Vinande slutväxel

Vad gör man åt en vinande slutväxel, och vad brukar vara orsak till ljudet?
Är lager slut? Är ingreppsytorna på kronhjul slitna?
Brukar man kunna åtgärda fel/renovera?

Är det en BMW slutväxel?
I så fall brukar jag bara byta till helsyntetisk Castrol SAF-XJ och trycka i ett par Bilsom i öronen...

Verkar vara en sjuka med transmissionen överlag på BMW att de viner och tjuter lite bäst det vill, har kört över 4000 mil med vinande låda och slutväxel i en gammal bruksbil.

Johan Tryggvesson skrev:

Är det en BMW slutväxel? I så fall brukar jag bara byta till helsyntetisk Castrol SAF-XJ och trycka i ett par Bilsom i öronen... Verkar vara en sjuka med transmissionen överlag på BMW att de viner och tjuter lite bäst det vill, har kört över 4000 mil med vinande låda och slutväxel i en gammal bruksbil.

BMW ja
he he, jo det kan nog vara en lösning, med fin olja om den skall sitta i vinterbilen.

Det hela kom sig an på att jag såg en E39 M5 diff på annons, med dylik deffekt.
Tänkte renovera och hysta upp den i V8 turbo bygget, med E39 bakvagn.
Dvs om det var något att ha.

M5 slutväxlarna har jag dock inte hört att de brukar låta särskilt mycket...

Den ska ju tåla en del pulver, om den blivit bytad för att den låter i en e39 borde det vissla rätt bra från den med tanke på hur mycket oljud som filtreras bort i en sådan välisolerad gubbil som e39 M5.