Porsche 944 TURBO 1986

Kopierade projekttråd från
http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=12317



Så har nu köpt en ny porsche, blev Sweanders 944 Turbo, som dock går orent, så därav det billiga priset, men hämta den i Växjö i natt, och verkar kunna vara topplockspackningen som har gått på den.
Den är chiptrimmad, Bengt i Malmö, gissar på en 250 HK i den, sedan efter trimmningen blev bilen testad ordentligt och så började den gå orent/inte på alla cyl.

Kommer att bli mera banåka med den här, sitter 16 " på den nu, och Gula Koni bak.

Mer info kommer


EDIT:
Vad jag har hunnit göra:


* Plocka av toppen, blir ev att lämna iväg den till portning och genomgång, alt. köpa en av Sandén.
Så ny toppackning även då såklart.

*EDIT: Blir att lämna iväg för portning+planing, ska börja plocka ner imorgon den 10/7
Samtidigt som toppen sätts tillbaka, ny kamrem+rullar, ny olja+filter och ny kylarvätska.
*EDIT2: 7/8 Ny olja + filter 4/8 Bilen startad och ny kamrem + rullar

* Fönsterhissarna fungerar nu som de ska

* Plockat bort vindrutetorkare bakruta.

* Stålomspunna bromsslangar fram + nya bromsrör ner till kopplingen mellan slang/rör

* Ny bromsvätska 29/8-07 Motul RBF 600

* Takluckemotor bytt mot en bättre begagnad från Sandén = Monterad

*Klocka inköpt från eBay Razz

*oljetempmätare inköpt och monterad.

*Ny laddtrycksmätare monterad

*Snap off nav inköpt och monterat

*K/N tvättbart luftfilter bytt den 25/1 2008

*Nya bakdäck köptes i höstas

*Framvagnsbussningar från JERD ska monteras

*Framhjulslager bytta 27/9 2007

*växelspaksknopp från JERD med text: "Turbo"

*liten rostbubbla åtgärdad.

*Listen till baklucka är bytt, en modell från Swedol passade perfekt Surprised

* Nya gasfjädrar till bakluckan bytta nu.

*nya Handbromsbackar bytta 5/2 2008

*Tornstag inköpt och monterat. (April 08 )

*Nytt huvemblem, monterat (Juni 08 )

*olja + Filter bytt ( 23/5 08 )

*Bromsvätska bytt 23/5 08, Motul RBF 600 (pga demontering av alla ok)

*Cup 2: or inköpta, 7" och 9", sitter som en smäck (Maj 08 )

*Insug högglanspolerat (Mars-Maj 08 )

*Bromsskivor fram (Maj 08 )

*Bromsoken lackerade med Foliatec bromsoks färg. (Maj 08 )

*Nya racebelägg runt om Trickstuff TS66 (Maj 08 )

*Nya R-Däck runtom Toyo Proxes R888 Twisted Evil (Juni 08 )
(Från Ralphs Däck, Rekommenderas att köpa från honom)

*Instrumenthållare för A-stolpen är på gång.

*Bränslefilter bytt (Juni 08 )

Vad som är kvar att göra


*Nya framdäck för gatkörning

*Kamaxelhus, och ev bärarmar skall högglanspoleras

* Inköp av n/a Kamaxel

*byte av växellådsolja

*Vita Framblinkers

*Mattor med Porsche logga

* Fjäderbenslagringar med justering för camber.

*Nya gummibussningar till krängningshämmaren





Senare planer

* Ställbara coilovers fram

* Skalstolar/racestolar

* shortshiftspak från JERD

* annan soppapump

* Bättre Spridare ev

Fler bilder finns i mitt garage på den.

(obs ordningen är inte hur jag har tänkte göra sakerna)

INLÄGG UPPDATERAT 8/6 2008

Bild på bilen




Bild på den brända ventilen



bild på renoverad Topp



bild på Lackad ventilkåpa







Bilen är främst tänkt att användas för div. bankörning och även lite 201/402 m race också.

uppdaterade precis min biltråd med fler bilder och en massa mer info

Alltid trevligt med fler banåkarbilar, speciellt Porschar.


k

Tackar


Har fått allting monterat idag, och sänkte då även laddet till 1.0 från ca 1.3, tänkte köra med det tills jag får bytt till större spridare, bilen gick riktigt bra och ett gott drag.

MVH Björn

Hm, hade visst glömt av min projekttråd här...

Har kört slalom i Fredags den 6/6, och kinnekulle med PCS idag (8/6)

Var dock lite pyssel i år, så fick inte ut bilen tyvärr förrän den 1/6, men blir nog att jag kör oktober ut med den.

Lite bilder




Jag vet, jag och farsan har för mycket fritid....

Hej Björn,

kul o träffas på Såtenäs träffen.

Bilen såg ju ut att gå riktigt bra. Nöjd med slalomen?

Japp, var riktigt kul att träffas, blev en hel del nya ansikten i år också att komma ihåg, nja var väl sådär nöjd med slalomem, farsan åkte ju snabbare....

Dock så är jag än mer nöjd med dagens körningar på kullen , behöver dock kolla lite med hjulvinklar mm, vill ha mer negativ camber fram.

Har nog för mycket fritid...
Har fått monterat vita blinkers fram, har ingen bild på det ännu, sedan fick jag ett ryck och har polerat upp IC rören, blev som tur är inga 40h som insuget tog, tror det stanna på 4 h ungefär.

Så vad tycker ni?

























ändå har jag jobbat båda idag, och ska jobba imorgon...
och så hinna med detta...

Hmm det här med brända ventiler - är det nåt vanligt på 944 turbo?
En kompis till mig hade en 944 turbo med exakt samma problem.

Det är ganska ovanligt, grejerna håller hög kvalitet. Givetvis förekommer det men inget typfel på bilen.

Björn, det liknar inte alls liket du köpte av mig. Bra jobbat!

Den brända ventilen kan ju vara ett resultat av trimningen som inte gjordes helt rätt. Var det en avgasventil som gett sig?

Fin kärra förresten

Bilen var helt korrekt trimmad. Inte därför ventilen släppte.

och nu är bilen skrot , fast ägaren får berätta mer , lider med honom

..men Björn klarade sig ganska bra i alla fall. Det är ju det viktigaste!

Självklart

Personligen hade jag blivit grymt irriterad över era kommentarer om jag hade haft en olycka.

De vill man ju kommentera själv, eller inte! > > > > > > >

Både Björn och hans far har skrivit om det i sin tråd på 944sverige.

Där har Björn även lagt upp en bild på bilen.

Ah, hade visst en projekttråd här också,
ja vad ska man säga, krockade tyvärr i helgen, rätt så rejält, har heller inget minne av olyckan

Men blev några stygn på underläppen, en tand som behövdes rättas till, och lite öm i bröstkorg och axlar.
Annars är jag allt på benen.

orkar inte sitta och ladda upp bilden igen, men finns här www.garaget.org/porscheracing ligger en bild i senaste blogginlägget där...

Är bara glad att alla inblandade klarade sig rätt så ok, (mig veterligen)

Så nu får man se vad som händer, hade bara halvförsäkring tyvärr, så beror på vem som var "vållande" , men motor "ser" intakt ut, men lutar åt ett rent rejsbygge, om jag behåller bilen, och skruvar av delar mm, och ser vad som har klarat sig.