Då var äntligen finalen tillryggalaggd.
Det är både en lättnad och viss saknad vi ser tillbaka på tävlingarna.

Till att börja fredagen lämnades bilen på en diagnostest på Autoservice i Falkenberg.
Där fick vi fram endel felmeddelande, det visade sig vara en kass luftmassemätare som spökade + och en del andra saker som de kunde nolla bort.

Fredag kväll bär det upp till Gälleråsen vi och alla i teamet är laddade.
Väl uppe är det bara att krypa tills sängs direkt, (nja efter 2öl sen sova)

Upp lördag morgon, Lasta av bil från släp,lasta ur bussen med all sköns bråtte och uppehålls väder

Jocke tar första tränings pass,bilen går riktigt bra igen och banan är störtskön tycker han.

Andra pass tar jag kan bara instämma med Jocke det här blir kanon.

Micke tar sista passet ,och han lägger snabbaste varv i teamet


Väl till start så står vi på 12e plats pga DNF på Sturup.
Mickael tar första stint
Med så många bilar imellan blev det tufft att komma upp till Tonima som stog på 1plats med sin M3.
Mickael jobbar sig förbi det flesta bilar men Tonima håller ett stadigt grep om första platsen.

Efter ett taskigt depåstopp så tappar vi 3varv till Tonima.

Andra stint ska jag köra, Man gasar på så mycket som tyget håller.
Lyckas att komma ett varv efter Tonima
Men efter halva min körning får man order om att slå av på tempot.
Bensinen kommer inte att räcka i den här tackten,Samma fenomen drabbade även andra team.
Nu blev stategin en annan, nu gällde det att bevaka vilka bilar som kan ha mer bränsle än vi.

Jocke får ta över sista och där med långsamaste stinten.
Nu gick det nästan så långsamt att standard kojorna ville komma om.
Vi väntar ut snabbstoppet så länge det bara gick ifall det skulle komma något saftycar varv.
Men pga de lugna tempo som råder blir det inget saftycar.

Med en 15min kvar på rejs tar vi in Jocke på snabbstoppet och ut med han igen.
Nu ligger 3an LSL Racing i direkt anslutning till våran bil och vill ha en 2a plats istället.
De var villiga att satsa för fullt, vi räknade på hur mycket sås det var kvar och det borde räcka i 10min fullgas.
Ge Bettan vad hon tål, får han till order,
Med 4a varv till mål kör LSL av sin drivaxel och vi kunde dra en lättnad nu var 2a platsen vår

Summan av helgen blev. 2a plats i rejset en 3e plats i cupen och vi blev tilldelade årets Rookieteam.

Grattis!!

Längesen de uppdaterades

Vi har hunnit med en sponsor körning i regn på Falkenberg

Detta resultrade i att vår fina nya splitter är historia

En lättare avåkning tålde den inte

Nu pågår för fullt planeringen inför 2011 och vad gör LBR då

Nu har vi vaknat upp ur vinterns kalla grepp

Planen för 2011 blir att Vinna BMC motorsport HT1

Nu är snart garaget färdigt o vi kan nu börja med alla uppdateringarna av bilen som vi planerat

Nu har bilen äntligen kommit på lyften och vi har spenderat veckan till att kolla över det som behöver bytas inför 2011

De visade sig att vä bärarms kulled va kass och vä styrled vad kass , så nya bärarmar o styr leder är nu på plats

Vi har även kollat över dom bussningarna i bakvagnen som blev så om diskuterade, o dom visade sig ha funkat kanon

Vidare så har vi fixat till så att stötfångaren fram nu mera är lätt att plocka av vid lastning på släpet

Magnus tyckte att vi har för lite o göra, så han tog fram kapen o fixade lite mer arbete till Lasse


Nästa vecka så ska vi äntligen beställa nya fjädrar runt om

Vi har även varit på Års möte med BMC Motorsport
Det ser ut att bli ett riktigt kul 2011 med fler nya bilar som vill vara med om att ta

Kul att det händer grejer hos er med! Ser ju himla bra ut!

oscar J skrev:

Kul att det händer grejer hos er med! Ser ju himla bra ut!

De följer trenden att kapa ur reservhjulsbalja :P

Hur går det med hålet där bak :P?

Händer massor av saker men han med kameran nja vet ej

Bilen är ihopsatt och klar dock ej viktad, men hjulinställning är nu gjord på Allt i Däck.
Det blev lite nya vinklar denna gång, så får vi se hur det håller på rejs

En träning är av verkad så vi fick även testat våra nya Performance Friction skivor

Nu åker jag till Spanien en vecka och laddar batterierna till tävlingen den 25/4 så hade så gött fram till dess

Ja grabbarna åker till Spanien o lämnar allt arbete kvar till mig

Vi va som sagt på träning på Falkenbergs banan och fick testa lite, bilen känns kanon fin att köra o bromsarna är riktigt vassa nu

Tyvärr så blev de lite att slänga ihop bilen veckan innan så vägning och lacka stötfångare får visst ja göra denna veckan

Vi har även detta året slängt bort 325 insuget o kommer att åka orginal M52B25 o de känns faktiskt som att bilen är lite lättare att köra o vi behöver inte varva till stoppet för att ha kraft

Vi passade även på att träna tank stopp när vi ändå va på banan

Mickael va där med sin nya kärra som kanske går några BMW cup rejs i år

Första rejs närmar sig fort nu o till den 25/4 ska allt va på plats o bilen ska vara lika fin som annars







Nu hoppas vi att spanjorerna är utvilade o rejs sugna när dom kommer hem igen

Ser bra ut som vanligt

mvh Ivanko

Ivanko skrev:

Ser bra ut som vanligt mvh Ivanko

Tack

Hur går de för dig i år då ??

Ska du vara med o ha kul med oss andra ??

Kvällen arbete

Montera nylackad stötfångare fram och bak och ny frontplåt

Nu börjar de kännas som vi vågar komma på tävling igen när bilen är fin

Lite jobb e kvar med front splittern, sen blir de till att fixa till i cockpiten

Byta ratt nav till ett snap off orginal

o så lite bilder så klart

Looking stylish

Snart dax...!

Nu dra det ihop sig (sa flickan ) för tävling 5dagar kvar.

Jocke har fått slita med de sista bitarna, för att få ihop bilen

I Spanien var det tuffa träningspass :fly: och tidiga morrnar

Micke kom ner en dag senare så vi fick ta ett tufft pass på golfbanan

Här e Micke utför ett par4hål?



Själv var det mer Precision




Det bästa var ändå Vattenhålet, Efter en tuff dag var det gott med en energidryck

Då va de lastat o klart för årets första rejs

I morgon bär de av till Kullen för rejs på Måndag

Lycka till! En riktigt fin o vass bil ni har fått till

Första rejs avklarat.
Bilen går ju kanon fint på träning.
Motorn känns starkare i bottendraget och går billigare, och så kör vi snabbare än förra säsongen.

1a stint tar Jocke följer vår strategi, efter ca 20varv kommer pacecar ut, vi tar vårat snabbstop som går kanon fint och ut igen.

Efter ytterliga 10varv ser Jocke en lucka för avansering av en långsammare bil sticker in näsan på insidan Bang bilen framför har inte noterat oss, hans bak stötfångare i våran framskärm,
In i depån ,snabbt som fan rikta ut skärm som låg mot däcket ,vi ligger 2a då.

Efter ca 70varv är det dax för tankning och förarbyte, tankningen går kanonfint, men va fan bilen lämnade ett visitkort av olja från motorn.
Bara att konstatera att en oljeslang från kylet legat i mot remskivan och skavt hål.
In med bilen i tältet koppla förbi oljekylet och 40 min senare kan Micke ta sin stint.

Med pallplats utom sikte 40varv efter 1an var vi på banan.
Micke kör klockrent och går inför byte och då är vi 37varv efter 1an.

Jag går ut på sista stint, kör för att ta bilen i mål,
När vi passerar mål är vi 35 varv efter.

Nästa tävling blir Mantorp,

Denna veckan har vi passat in våra nya fälgar till bilen

Racing Dynamic Motorsport fälg satt som en smäck, nu slapp vi spacers på köpet

Lite fina biler i kvälls solen med dom nya fin skorna på blev de allt

Jocke K skrev:

Denna veckan har vi passat in våra nya fälgar till bilen Racing Dynamic Motorsport fälg satt som en smäck, nu slapp vi spacers på köpet Lite fina biler i kvälls solen med dom nya fin skorna på blev de allt

Äckligt snyggt!

Ganska kul att se hur bilen ser ut nu i jämförelse med den sunkiga 316 på första sidan. :P

Ser riktigt bra ut!!!

Kul att träffa er igen, hade varit kul att se bilen irl också

Dom där TSW fälgarna några inlägg bakåt, vad ligger vikten på dom?