S: Sveriges absolut tuffaste gatbil ?
Nissan Silvia S15 1999, byggd för drifting
på Blitz grejor, har fungerat som demobil
åt Blitz skandinavia/ J-Spec. Bromsad till
390 hp och 469 nm vid 1,3 bars ladd. Blitz
driftingdekor från japan, samma dekor som
Blitz egen Ken Nomura kör med i japanska D1
serien
Motor:SR20DET(2 liters turbo 4:a) Nyrenoverad med
orginal kolvar och stakar,BLITZ Turbokit K-3 450R,
740cc Spridare. HKS Kammar steg 1, Apexi Power FC
D-Jetro, BLITZ öppet filter, BLITZ Spec NUR
avgassystem, BLITZ Intercoolerkit, BLITZ
oljekylarkitt, BLITZ platinastift, Koyo kylare,
Wallbro bränslepump
Transmission: 5 växlad låda från
en 200sx S14, BLITZ tvåskivig koppling. Kaaz
2-way LSD
Interiör: 6 punkts bur byggd av Jan Lundkvist
i Fagersta. Sparco Evo 2 plus stolar och 6 punkts
bälten på förar och passagerar
platsen. BLITZ Turbotimer, BLITZ SBC i-color=Boost
controller delux, BLITZ Mirror drive meter
(carbon) oljetryck, oljetemp, vattentemp,
turbotryck
Exteriör: J-Spec Bodykitt bestående av
Front, Sidokjolar, Bakdel, Framskärmar, D-Max
Bakskärmar + 30 mm/sida, D-Max Carbon vinge,
D-Max klarglas/diod baklyktor. BLITZ "Drift
performance 2007"
Lack: Nissan Super white
Upphängning: BLITZ ZR Coilovers 9/7 F/R.
Hårdare bussningar i bak o framvagn, Alla
stag bytta mot justerbara.
Bromsar: orginal bromsar med BLITZ belägg
fram
Hjul: 17" Sparco racing , ej de på
bilden
obs Reggad för gata !
Av Blitz japan ansedd som en Äkta Blitz
demobil.
Bilen är byggd för drifting och
lämpar sig bäst som drifting eller
banbil.
Bara eftermarknadsdelarna som sitter på den
här bilen har ett nyvärde av minst 250k.
Priset kan diskuteras till viss del, ev kan byte
vara intressant då med största delen
kontanter.
220 000:-
Thomas 070-305 2249 , Tangaroa2000@hotmail.com
