Jaha, då blev det att jag skaffade en Escort till...
Fick tillfälle att köpa en oskruvad originalbil av en arbetskollega. Eftersom priset var helt OK så blev det affär.
Det kommer dock att krävas lite arbete innan den är mogen för att smiska asfalt på allvar....
Den är helt i originalskick med påkostad inredning och AUTOMALÅDA!! Motorn är en 1600 Kentmotor. Karossen är aldrig rostlagad så vitt jag vet, fjäderbenstornen ser fina ut men man vet aldrig vad som döljer sig under ytan.
Helt klart är att jag kommer att bli tvungen att byta båda framskärmarna och en del plåt i hjulhusen. Det finns även den del rost i golvet.
Lite ögongodis
Fronten ska ersättas med en rundljusgrill och nya runda strålkastare.
Tanken är att automaten ska ersättas av en manuell låda. Jag har en 4-petad Mk2 låda liggandes, men i och med att denna bil är en automat så har den större transmissionstunnel och då passar en 5-petad låda utan problem. Får se hur det blir, manuell blir det hur som helst.
Förhoppningsvis ska kringlan ersättas av en treekrad Mk2 RS2000 ratt.
Denna ska ersättas av den motor som byggs till min röda Mk2:a. Med andra ord, 1600 med portad GT-topp, BCF3-kam, dubbla Dellorto 40:or mm mm
Skulle vara skoj att testa hur länge automatlåda pallar om man sätter i den trimmade motorn utan att byta låda.
Tanken och golvet i bagaget verkar OK, blir lite städning och rostskydd.
Bakluckan har sett bättre dagar, blir att ersätta med en finare.
Nu blev det mycket bilder, hoppas ni orkade kolla allihop.
Roger är också fast i Escort-träsket...
spår. Ring mig när du har plockat ur 
motor o låda så kommer jag och hämtar...
