Opel Speedster 2.2 -01

Dags för en presentation av banåkarbilen. Det är en Opel Speedster 2.2 från 2001. En del av er känner säkert igen den som Dude's gamla bil. Färgen är den något udda Le Mans gröna, som enligt en uppgift jag fått bara har suttit på 29 bilar genom åren. Sjukt kul bil att köra, bortsätt från E4:an från Stockholm hem till Skåne... Speedstern är ingen GT vagn iallafall, som man glider ner till Rivieran med. Hade ganska långt framskridna planer på en Westfield 7:a, men akut brist på mekgarage satte stopp för de planerna just nu iallafall. Så om någon är ugen på motor, växellåda, diff och förgasare som passar i en sådan så ligger den en tråd om det på Säljes här på Rejsa

Än så länge är bilen i princip helt original, hjulvinklarna är ändrade till 340R spec och det sitter även Redstuff belägg på bilen. Av rent estetiska skäl är Opelemblem och tillhörande kromdelar borttagna från grillen. Bilen blev säkert flera gram lättare på kuppen också






Planer för framtiden finns det som alltid, och de kommer säkert att ändras under tiden. Just nu ligger följande i planerna iallafall.

Nya stolar från ReVerie Länk
Bälten samt bältessträva, 6-punkt på förarplats och 4-punkt på passagerarsidan
Kylning till frambromsarna (dimljusen redan ute) så kanske originalskivorna klarar sig lite bättre
Öhlins (eller möjligen Nitron) dämpare Länk till Nitron Länk till Öhlins R&T
ATS DTC hjul, mest för att kunna lägga på R-däck samt att de är rätt snygga Länk
Annan krängare fram
Diffuser bak, inte för att jag inbillar mig att det gör någon större nytta men det ser rejsigt ut iallafall Länk
Hardtop

Konbana på Ljungbyhed samt trackday på Mantorp inplanerade i kalendern för hösten iallafall.

Fin färg!!!

/LL

Tjena!
Såg dig två gånger under lördagen i Hbg! 1 gång vid rondellen uppe vid Väla och sen en gång i stan. Jag körde min röda A3, så jag tror inte du uppmärksammade mina vinkningar!
Den såg fin ut!

He, he - nej, Audi A3 är inte något jag brukar titta efter

Gäller ju att ta vara på dagarna nu innan hösten kommer, var riktigt skönt igår - så valet att köra Golf eller Speedster var rätt lätt. Blev en runda på kvällen också, himla bra värme i bilarna iallafall.

Plocka bort emblemet och loggan bak också, så åker du anonymt för gemen man sen
Den där färgen är grymt snygg!

Stefan - riktigt härlig bil

Såg själv en gul Speedster inne i HBG idag vid 14-tiden

Så där, då har den gröne fått bekänna färg. Konbana på Ljungbyhed den 9/9 i strålande sol och med en himla massa bilar. Två parallella banor, men det blev en hel del väntetid iallafall. Hann dock med fyra vändor, första gången för min del på konbana. Tiderna blev väl ganska mediokra, men nu har man provat på det iallafall. 1.36, 1.36, 1.32 samt 1.35 blev det muntliga resultatet. Har inte sett några mer detaljerade tider än i Eftersnack tråden, men det kanske kommer. Blev en del bilder i depån, och sedan tog Dan P liter bilder på banan också. Köpte några av hans bilder som numera pryder min kontorsvägg Dans bilder hittar ni på hans hemsida; http://www.zoomphoto.se/motorsport/galleri/20060909Slalom_F5/index.html

Här är dock ett par bilder från line-up i väntan på körningen.


Blandade bilar, minst sagt


Tre av fyra närvarande Speedsters (tre turbo och en N/A)

Nu är jag avundsjuk. Ska du vara snabbare än badster i superstage:)

Fina fälgar på en gula.

He, he - hade ju varit kul att komma lite närmare Alfons 1.19 iallafall. Jo ATS DTC sitter fint på Speedstern, lite för vanliga nästan. Har sett bild på en tysk Speedster i Le Mans grön med ATS DTC i Lotus oyster Gold. Det såg himla snyggt ut, på med en gul linje eller två mitt på bilen och sedan är man i hamn vad gäller utseendet (lite fåfäng får man ju vara).

Ja grönt och vitt är aldrig fel!

ATS DTC är framförallt lätta. En ATS bakfälg med nytt Dunlop Direzza R-däck i 245/40 väger ca 2 kg mindre än en original bakfälg/däck med mönstret nedslitet till markeringarna.

Men det verkar finnas två olika utförande på ATS DTC, en variant som är modifierad med avseende på vikt och en som är helt standard. Lurar dock lite hur pass mycket sämre hållfastheten blir på de som är nerbantade? Med tanke på hur dåliga våra vägar är så är det väl en tidsfråga till man slår sönder dem isåfall.

Jag tror Mattias (Turbo2) har sådana. Skogshuggaren hade också sådana på sin innan, dem som Erik (Sliparn) har nu. Men de är inte lättade av ATS fabrik utan det är tex Lotus Specials som har gjort det hos någon annan firma. Men det handlar om 0,5 kg lättare eller nåt sånt... Jag har de "vanliga".

Så där, hittade lite officiella tider på Nr 6: 1.35.09 - 1.36.7 - 1.36.28 - 1.30.26.

Nu var den gröne besiktigad och klar. Två anmärkningar som jag inte behövde komma tillbaks med, strålkastarna står lite lågt samt att bakdäcken är slut Blir nog till att beställa en uppsättning ATS DTC från Tyskland iallafall samt lägga på R888 på dem.

Då kan du vara med i den svenska ATS-klubben (Chri, Sliparn, Alfons o Turbo2)

Har du sett den gröna med guldiga ATS? ser riktigt läckert ut IMo

Riktigt snyggt!

Jajemänsan, lutar åt den kombinationen. Varken silver eller svart gör sig på Le Mans grön, iallafall inte i Photoshop. Skall prata med min däckkille nu i veckan om han kan fixa R888 till mig.

Jag vägde mina hjul i dag! (med däck)

orginal bak...23kg org bridgestone
orginal fram..17kg " "

ATS bak.......17kg kumho MX
ATS fram......15kg " "

Det blir en viktbesparing på totalt 16kg !!

Köp av Goagubbar racing annars...billigast i Sverige