Lite hjälp med solexfuggar

Ficktag i 2 billiga fina solexfuggar 40DDH.

Har lite frågor om några anslutningar och justerskruvar?

Så den som vill kan ju få ge mig svar vad dom är till.

EDIT, EDIT, nu med rätt länk: http://www.02-club.de/technik/solex.htm

Jörgen (Jet) skrev:

EDIT, EDIT, nu med rätt länk: http://www.02-club.de/technik/solex.htm

Precis det jag ville ha... men jag e askass på tyska .. så jag hajjar inte mycke av det.
Finns det inte nån "helasidan översättare"?

*EDIT* snackfisken fixa sidan, dock inte bilden:



Så nån får gärna översätta... pretty please

Nr 1 Finns inte med på bilden jag tipsade om
Nr 2 på din bild är förmodligen ett vaccumuttag.
Nr 3 (skruven med fjäder) är tomgångsblandningen
N 4 är förmodligen "locket" på ett (lågfarts?)munstycke.

På "din" bild så är det ju en slang mellan "min" 1 & 2 ,beror på om man kan plugga alla andra , sitter ju en vi varje port. Anslutningen som 2:an sitter på heter "starter rotary valve" rakt översatt, är det choke lr vad menas, och vaför vaccum dit.

Kan ju lika gärna fråga på engång om en sak till:

Vad ska jag använda för bränsletrycksregulator? Kör med elpump och retur till tanken.

Richard Gustavsson skrev:

Kan ju lika gärna fråga på engång om en sak till: Vad ska jag använda för bränsletrycksregulator? Kör med elpump och retur till tanken.

Varför inte en klassisk Filter king? om du har nå'n bra skrot så hade äldre
Alfa Romeo (med Weber eller Dellorto) sådana originalmonterade.
Annars finns de på http://www.misab.se/

Tryck har jag ingen aning om.

Appropå choken, kan det vara en vaccumstyrning, i så fall borde det finnas någon
vämekännande ventil...Skit i choken annars, det brukar kunna funka ändå.

Richard Gustavsson skrev:

Vad ska jag använda för bränsletrycksregulator? Kör med elpump och retur till tanken.

Elpump som i insprutarpump (tänkte på returen) eller har du en lågtryck?

Insprutarpump brukar vara jättedumt, regulatorerna till förgasare är inte anpassade för deras tryck.. Och absolut inte förgasarna..
Har hört (dock inte egen erfarenhet) att man med typ dubbla reguatorer ska kunna sänka trycket från en insprutarpump tillräckligt? Frågan är väl lite hur mycket man stryper flödet också isåfall.

Förslag på pump?

Richard Gustavsson skrev:

Förslag på pump?

Kanske denna?

ice skrev:

Richard Gustavsson skrev: Förslag på pump? Kanske denna?

... den kommer säkert att bli bra

Jörgen (Jet) skrev:

Nr 1 Finns inte med på bilden jag tipsade om Nr 2 på din bild är förmodligen ett vaccumuttag. Nr 3 (skruven med fjäder) är tomgångsblandningen N 4 är förmodligen "locket" på ett (lågfarts?)munstycke.

Skulle tro att nr 4 är locket till acc munstyckena, så är det på Weber DCOE iaf.

/otto