BMW E30 Skyline ---> SÅLD

En tråd om en BMW som inte känner sig som alla andra...

Som vanligt är det ett projekt som spårat ur mer och mer efter hand. Har gjort en del bra och en del dåliga ombyggnationer. Vi får väl se vart det slutar

Drar en kort resumé på vad som har händ tidigare.


Köpte bilen för 3500:- då var den lite krockad fram. Ingen rost alls. Ingen motor och låda på, det satt en hyffsad Recarostol i. Planen var att smälla i en M50 motor och låda, det genomfördes med mycket lyckat resultat.


Så såg den ut när jag köpte.

Här bygger jag lite motor



Första monterings försöket.



Sen fick jag tag på ett juste M3 paket, så det åkte på också.



Sommaren kom lite för fort, och bilen blev aldrig lackad, så jag körde den en del Diamantswarz, en del mattsvart grund och en del rollad svart. Men på håll såg den rätt så bra ut... Om det var mörkt!



Jag köpte ett beggat väghållningskit av Samson här på rejsa. Det har funkat bra. På licenskursen märkte jag att bromsarna inte klarade värmen, så jag byggde en tillfälling lösning med aluslang och papprör för att testa nya teorier jag fått från Väghållningsboken. Den kylningen gjorde att bromsarna funkade utmärkt på Gelleråsen.

Nu i vinter var det tänkt att jag bara skulle egna mej åt finnish... men det spårade ju ur...

Trevlig vagn, gillar speciellt reklamen i bakrutan..

Nu har ju läget spårat ur lite...


Det ligger en M5bakvagn och väntar på nya stålslangar, sen åker den på. Detta är en operation som jag gört förut. Så den går hyffsat lätt.

Fick tag på nya länkarmar fram. Ser ut som ett par DTM länkarmar jag såg en gång. Dessa är hemgjorda av en bekant som kör rally med en E36compakt.

Vidare har jag sålt min motor och låda till Norge. Och inhandlat en Skyline motor, komplett. Jag har tidigare byggt turbo på BMW, men det är ju helt kört att regga. På detta sätt har jag i alla fall en teoretisk chans att kunna regga den som ombyggt fordon.

Tyvärr drog det iväg i pengar, så troligen hinner jag inte få på coilovers innan sommaren, eller lack och finnish.. men vi får väl se

Har en kompis som jobbar där, oväntat eller hur!

Kan inte bli annat än roligt!

Nej, jag hoppas det, men Elsystemet kommer bli riktigt kul. Ett enkelt sätt är att montera eftermarknads sprut, men det får jag inte om jag ska regga. Så det blir till att tvinga Skyline systemet att gifta sej med min BMW.. Jag har inte presenterat dem för varann ännu, gissar att det kanske inte blir kärlek vid första ögonkastet, men efter lite kirurgi, funkar det nog

Det låter skitskoj!! Glöm nu inte att ta en massa bilder och lägga ut här!

Nu i helgen är det dags att hämta motorn. Har skaffat sponsorer med nu. Så om jag har tur så hinner allt bli klart till sommaren.

Tänkte lacka den så här, fast med andra dekaler. Om någon vet något om denna bil t.ex om det var nån "riktig" racebil som hade denna lack, så fyll gärna i detta i tråden. Jag hittade bilen på www.m3e30.com och gillade lacken starkt. Den bästa detaljen tycker jag är att M-sträcken inte går över hela bilen som på de flesta annars. Det är lite därför jag misstänker att det inte är en "äkta" lack

Det finns fler bilder på bilen ovan på www.e30.de

Sådär.. Nu är motorn hemma. Ligger i garaget, och första blicken säger att det kommer bråka med styrningen och downpipen. Lite knepigt med Bromsservon med. Elen kommer bli skit-jobbig... Men killen jag köpte motorn av skulle jaga ett el-schema. Får väl se hur det blir.

Lite bilder på nya motorn.

hehe trevligt projekt det här

Idag har jag tvättat motorn och lyft i och testat lite hur det ska se ut. Det balla är att det verkar som om den passar bra på original balk och styrväxel, det var lite märkligt, men tufft.



Det är lite trångt mellan turbo och huvudbromscylinder. Detta måste åtgärdas...

Har fått sponsring på Coilovers, så dom är beställda. Köpte en OMP stol med bälte här på säljesforumet.

Började även i veckan att rensa motorn från A/C och olika fästen som är i vägen i E30in. Demonterade bromssystemet i karossen, det måste ju flyttas lite. Nästa steg är att lyfta i motor och låda på plats och börja konstruera nya motorfästen. Sen svetsa dit olika stag och fästen för diverse motordelat och kärl i motorrummet.

Roligt med en Rb25 i E30. Verkar vara en trevlig motor, och borde ha en extrem respons med den lilla standardturbon.

En kompis har lastat av sin Rb25 i mitt garage och den är faktist ganska lik M50 i utförande och storlek. Båda motorerna ligger i delar, så det är ganska lätt att jämnföra. Dock mindre slag i Rb25an. MYCKET kött mellan cylindrarna också!

Ska bli kul att se vart detta slutar!

Mvh
Peter

Idag har stolen anlänt...



Jag och dottern var ute och packade upp grejjorna... Det ska börjas i tid..

haha har du tagit din medicin som du henke ..

Trevligt bygge... såg att du skulle montera en M5 bakvagn... du skulle möjligtvis inte kunna förklara, gärna med bilder vad man får göra för att den ska passa på en E30... jag måste fixa en kraftigare bakvagn på min o har kommit fram till att det antingen blir en modifierad E30 variant (E28 klump, medbringare o knutar med sviktstålsaxlar) eller en E34 M5... måste bara få mig en uppfattning om vilket som kommer bli enklast o billigast... iaf vore väldigt tacksam om du skulle kunna göra det.

Jag har gjort det förut en gång.. ska göra på ett annorlunda sätt denna gång. Men det kommer en utförlig beskrivning med bilder.

Jag hade en sida där jag visade exakt hur jag gjorde förragången, men.. kommer inte ihåg vart jag lagt den, kan vara så att jag har raderat skiten.

Idag kom dom bakre dämparna hem. Kommer från roadster.se Fick mycket bra service när jag ringde. Uppgav vikt och vad jag skulle ha bilen till, och fick dessa hem skickade. Vi diskuterade ledlager eller bussning, men jag valde tillslut bussning, då jag kommer att köra bilen mycket i trafik, och inte känner för att mecka ledlager varje helg.

Bussning p.g av att den är underhållsfri.



Nu ska jag bara bygga fästen så den passar i fjädertornet och på M5 bakvagnen.

ok.. Idag har det hänt en del...

Fick hem frambenen, dom får duga tills jag har råd med bättre


Började bygga framvagnen. Spindeln var ganska skitig, så efter lite demontering.. typ helt. Åkte stålborsten fram. Sen Zinkspray


Efter det, guldfärg och klarlack.. Det ska ju se någe ut oxo.