Förlänga drivaxlar/ custom beställda

Tjenare!
I min ombyggnation från trehjuling till bil med ny bakvagn. Kommer jag att få stora bekymmer runt drivaxlarna. I dagsläget är mina ford Scorpio axlar ca 23cm för korta då min totalbredden på däcken är 210cm bak.
Jag är ganska skeptisk till att kapa av drivaxlarna och skarva ihop/svetsa dom med ett utanpåliggande rör i lämplig kvallitet. Då det verkar hålla knonbra för vissa (även i dragracing), men havirerat för andra.. Vill helst inte köra sönder..... Även om det kanske inte blir någon katastrof om det händer med en torsen diff- kommer ingenstans.

Andra alternativet är att låta special tillverka nya axlar med mina mått. Vilket förmodligen är att föredra.. Men då är det ju givetvis detdär med kostnaden- Hört talas om 1500-2500/axel + knutar.. Vilket blir "lite" över min budget kan man säga.

Vad har ni för erfarenheter om detta delikata bekymmer "svetsat/ customtillverkning" ? Känner ni till någon som skulle kunna lösa det på något bra sätt. - Var kan man ev. köpa custom axlar (utom på sellholm)?

Extremare offset på fälgarna (den är ju rätt lätt så belastningarna blir ju inte extrema på uprightsen)?
Men fälgar med anliggningsyta utanför fälgbredden är inte vanliga

Men jag antar att du tar alla tillfällen du kan att fixa så långa bärarmar som möjligt ("single keel"?).
Förläng billiga axlar med CVjoints så kan du göra några extra. En kan ju få hänga med i reservlådan ett tag.
Vart tar de trasiga delarna från en drivaxel vägen förresten... Det är väl inte mycket som stoppar järnskrot på dess väg mot din kropp?

Du kan göra adaptrar i aluminium mellan knut och medbringare (misstänker att du har drivaxlar med typ 6 bultar) och är du rädd att brytningarna i lagren i diffen blir för stora, så kan du göra ett extra lagerläge på förlängningarna.

Så har vi löst problem tidigare

Tjenare! Tackar för svaren!

Dude: Precis, en sådan adapter var min tanke redan från början. Men som du säger så blir nog brytningarna ganska stora med så långa distanser som 23cm.




Jag har även funderat på att plocka ur drivaxlarna från en typ Volvo 1031 stelaxel så man har riktigt matrial att arbeta i. Sen svarvar och spline:sar man om dom till önskad längd och format. Frågan är ju då- VEM KAN GÖRA NYA SPLINES??

Var och varannan mekanisk verkstad kan göra splines.
Ring runt till dom du har i närheten.

Sen kan dom i sin tur leda dig till en härdningsverkstad

http://www.dione.se finns i uppsala, dom gör axlar på mått osv.
Ska vara "billigare" än fixit och sellholm men jag vet inte med hur mycket.

Jag har räknat med 3000kr per axel i mitt projekt.

http://www.baileymorris.co.uk/ gjorde min kardanaxel, men dom ska nog klara av att bygga drivaxlar också.

Sedan har du ju även Fixit i östersund.

Länk: http://www.fixitsweden.com/

Lillen skrev:

Sedan har du ju även Fixit i östersund. Länk: http://www.fixitsweden.com/

om man inte har så bråttom att få grejerna gjorda ja..

super7 skrev:

Lillen skrev: Sedan har du ju även Fixit i östersund. Länk: http://www.fixitsweden.com/ om man inte har så bråttom att få grejerna gjorda ja..

Sorry jag kunde inte veta

Lillen skrev:

super7 skrev: Lillen skrev: Sedan har du ju även Fixit i östersund. Länk: http://www.fixitsweden.com/ om man inte har så bråttom att få grejerna gjorda ja.. Sorry jag kunde inte veta

Jag tror inte det var illa menat
Nu vet vi iaf att det kan ta tid om man vill ha enstaka produkter tillverkade av Fixit..
Misstänker att det inte är en helt ovanlig företeelse om man vill ett väldigt lågt antal delar tillverkade av ett lite större företag.
Antingen kostar det lite extra eller så får man vänta lite extra.

Anton Lillsund skrev:

Lillen skrev: super7 skrev: Lillen skrev: Sedan har du ju även Fixit i östersund. Länk: http://www.fixitsweden.com/ om man inte har så bråttom att få grejerna gjorda ja.. Sorry jag kunde inte veta Jag tror inte det var illa menat Nu vet vi iaf att det kan ta tid om man vill ha enstaka produkter tillverkade av Fixit.. Misstänker att det inte är en helt ovanlig företeelse om man vill ett väldigt lågt antal delar tillverkade av ett lite större företag. Antingen kostar det lite extra eller så får man vänta lite extra.

Jag har inget negativt att säga om Fixit.
Har köpt en drivaxel till skotern för en sådär 10 år sen, och den tog typ hela
sommaren att tillverka men då betalade jag ju därefter samma
pris som en original skulle kostat. Men vi hade ju gjort upp att jag ville ha axeln innan nästa
vinter.

Men det jag hört är ju dom som väntar på Fixit drevsatser till Ford lådan.......
Därav min kommentar att det kan ta lite tid.

Det är lugnt.