Avgasvärden med andra kamaxlar + portning

Jag har kommit över en topp till min Clio som är portad och har Grp.N kamaxlar. Kom dock att tänka på att avgasvärdena kanske inte blir så besiktningsvänliga om jag sätter på den, någon som har koll på detta?

Sedan är ju frågan hur mycket det ger om man inte mappar bilen, det kanske inte är lönt?

Bilen är helt original i motor och styrsystem.

Vad innebär egentligen grp N, är det mycket vassare än original?

16v har en fördel, med justerbara kamdrev och en tids testande så ska du kunna hitta ett läge som är roligt att köra och ett som är "snällt".

Bara att anteckna vilka inställningar som ger vad (för det tar ett tag att testa sig fram) och sen justera vid behov.

GrpN ska väl inte vara såå stygga iofs..

Justerbara kamdrev känns som lite överkurs för mig just nu, effekten är inte så viktig egentligen tänkte mest att det kunde vara kul att sätta på toppen när jag ändå har den och kanske få några hästar. Vill dock inte ha problem med besiktningen för det är ett himla jobb att byta tillbaks till original.

Det lär ju bli mycket jobb att få till det med ställbara drev utan tillgång till mätutrustning.