baginbox fick plats ).
Efter en lååång väntan kom vi med färjan, resan fortsatte i halva natten, och vi var hemma 04.00

Väl hemma på gräsmattan:




Fortsättning följer inom kort, (utan en massa rese-pladder)

Kul att fler Speedster-ägare berättar om sina bilar.
Var det 1/2-liters bag-in-box?

Nillet skrev:

Kul att fler Speedster-ägare berättar om sina bilar. Var det 1/2-liters bag-in-box?

Det var nog 3 liters, men att vi fick plats med en så stor mängd alkohol
berodde nog på att vi bara hade varsin liten ryggsäck med oss

Inhandlade lite grejer av skogshuggarn i höstas!

Fälgar: ATS DTC Superlight mattsvarta (specialversion från Lotus Specials) 7,5x17" fram och 9x17" bak
Däck: Kumho Ecsta MX 215/40 och 245/40



och Öhlins R&T med uppgraderade fjädrar + hjälpfjädrar, 72N/mm fram och 85N/mm bak



Lite gott & blandat är beställt från Tyskland och kommer nästa vecka

Lite nya kläder beställda:


En Peltor G6 790g (vågar inte tänka på vad min gamla crosshjälm vägde )



Egentligen gokart-skor, men dom var billiga.
vanliga jumpadojor känns ju som moon-boots i speedstern


Att man kan få så mycket handsvett när man kör bana hade jag aldrig trott.
Så ett par handskar är beställda.

Nästa vecka ska jag börja skruva lite, åter kommer då.
/Erik

En sak att tänka på är att på dom flesta bankörningar får man inte åka utan tak om man har jethjälm, Då krävs integral.
Å andra sidan får man ju inte ha integral i täckt bil

Snacka om konstiga regler

Dude skrev:

En sak att tänka på är att på dom flesta bankörningar får man inte åka utan tak om man har jethjälm, Då krävs integral. Å andra sidan får man ju inte ha integral i täckt bil Snacka om konstiga regler

Men softtop/cab räknas väl som tak?

Jag har åkt på massor av banmöten och har aldrig haft nåt annat än jethjälm.

Softtop = tak .
Jag personligen åker hellre utan tak för att slippa klaustrofobin

Dude skrev:

Softtop = tak . Jag personligen åker hellre utan tak för att slippa klaustrofobin

och värmen!

Nu hittade jag också hit!
Jäkligt snygg Alpbild! Är du fotograf också?

Är inte dina däck 215/45 och 245/45 som mina? Du skriver 215/40 och 245/40...

EDIT: Jag har ju också beställt 245/40 bak, men fram har jag lite högre profil.

Det var kul att träffa er igår!

Alfons skrev:

Nu hittade jag också hit! Jäkligt snygg Alpbild! Är du fotograf också? Är inte dina däck 215/45 och 245/45 som mina? Du skriver 215/40 och 245/40... Det var kul att träffa er igår!

Det samma
och Jodå, det är 40profil

Vill se hur den ser ut med fälgarna på bilen otålig.....

Själv så kör jag snart en S2000 igen (3:e i ordningen), behöver ha lite komfort för min dåliga rygg

skogshuggarn skrev:

Vill se hur den ser ut med fälgarna på bilen otålig..... Själv så kör jag snart en S2000 igen (3:e i ordningen), behöver ha lite komfort för min dåliga rygg

Grattis! berätta mer om Hondan.
Hjulen kommer snart på plats, skulle tro att det kommer att passa med svart rutram också.
hittade lite bilder på myspeedster.ch forumet på en blå med svarta fälgar och svart rutram:
[/img]

Hur går det med uppdateringarna!? Har du börjat meka ännu?

Har du fått koll på hur du skall koppla in catchtanken till vevhusventilationen?

Alfons skrev:

Hur går det med uppdateringarna!? Har du börjat meka ännu? Har du fått koll på hur du skall koppla in catchtanken till vevhusventilationen?

Svaret blir nej på båda frågorna, men i morgon, DÅ

Satte i den nyprogrammerade ECU:n och tog en provtur i dag
Jäv#*@r Vilket bottendrag
men nu åker den in i boa, mer prylar ska på

Sliparn skrev:

Satte i den nyprogrammerade ECU:n och tog en provtur i dag Jäv#*@r Vilket bottendrag men nu åker den in i boa, mer prylar ska på

Härligt!!!
Jag måste vänta till efter påsk... >

svart rutram

/Håkan

Förutom bättre bottendrag, kändes de 55 extra hästarna av? Nu skall du väl egentligen ha på downpipen och ICn först...

Alfons skrev:

Förutom bättre bottendrag, kändes de 55 extra hästarna av? Nu skall du väl egentligen ha på downpipen och ICn först...

Jo jag vet , men jag kunde bara inte låta bli
Jag tog bara en liten provsväng, men draget imponerade,
hästar och vrid jämt över registret