Svänghjul och kopplingsfråga Speedster 2.2 -> 2.0SC

Undrar om nån erfaren kan berätta följande för nån med halvt centralmonterade tummar;
Svänghjulets tjocklek diffar ca 7mm mot det på den gamla motorn (2.2), inverkar det på drivningen när jag kopplar ur eller måste det diffa mer om för att det ska bli problem?
Hur spänner jag kopplingen - gäller diagonalmetoden eller finns det nåt annat sätt att få den jämnt åtdragen?
Det börjar närma sig slutet på ihopmonteringen av nya motorn.

M V H
Stephan

Har du Courtenay-svänghjulet?

apex skrev:

Har du Courtenay-svänghjulet?

Nej. Verkar bara vara det som återstår (om jag inte kan använda org.svänghjulet förstås.)

Stephan B skrev:

apex skrev: Har du Courtenay-svänghjulet? Nej. Verkar bara vara det som återstår (om jag inte kan använda org.svänghjulet förstås.)

Kom och tänka på att jag ev. har ett L850-svänghjul liggande.
Skulle kanske funka med det.

Sitter startmotorkransarna på samma ställe? Annars får du garanterat problem...
Är det hydraulisk eller mekanisk koppling?

Köp Courtenay-prylen! Till B.A.D. var iaf leveranstiden kort. Åsså är det lätt...och blankt

Stephan B skrev:

apex skrev: Har du Courtenay-svänghjulet? Nej. Verkar bara vara det som återstår (om jag inte kan använda org.svänghjulet förstås.)

Har du lika många bultar i svänghjulet på cheva motorn och Opel motorn ?

tror det är 5 på Opel och 6 på saab vad kan det vara på din jänk motor ?

supersonett skrev:

Stephan B skrev: apex skrev: Har du Courtenay-svänghjulet? Nej. Verkar bara vara det som återstår (om jag inte kan använda org.svänghjulet förstås.) Har du lika många bultar i svänghjulet på cheva motorn och Opel motorn ? tror det är 5 på Opel och 6 på saab vad kan det vara på din jänk motor ?

6 bultar på 2.2 och 2.0T, däremot 8 st på 2.0SC

M3Jonas skrev:

Sitter startmotorkransarna på samma ställe? Annars får du garanterat problem... Är det hydraulisk eller mekanisk koppling?

Hydrualisk koppling. Kransarna sitter på samma ställe.

Dude skrev:

Stephan B skrev: apex skrev: Har du Courtenay-svänghjulet? Nej. Verkar bara vara det som återstår (om jag inte kan använda org.svänghjulet förstås.) Kom och tänka på att jag ev. har ett L850-svänghjul liggande. Skulle kanske funka med det.

Verkar som moto-concept.de kan ordna ett 8 bultat lättat svänghjul.
Inom en vecka kommer databoxar och kabelhärva till motorn också.
Sen börjar det roliga

L850 är 8-bultat

Dude skrev:

L850 är 8-bultat

Hål i huvudet så var det ju, man borde ju veta bättre.

antar att det i stort är en saab motor med kompressor på i stället

supersonett skrev:

antar att det i stort är en saab motor med kompressor på i stället

Stephan du har PM.......

Anders Westberg skrev:

Stephan du har PM.......

Nej, tyvärr inte

okej ring istället 0709-587973

MVH Anders