Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

K: Porsche 944s2, klar för racing

3273 besök totalt
2till70 Nacka Här sen Aug 2006
Inlägg: 33
Trådstartare Mina bilar
10 Feb 2007 11:34
K: Porsche 944s2, klar för racing

Letar efter en helt färdig 944:a eller 993:a för att köra i år.

Tipps någon
Frank Andersson
Martini Racing Stockholm Här sen Okt 2004
Inlägg: 103
Mina bilar
10 Feb 2007 16:04
Kan du tänka dig en tur till england eller belgien så har jag några förslag:

968 TRACK CAR LHD:
http://www.strasse.co.uk/cars_print.asp?car_id=481

944 RHD= bättre viktfördelning:
http://www.racecarsdirect.com/viewlisting.php?view=5314

Boxster med 3.8L motor:
http://www.racecarsdirect.com/viewlisting.php?view=4442

1991 J Reg PORSCHE 944 TURBo Track/Road

2 Doors, Manual, Coupe, Petrol, Insurance Group:20, Black Metallic, Sparco Evo 2 Front seats, Safety Devices Roll Cage, Mo30 option Adj Koni's Etc..., Yokohama Advans, Teardrop Mirrors + Club Sport 3 Spoke Wheel, 102k With Excellent Pedigree, Very Reliable with Excellent Handling - £5,995.
Tel: 0191 4223777

Här kommer några till:

Porsche 964rs cup car:
http://www.racecarsdirect.com/viewlisting.php?view=6949

Porsche Club Championship Car:
http://www.racecarsdirect.com/viewlisting.php?view=1773
Christian Eriksson
2till70 Nacka Här sen Aug 2006
Inlägg: 33
Trådstartare Mina bilar
12 Feb 2007 18:30
Tack för bra tips.

Det bästa vore att hitta en bil i Sverige. Om inte det går få jag väl ge mig ut i stora världen.

Fler tips tas gärna emot.
Frank Andersson
andersk Sverige Här sen Nov 2002
Inlägg: 1542
Namndispens
Namndispens
Mina bilar
12 Feb 2007 19:10
Hej,
Kolla pcs racing och säljes.
Finns en till salu, den har troligtvis ej bur för 2007, men kanske har ett pris som gör den intressant.
Kul med fler bilar i klass 1.

Mvh

Anders Kaarle
cat7even Uppsala Här sen Jan 2003
Inlägg: 2410
Mina bilar
12 Feb 2007 21:29
hoppa upp ettpar inlägg
Johan Lundberg
*BBDB*
Ex Marcos 2T
EX Marcos 1600 GT
Nu Lotus Elise S1 KR1
2till70 Nacka Här sen Aug 2006
Inlägg: 33
Trådstartare Mina bilar
14 Feb 2007 10:15
Importera bil från UK

Där är utbudet mycket större. Någon som är duktig på att importera därifrån?
Frank Andersson
KRT Lidköping Här sen Maj 2004
Inlägg: 26
Mina bilar
14 Feb 2007 15:30
Vill inte störa denna tråd... men är lite nyfiken på om "någon vet vilken kostnad ett köp av ett
race fordon medför från UK? Tyskland? Belgien? eller liknande. Typ tull, moms, eller vad?
Eller kan man åka dit, lasta, betala säljaren och åka hem utan problem vid landsgränserna?

MVH. Magnus.
Magnus Karlsson
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
14 Feb 2007 17:08
Du får ju själv se till att registrera köpet hos skattemyndigheten i efterhand så att du betalar rätt moms (precis som vanligt).

Det brukar inte vara nån som reagerar när man kör med lastat släp genom tullen. Det kan ju vara bra att ha papper som styrker ägandet av skrotet på släpet (en tävlingsbil måste ju inte ha en identitet) iofs
Niklas Falk
www.SPVM.se
BMWTobbe Här sen Aug 2003
Inlägg: 1778
Mina bilar
14 Feb 2007 18:21
KRT skrev:
Vill inte störa denna tråd... men är lite nyfiken på om "någon vet vilken kostnad ett köp av ett
race fordon medför från UK? Tyskland? Belgien? eller liknande. Typ tull, moms, eller vad?
Eller kan man åka dit, lasta, betala säljaren och åka hem utan problem vid landsgränserna?


Så länge du köper i ett EU land så är det inga införselavgifter. Bara om du handlar i ett icke EU land, då kommer det moms och tull. Tullen beror på vad det är du tar hem, men det får du kolla med tullen då det kan vara lite olika
Anders F@lk Smygehamn Här sen Dec 2003
Inlägg: 3721
Mina bilar
14 Feb 2007 19:30
Men hur går det med att köpa en en ombyggd racebil som man vill registreringsbesiktiga i Sverige? Inte så bra utan att bygga om den till standardskick innan besöket hos SBP tror jag.

/Anders
Anders F@lk

GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
BMWTobbe Här sen Aug 2003
Inlägg: 1778
Mina bilar
14 Feb 2007 20:33
964RS skrev:
Men hur går det med att köpa en en ombyggd racebil som man vill registreringsbesiktiga i Sverige? Inte så bra utan att bygga om den till standardskick innan besöket hos SBP tror jag.

/Anders


om det är ändringar inskrivna i FahrzeugBrief är det nobben om bilen är helbilsgodkänd, vet dock inte hur det är om bilen är äldre än -96. Saker som ändrar motor och avgas (effekt och avgascertifiering) lär ställa till det även på bilar äldre än -96.
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
14 Feb 2007 20:56
964RS skrev:
Men hur går det med att köpa en en ombyggd racebil som man vill registreringsbesiktiga i Sverige? Inte så bra utan att bygga om den till standardskick innan besöket hos SBP tror jag.
Det räcker att den "uppfattas" vara i standardskick vid reggningen...
Sen ska det som sagt inte vara någon konstigt papper från ursprungslandet (brief med ändring tex. Även småseriereggade fordon från Storbritannien borde vara krångliga).

Men trådskaparen verkade vilja ha färdig racebil, så då är ju gatreggning inte intressant (förutom för Roadsport iofs).
Niklas Falk
www.SPVM.se
FredrikÅ Skåne Här sen Nov 2002
Inlägg: 2640
Mina bilar
14 Feb 2007 21:07
Niklas Falk skrev:

Men trådskaparen verkade vilja ha färdig racebil, så då är ju gatreggning inte intressant (förutom för Roadsport iofs).


De flesta Race S2-or i Sverige körs gatreggade i PCSR Klass 1, så jag skulle gissa att det är en
sådan som är aktuell. Som en bonus så funkar en sån ju i Roadsport och MGCC också, men
då har man naturligtvis 15% högre effekt, än när man bara tävlar mot Porschar.

Bilar inreggade i Sverige är i så fall helt klart det enklaste alternativet.
--
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
14 Feb 2007 21:35
FredrikÅ skrev:
men då har man naturligtvis 15% högre effekt, än när man bara tävlar mot Porschar.
Nja, dess framräknade excellens som tävlingsbil gör att den bör barlastas med 15% (det blir färre pulserande ådror i pannan om man pratar tävlingsvikt än grundeffekt ).

Det är lite bökigt att importera tävlingsbil som skall vara gatreggad, minst sagt (besiktningsmannen får inte ha löständer tex)...
Niklas Falk
www.SPVM.se
Anders F@lk Smygehamn Här sen Dec 2003
Inlägg: 3721
Mina bilar
14 Feb 2007 23:28
Den här bilen fick byggas om efter nedslag hos SBP http://www.automobil.se/zino.aspx?articleID=10917

Även en -87 års 911 Carrera CS som var intagen från Tyskalnd fick återföras till orginalutförande vad gällde fälgar och sänkning eftersom SBPs man var nogrann och förmodligen lite avundsjuk.

Det finns mycket bra och mycket obra personer inom det företaget också.

/A
Anders F@lk

GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
15 Feb 2007 00:25
964RS skrev:
Det finns mycket bra och mycket obra personer inom det företaget också.
Nja, en person som är lite mer bokstavstrogen än andra vet jag inte om jag vill kalla "obra", däremot kan man ha generella svepande åsikter om den stora skillnaden mellan normen och reglerna (om de används fullt ut). Få reagerar ju mot reglerna och bygger ombyggt/amatörbyggt eftersom "det går oftast bra".

ABSB är ett lotteri för många.
Niklas Falk
www.SPVM.se
2till70 Nacka Här sen Aug 2006
Inlägg: 33
Trådstartare Mina bilar
15 Feb 2007 18:40
Många bra saker kom ur detta.

Jag kommer mycket riktigt att köra PCSR Klass 1 eller Roadsport, kanske SLC.

Det hänger lite på team och material. 944 turbo skulle kanske vara kul eller 964. Vill gärna hitta något för mindre än 200 tkr.
Frank Andersson
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande