Zetec frågor

Skall bygga en race motor Zetec 1800, och vill ha tipps om det, har hört att det är bättre flöde i toppar mellan 1998 -2000 i Mondon. då är frågan om det finns den motorn i andra Fordar och vilken motorbetäckning ? Någon expert som har lust att dela med sig av sin kundskap ??

Fråga snubbarna på FMCS. De borde ju verkligen veta! :

Re:

Roger Gustafsson skrev:

Fråga snubbarna på FMCS. De borde ju verkligen veta! :

NJA... Om du kör Cosworth med 1000hk så kanske...

om du skall bygga race 1800 Zetec, vill du ha en motor från en mondeo eller focus från juni 98 till 00. 98 byttes till mekaniska lyftare som klarar vassare kammar, samt att toppen flödar bättre.

Re:

24-Seven skrev:

Roger Gustafsson skrev: Fråga snubbarna på FMCS. De borde ju verkligen veta! : NJA... Om du kör Cosworth med 1000hk så kanske... om du skall bygga race 1800 Zetec, vill du ha en motor från en mondeo eller focus från juni 98 till 00. 98 byttes till mekaniska lyftare som klarar vassare kammar, samt att toppen flödar bättre.

det finns relativt kunniga FMCS:are som kan zetec me. men de är inte uppe på forumet varje dag...

mvh C

Re:

24-Seven skrev:

Roger Gustafsson skrev: Fråga snubbarna på FMCS. De borde ju verkligen veta! : NJA... Om du kör Cosworth med 1000hk så kanske... om du skall bygga race 1800 Zetec, vill du ha en motor från en mondeo eller focus från juni 98 till 00. 98 byttes till mekaniska lyftare som klarar vassare kammar, samt att toppen flödar bättre.

Synd bara att tillgången på vassa kammar är sämre till motorn med mekaniska tryckare.
Har letat en hel del...och tittar man på värdena kamtilverkarna uppger på sina kammar så är dom äldre kammarna gjorda för hydraliska tryckare värre....mer duration och högre lyft.

Kam

Kammaxlar är inget problem, Jag pratade med Kjelle (Elwa) och han kan fixa kamar från USA som man bestämmer profilen själv ex en beprövad BDA race profil. sen tar man chimsen från BDA motorn mm

Re: Kam

RCM skrev:

Kammaxlar är inget problem, Jag pratade med Kjelle (Elwa) och han kan fixa kamar från USA som man bestämmer profilen själv ex en beprövad BDA race profil. sen tar man chimsen från BDA motorn mm

Hur vassa kammar kan köra med original kompresion i motorn?

Komp

Jag kommer att ha 11.5:1 då kan jag köra på V-power soppan = snål

Re:

C skrev:

24-Seven skrev: Roger Gustafsson skrev: Fråga snubbarna på FMCS. De borde ju verkligen veta! : NJA... Om du kör Cosworth med 1000hk så kanske... om du skall bygga race 1800 Zetec, vill du ha en motor från en mondeo eller focus från juni 98 till 00. 98 byttes till mekaniska lyftare som klarar vassare kammar, samt att toppen flödar bättre. det finns relativt kunniga FMCS:are som kan zetec me. men de är inte uppe på forumet varje dag... mvh C

Det var ju mest på skoj christian, men nu när Mikael "RS1800" har konverterat till Benz så finns det väl inga direkt intressanta zetec byggen på FMCS längre?

Re:

24-Seven skrev:

C skrev: 24-Seven skrev: Roger Gustafsson skrev: Fråga snubbarna på FMCS. De borde ju verkligen veta! : NJA... Om du kör Cosworth med 1000hk så kanske... om du skall bygga race 1800 Zetec, vill du ha en motor från en mondeo eller focus från juni 98 till 00. 98 byttes till mekaniska lyftare som klarar vassare kammar, samt att toppen flödar bättre. det finns relativt kunniga FMCS:are som kan zetec me. men de är inte uppe på forumet varje dag... mvh C Det var ju mest på skoj christian, men nu när Mikael "RS1800" har konverterat till Benz så finns det väl inga direkt intressanta zetec byggen på FMCS längre?

inte officiella byggen som ligger på forumet nej men det sitter ett par som jobbar på FOMOCo hos oss som varit med ett tag, sedan finns det väldigt mycket konskap hos de resterande drygt 3000 personerna som är reggade där.

men visst är konskapen om YB motorerna den största kunskapen som finns där.