Viktbesparing i all ära, men är inte det att gå lite för långt?
om frontspoilern lämnar plats för en vev så är det ju ett alterativ ;-)
Är du riktigt hardcore så prutar du ju bort generatorn oxo!
om du bygger lätt bil med hojmotor, så kan du ju välja en motor med kick.
Hawker Tempest hade en motor man sprängde igång med en laddning i en cylinder. Samma där, en chans, startade den inte på första var det snabbt ur innan den fattade eld.
, bara att köra med sig en liten Ztec laddare när man skall vara borta ett tag... Dock tänder inte min motor under en viss voltstyrka... -> tillbaka till ritbordet)
Viktbesparing i all ära, men är inte det att gå lite för långt?
escort är ju inte så tunga ändå, min väger 900kg utan att vara lättad alls, har dessutom satt dit 20 kg chassieprylar och jättetunga vinterhjul. så kör med startmotor ,varför inte plasta en tunn glasfiberflipp av huv o skärmar istället?
(Jag som har haft pannan i djupa veck länge för att komma på var jag skall placera generatorn på nya motorn, DEN BEHÖVS JU INTE!!!
