Hjulhylla/Däckvagn

Jag är trött på att ha hjul högar överallt och vill ha en hylla som rymmer 3 rader a' 4 hjul.
Dimensioner är 17"-19"

Någon som vet var man kan få tag i sådant. En däcksvagn kan även vara aktuellt om någon vet var man får tag i sådana.

Tack på förhand.

Jag rafsade ihop en enkel konstruktion som ska hänga på väggen och skaffade material för att bygga det i höstas. Fortfarande ligger längderna av 4-kantsrör på golvet och hjulen står på golvet (iofs på vagnar, men ändå ivägen, dom tar ju golvyta...)

Du kan få ritningarna alldeles gratis, men material och svets och arbetskraft får du ordna själv

Annars tror jag Jula har ngn form av upphängningsanrodning

Pär Hylander skrev:

Jag rafsade ihop en enkel konstruktion som ska hänga på väggen och skaffade material för att bygga det i höstas. Fortfarande ligger längderna av 4-kantsrör på golvet och hjulen står på golvet (iofs på vagnar, men ändå ivägen, dom tar ju golvyta...) Du kan få ritningarna alldeles gratis, men material och svets och arbetskraft får du ordna själv Annars tror jag Jula har ngn form av upphängningsanrodning

All hjälp och tips emottages med öppna armar!

PM:a gärna ritningarna Pär.

Måtten är anpassade för en hörna i mitt garage. Tanken är att en bil ska kunna förvaras under hjulen i samma hörna (vilket såklart är knäppt om man behöver komma åt några av hjulen, men har man platsbrist så har man....)

4-kantsrör 40x40 är inritat.

Vad som inte syns är att det svetsas på ett några plattor mot väggen med hål i så att man har ngt att skruva fast i reglarna.

Byggda dessa äntligen i lördags. Kan ordna några bilder om så önskas.

Pär Hylander skrev:

Byggda dessa äntligen i lördags. Kan ordna några bilder om så önskas.

Gärna!

En lösning jag gillar är en slaktad skrivbordsstol.

ta underdelen från en skrivborddstol och byt ut sitsen mot ett rör på en dryg meter. stapla sedan hjulen på varandra, så går de att enkelt styra omkring.

Magnus L skrev:

En lösning jag gillar är en slaktad skrivbordsstol. ta underdelen från en skrivborddstol och byt ut sitsen mot ett rör på en dryg meter. stapla sedan hjulen på varandra, så går de att enkelt styra omkring.

om du ska köra runt på asfalt lär du behöva byta hjul mot lite större, men på betonggolv lär det fungera.

Det enda som blir jobbigt är att få ut den understa hjulet utan att röra de andra...

kan ta med kameran till jobbet imorgon och knäppa nån bild på det vi har där. inget avancerat direkt, ser ungefär ut som det Pär Hylander byggt fast i hyllsektioner från golv till tak.

http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductDetail.asp?cls=MSPORT&am . . . .



Patrik:Tror jag körde förbi ditt hus i söndags..gult?

carreracup skrev:

http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductDetail.asp?cls=MSPORT&pcode=C/MWR

Trevlig ide!

En sån borde jag ju bygga oxo, eftersom min däckställhörna inte räcker till

carreracup skrev:

http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductDetail.asp?cls=MSPORT&pcode=C/MWR Patrik:Tror jag körde förbi ditt hus i söndags..gult?

Niklas,
tror länken är precis vad jag är ute efter, tack så mycket!
Får ringa och kolla om det passar.
Idealet hade varit för mig att ha 3 hyllor och 4 däck vardera. Behöver till 17", 18" och 19".

Huset är gult och ligger på hörnan, nästan granne med Philip's föräldrar. Borde varit hemma, tuta till nästa gång och kom in och säg hej!

På jobbet förvarar vi en hel del däck i en egenhändig konstruktion av Klee-Klamp.
Med den kan man modifiera stället precis som man vill bara beroende av rörens längd. All montering med insexskruv.
Tyvärr vet jag inte var man köper det här i Sverige, men det är en idé i alla.
http://www.keeklamp.co.uk/catalogm.html

Gammalt löfte, äntligen uppfyllt...











Samt en bonusbild på hemmabyggd motorlyft. Under motorn i lyften skymtar en hemmabyggd hjuldolly, perfekt när man ska ställa hjulvinklar mm.



Är och berömmelse till den som kan tala om vad det är för motor i lyften och vilken annan motor det är i stativet (under skynket)

Hade det inte varit enklare att plocka in en klassisk grönröd gungställning istället för att svetsa den motorlyften

Personligen tycker jag att däckhyllorna är lite overkill (men svetsen är kanske en bättre vän än hammare och spik?). Hur tunga skall hjulen vara innan du ser minsta svikt?

oj, sicken kritik mot mina hållfbedömningar... ;-)

Gungställning i all ära, men dels hade jag ingen sån och dels skulle det nog kännas lite vådligt att lyfta en gjutjärnsmotor i mitten av en sådan som är dimensionerad för gungande barn... Övre balken minns jag att jag beräknade map nedböjning.

Däckställen skulle kanske funkat med 30x30 4-kantsprofil, men utböjningsberäkningen såg lite tveksam ut tyckte jag, så det blev 40x40 istället. Better safe than sorry som man kan säga på utrikiska. Hursomhelst så ger inte ett lättare däckställ i garaget kortare varvtider på räserbanan. Sen kan ju faktiskt stora blingelinghjul till tyska pansarvagnar vara rätt mycket tyngre (>25 kg/st) än japanska skottkärrehjul

Pär H skrev:

oj, sicken kritik mot mina hållfbedömningar... ;-)

Nja det var mera en kommentar om konstruktionstiden (gillar man fyrkantsrör och svets så varför inte). Jag fixade ett likande för vinterdäck åt farsan med 2"x2" och lite hålband, de har fungerat fint i 20 år nu. Men då var det bara 4 hjul och jag fuskade med ett extra hålband på mitten.
Gungställningen hade garanterat inte passat lika bra i garaget heller (för bred gissar jag). Den gamla som jag själv gungade i lever än hos min syster och den överliggaren skulle jag tro klarar ett motorlyft utan problem (tre gungande lönnfeta medelåldes herrar på Midsommarafton har den klarat flera gånger).

Jag tycker att du valt en lagom "grund" hylla iaf. Det är ett h-vete att baxa ut däck ur en sån hylla om däcken tillåts "sjunka ner" för mycket.
Skottkärrehjul som bara väger ca 15 kg är ganska trevliga att jonglera med, varför släpa på mer?

Pär H skrev:

...Däckställen skulle kanske funkat med 30x30 4-kantsprofil, men utböjningsberäkningen såg lite tveksam ut tyckte jag, så det blev 40x40 istället...

Jag lyfter halva racerbilen i en 40x40.

Japp, med t.ex 800 mm mellan stöden kan nog jag lyfta hela min räser med en sån profil, men när det är över 2 meter mellan stöden så går det inte lika bra