| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Bältesinfästning (trepunkts) vid montering av riktig stol
|
1055 besök totalt |
|
Bältesinfästning (trepunkts) vid montering av riktig stol
Funderar på att montera racing stol i busbilen. Men eftersom den är gatreggad så ska trepunktsbältet vara kvar. Problemet då är att den inre fästpunkten är i stolsunderreden/skenan orginal, föjer stolen när man flyttar den. Sitter med en bult ett vinkeljärn. Var kan det vara ok att fästa det i stället? I det nya stolsfästet? om man köper typ Sparcos färdiga fästen för stolar med sidomontage. Eller kan dra den i golvet eller kardantunneln? Har sökt men inte riktigt funnit svar. Vet dock att det varit uppe förrut, även för just E30. _________________ Thorbjörn Nilsson Brukar: Alfa Romeo Giulia Super 2.2JTD, Toyota LC90 (VZJ95) Pallbocksräser: Mitsubishi Evolution IX, M3 breddad E30 |
|
Ingen egen infästningspukt godkänns av bilprovningen (men att byta stol är ju ett minimalt pyssel).
Annars kan du ju göra en infästning på samma sätt som för ett sexpunktsbälte. 42cm2 3mm förstärkningsplatta och 7/16" UNF bult och mutter (av bälteskvalité). Ska du ha sexpunkt samtidigt så kan bältesöglan med fördel agera bult. Med viss reservation för att de nedre infästningspunkterna för ett trepunktsbälte kanske inte är specade till exakt samma som FIA's spec för höftbältet (högre eller lägre vette sjutton). |
![]() |
Skruva banåkabil
Bältesinfästning (trepunkts) vid montering av riktig stol
|
1055 besök totalt |
